公开(公告)号：CN1107162C

公开(公告)日：2003-04-30

申请号：CN99813222.5

申请日：1999-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木静夫 ,  后藤雅人 ,  伊藤丈和 ,  吉崎康二 ,  村田宏树

IPC: F02D41/00 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02D41/3035 ,  F02D41/0057 ,  F02D41/3064 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/389 ,  F02M26/00 ,  F02M26/06 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 内燃机有选择地进行第1燃烧和第2燃烧，该第1燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量还多、几乎不产生黑烟，第2燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量少。在第1燃烧和第2燃烧进行切换时，喷射时间延迟到压缩至上死点之后。

公开(公告)号：CN1326532A

公开(公告)日：2001-12-12

申请号：CN99813222.5

申请日：1999-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木静夫 ,  后藤雅人 ,  伊藤丈和 ,  吉崎康二 ,  村田宏树

IPC: F02D41/00 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02D41/3035 ,  F02D41/0057 ,  F02D41/3064 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/389 ,  F02M26/00 ,  F02M26/06 ,  F02M26/23 ,  F02M26/33 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/47

Abstract: 内燃机有选择地进行第1燃烧和第2燃烧,该第1燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量还多、几乎不产生黑烟,第2燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量少。在第1燃烧和第2燃烧进行切换时,喷射时间延迟到压缩至上死点之后。