公开(公告)号：CN114537097B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202111383655.8

申请日：2021-11-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  仓知晋士 ,  小泉昌幸

IPC: B60J5/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/00 ,  B60J10/86

Abstract: 车辆具备车身，该车身具有：长条的框架，由第一材料构成，并且沿着车门开口延伸；及长条的边梁，由线膨胀系数与第一材料不同的第二材料构成，一边覆盖框架一边沿着框架延伸，在车门封闭了车门开口时与密封条抵接。边梁在多个固定部位处固定于框架，多个固定部位包含设置于边梁的长度方向上的中间部的第一固定部位和分别设置于边梁的长度方向上的两端部的第二固定部位。关于边梁的长度方向，第二固定部位处的游隙宽度比第一固定部位处的游隙宽度大。

公开(公告)号：CN114537097A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111383655.8

申请日：2021-11-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷中壮弘 ,  仓知晋士 ,  小泉昌幸

IPC: B60J5/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/00 ,  B60J10/86

Abstract: 车辆具备车身，该车身具有：长条的框架，由第一材料构成，并且沿着车门开口延伸；及长条的边梁，由线膨胀系数与第一材料不同的第二材料构成，一边覆盖框架一边沿着框架延伸，在车门封闭了车门开口时与密封条抵接。边梁在多个固定部位处固定于框架，多个固定部位包含设置于边梁的长度方向上的中间部的第一固定部位和分别设置于边梁的长度方向上的两端部的第二固定部位。关于边梁的长度方向，第二固定部位处的游隙宽度比第一固定部位处的游隙宽度大。