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公开(公告)号:CN105609813B
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201510778067.2
申请日:2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , C09K5/10
Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法,该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类,并且通过含水的稀释剂稀释后使用,所述制造方法包含以下工序:工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料;或工序(b)选择乙二醇类的50质量%水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。
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公开(公告)号:CN104011344B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201280063065.X
申请日:2012-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01P3/00 , C09K5/066 , C09K5/10 , F01P11/16 , F01P2003/001
Abstract: 提供能够改善内燃机的燃耗的内燃机用冷却液组成物及使用了该内燃机用冷却液组成物的内燃机的运转方法。本发明涉及一种动粘度在25℃下为8.5~3000mm2/秒且在100℃下为0.3~1.3mm2/秒的内燃机用冷却液组成物。而且,本发明也涉及使用了该组成物的内燃机的运转方法。
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公开(公告)号:CN104011344A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201280063065.X
申请日:2012-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01P3/00 , C09K5/066 , C09K5/10 , F01P11/16 , F01P2003/001
Abstract: 本发明提供能够改善内燃机的燃耗的内燃机用冷却液组成物及使用了该内燃机用冷却液组成物的内燃机的运转方法。本发明涉及一种动粘度在25℃下为8.5~3000mm2/秒且在100℃下为0.3~1.3mm2/秒的内燃机用冷却液组成物。而且,本发明也涉及使用了该组成物的内燃机的运转方法。
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公开(公告)号:CN107207951B
公开(公告)日:2019-09-06
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN107207951A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201580071055.4
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 花王株式会社 , 日本化学工业有限公司
IPC: C09K5/20
Abstract: 冷却剂组合物包含:粘度改进剂;至少一种选自由碱金属盐和碱金属氢氧化物组成的组的碱金属化合物;和基质,所述基质由水和/或至少一种选自由一元醇、二元醇、三元醇和二醇单烷基醚组成的组的醇构成,其中粘度改进剂为由式R1O‑(R2O)m‑SO3M表示的化合物,其中R1表示具有16至24个碳原子的线性或支化烷基或烯基,R2表示亚乙基或亚丙基,m表示R2O的平均加成摩尔数且为0.5至10的数,且M表示阳离子或氢原子,且冷却剂组合物的动力粘度为在25℃下8.5mm2/sec或更高和在100℃下2.0mm2/sec或更低。
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公开(公告)号:CN105609813A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510778067.2
申请日:2015-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , C09K5/10
CPC classification number: H01M8/04029 , C09K5/04 , C09K5/10 , C09K5/20 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的课题是提供一种通过含水的稀释剂稀释后使用的燃料电池车用冷却液原液组合物及其制造方法、还提供提高了储存稳定性的燃料电池车用冷却液组合物及其制造方法。解决手段是一种燃料电池车用冷却液原液组合物的制造方法,该燃料电池车用冷却液原液组合物含有选自乙二醇、二乙二醇及三乙二醇中的至少1种乙二醇类,并且通过含水的稀释剂稀释后使用,所述制造方法包含以下工序:工序(a)选择乙二醇单甲酸酯的含量为60ppm以下的乙二醇类作为原料;或工序(b)选择乙二醇类的50质量%水溶液加热后的电导率为4.5μS/cm以下的乙二醇类作为原料。
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公开(公告)号:CN1539935B
公开(公告)日:2010-04-21
申请号:CN200410036957.8
申请日:2004-04-23
IPC: C10M139/06
Abstract: 本发明提供可高效润滑等速联轴器,有效地降低磨耗,防止发生振动的润滑脂组合物;以及含有该组合物的等速连轴器。润滑脂组合物,含有以下的成分:(a)苯酚钙、(b)二硫代氨基甲酸钼、(c)磺酸钙、(d)硫代磷酸酯、(e)脲系增稠剂及(f)基油。
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公开(公告)号:CN1539935A
公开(公告)日:2004-10-27
申请号:CN200410036957.8
申请日:2004-04-23
IPC: C10M139/06
Abstract: 本发明提供可高效润滑等速联轴器,有效地降低磨耗,防止发生振动的润滑脂组合物;以及含有该组合物的等速连轴器。润滑脂组合物,含有以下的成分:(a)苯酚钙、(b)钼二硫氨基甲酸酯、(c)磺酸钙、(d)硫代磷酸酯、(e)脲系增稠剂及(f)基油。
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