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公开(公告)号：CN105609144A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510763083.4
申请日：2015-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日本写真印刷株式会社
IPC: G12B17/02
CPC classification number: B29C45/14639 , B29K2101/12 , B29K2705/00 , B29K2995/0011 , B29L2031/3481 , G12B17/02
Abstract: 本发明涉及一种收容电子元件而实现电磁波屏蔽的电磁波屏蔽壳体的制造方法，在屏蔽用金属板的内侧配置具有中央区域部位和立起部位的树脂板，上述屏蔽用金属板的对于电磁波具有屏蔽性的金属板的板中央区域外周的板外周缘被设为从上述板中央区域立起的立起姿势，上述中央区域部位与上述板中央区域重叠，上述立起部位从该中央区域部位模仿着上述立起姿势而立起、且与上述板外周缘重叠，对于配置有该树脂板的状态下的上述屏蔽用金属板，从该板的外侧注射树脂，通过所注射的上述树脂从外侧覆盖上述屏蔽用金属板。由此，能够避免屏蔽用金属板的板外周缘的姿势变化、且无损轻量化地容易地制造电磁波屏蔽壳体。
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公开(公告)号：CN105599628A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510770755.4
申请日：2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1896 , B60L3/0053 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供电气设备单元及车辆，防止与后方的电气设备连接的线缆连接部分破损。电气设备单元搭载于车辆。电气设备单元具备：向车辆的驱动电动机供给电力的逆变器；配置于比逆变器靠车辆的后方侧的位置的第二电气设备；对第一及第二电气设备之间进行连接的线缆；及将线缆保持在预定的位置的C型夹紧件(110)。C型夹紧件(110)具有把持线缆的把持部(112)和将把持部(112)的一部分沿线缆的轴向切除而成的开口(112a)。开口(112a)朝向后方侧配置。
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公开(公告)号：CN108215879B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201711318534.9
申请日：2017-12-12
IPC: B60L50/72
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆，在燃料电池车辆发生碰撞时抑制燃料电池模块与罐的碰撞。燃料电池车辆具备燃料电池模块、车体框架、包括将燃料电池模块的前方侧安装于车体框架的前方侧安装部和将后方侧安装于车体框架的后方侧安装部在内的多个安装部、及相对于燃料电池模块配置于后方侧的罐，车体框架的前方部分构成为，在车辆长度方向上被施加了载荷的情况下，能够向上方侧移动，后方侧安装部构成为，在车辆长度方向上被施加了载荷的情况下，比前方侧安装部容易断裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110696640B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910598750.6
申请日：2019-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 中央可锻工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用的压铸铝制托架，设置在搭载物与车辆构造体之间。所述车辆用的压铸铝制托架包括：第1安装部，以与所述搭载物连接的方式构成；和第2安装部，以与所述车辆构造体连接的方式构成，所述第1安装部的在连接有所述搭载物时与所述搭载物接触的第一面具有露出了所述托架的内部的层的冷硬层除去部，所述第1安装部的与所述第一面相反的一侧的第二面具有冷硬层。
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公开(公告)号：CN105599628B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510770755.4
申请日：2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1896 , B60L3/0053 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供电气设备单元及车辆，防止与后方的电气设备连接的线缆连接部分破损。电气设备单元搭载于车辆。电气设备单元具备：向车辆的驱动电动机供给电力的逆变器；配置于比逆变器靠车辆的后方侧的位置的第二电气设备；对第一及第二电气设备之间进行连接的线缆；及将线缆保持在预定的位置的C型夹紧件(110)。C型夹紧件(110)具有把持线缆的把持部(112)和将把持部(112)的一部分沿线缆的轴向切除而成的开口(112a)。开口(112a)朝向后方侧配置。
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公开(公告)号：CN110696640A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910598750.6
申请日：2019-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 中央可锻工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用的压铸铝制托架，设置在搭载物与车辆构造体之间。所述车辆用的压铸铝制托架包括：第1安装部，以与所述搭载物连接的方式构成；和第2安装部，以与所述车辆构造体连接的方式构成，所述第1安装部的在连接有所述搭载物时与所述搭载物接触的第一面具有露出了所述托架的内部的层的冷硬层除去部，所述第1安装部的与所述第一面相反的一侧的第二面具有冷硬层。
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公开(公告)号：CN105609144B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510763083.4
申请日：2015-11-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 日本写真印刷株式会社
IPC: G12B17/02
CPC classification number: B29C45/14639 , B29K2101/12 , B29K2705/00 , B29K2995/0011 , B29L2031/3481
Abstract: 本发明涉及一种收容电子元件而实现电磁波屏蔽的电磁波屏蔽壳体的制造方法，在屏蔽用金属板的内侧配置具有中央区域部位和立起部位的树脂板，上述屏蔽用金属板的对于电磁波具有屏蔽性的金属板的板中央区域外周的板外周缘被设为从上述板中央区域立起的立起姿势，上述中央区域部位与上述板中央区域重叠，上述立起部位从该中央区域部位模仿着上述立起姿势而立起、且与上述板外周缘重叠，对于配置有该树脂板的状态下的上述屏蔽用金属板，从该板的外侧注射树脂，通过所注射的上述树脂从外侧覆盖上述屏蔽用金属板。由此，能够避免屏蔽用金属板的板外周缘的姿势变化、且无损轻量化地容易地制造电磁波屏蔽壳体。
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公开(公告)号：CN108215879A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711318534.9
申请日：2017-12-12
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆，在燃料电池车辆发生碰撞时抑制燃料电池模块与罐的碰撞。燃料电池车辆具备燃料电池模块、车体框架、包括将燃料电池模块的前方侧安装于车体框架的前方侧安装部和将后方侧安装于车体框架的后方侧安装部在内的多个安装部、及相对于燃料电池模块配置于后方侧的罐，车体框架的前方部分构成为，在车辆长度方向上被施加了载荷的情况下，能够向上方侧移动，后方侧安装部构成为，在车辆长度方向上被施加了载荷的情况下，比前方侧安装部容易断裂。
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