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公开(公告)号：CN107284393B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710113103.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/015
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，其具有安全气囊、三点式的座椅安全带装置和控制部。安全气囊被收纳在车辆用座椅的头枕或座椅靠背中，并接受气体供给而被膨胀展开，并且，安全气囊被构成为，包括前膨胀部和左右一对的横膨胀部并对头部进行覆盖的一体的袋体，前膨胀部在相对于乘员的头部的座椅前方被膨胀，横膨胀部与前膨胀部连接并在相对于头部的座椅侧方被膨胀。三点式的座椅安全带装置被构成为，包括织带部分以及向所述织带部分施加张力的安全带收卷机构，所述织带部分具备对乘员的腰部进行约束的腰部安全带和对乘员的上身进行约束的肩部安全带。控制部在预测或检测到车辆的碰撞时，在使安全气囊膨胀展开之前使安全带收卷机构进行工作。
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公开(公告)号：CN119329418A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410933205.9
申请日：2024-07-12
Abstract: 提供能够利用简易的结构容易地保持盖板的立起状态的车辆行李箱构造。车辆行李箱构造(1)包括：盖板(30)，其构成车辆的行李箱(10)的底面，能够以车辆行进方向的前方侧为转动中心而抬起后端；后座板(40)，其配置于盖板的上方，能够利用沿着车辆宽度方向延伸的折叠线(45)折叠成两个以上部分；以及侧方装饰件(21、23)，其构成行李箱的侧面，具有向行李箱的内侧突出且能够从下方支承后座板的侧端部的支承部(53)，后座板能够利用折叠线保持为朝向上方突出的山折状态，盖板通过将其后端(32)抵接于成为山折状态的后座板的下表面而成为卡挂状态，从而能够保持为立起状态。
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公开(公告)号：CN108883737A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780019411.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/02
CPC classification number: B60R21/02 , B60R21/207
Abstract: 在从头部保护装置或座椅靠背膨胀展开的安全气囊包括从前方保护乘员的头部的前展开部的结构中，使前展开部向头部前方的展开提前化。乘员保护装置(10)具备：多方位安全气囊(30)，其被收纳在头部保护装置(18)中，从充气装置(32)接受气体供给而膨胀展开，从而至少从前方及左右两侧保护乘员(D)的头部(H)，并且从前方保护头部(H)的前展开部(36)会在膨胀展开过程中通过头部(H)的上方；车顶(15)，其在前展开部(36)在膨胀展开过程中所干涉的区域设置有作为展开方向限制单元的加强部(74)，从而通过所述干涉使前展开部(36)的展开方向朝向头部(H)的前方侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108883737B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201780019411.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/02
Abstract: 在从头部保护装置或座椅靠背膨胀展开的安全气囊包括从前方保护乘员的头部的前展开部的结构中，使前展开部向头部前方的展开提前化。乘员保护装置(10)具备：多方位安全气囊(30)，其被收纳在头部保护装置(18)中，从充气装置(32)接受气体供给而膨胀展开，从而至少从前方及左右两侧保护乘员(D)的头部(H)，并且从前方保护头部(H)的前展开部(36)会在膨胀展开过程中通过头部(H)的上方；车顶(15)，其在前展开部(36)在膨胀展开过程中所干涉的区域设置有作为展开方向限制单元的加强部(74)，从而通过所述干涉使前展开部(36)的展开方向朝向头部(H)的前方侧。
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公开(公告)号：CN107415886B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710138499.6
申请日：2017-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338
Abstract: 一种乘员保护装置，包括：设置在车辆中的座椅，该座椅包括座垫、椅背以及头枕，并且该座椅设置有安全气囊，该安全气囊至少膨胀且展开到乘坐的乘员的头部的前方和左右两侧；控制装置，在已经检测或预测到车辆的碰撞的情况下，该控制装置使得安全气囊膨胀且展开，并且在当已经检测或预测到碰撞时座椅朝向碰撞侧的相反侧的情况下，与座椅朝向碰撞侧的情况相比，该控制装置更加延迟了引起安全气囊膨胀且展开的时间。
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公开(公告)号：CN107284393A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710113103.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/015
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，其具有安全气囊、三点式的座椅安全带装置和控制部。安全气囊被收纳在车辆用座椅的头枕或座椅靠背中，并接受气体供给而被膨胀展开，并且，安全气囊被构成为，包括前膨胀部和左右一对的横膨胀部并对头部进行覆盖的一体的袋体，前膨胀部在相对于乘员的头部的座椅前方被膨胀，横膨胀部与前膨胀部连接并在相对于头部的座椅侧方被膨胀。三点式的座椅安全带装置被构成为，包括织带部分以及向所述织带部分施加张力的安全带收卷机构，所述织带部分具备对乘员的腰部进行约束的腰部安全带和对乘员的上身进行约束的肩部安全带。控制部在预测或检测到车辆的碰撞时，在使安全气囊膨胀展开之前使安全带收卷机构进行工作。
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公开(公告)号：CN119369896A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410987186.8
申请日：2024-07-23
Abstract: 本发明提供能够使陶瓷线的配置在窗用开口的角部的部分的宽度较窄的交通工具用后备箱门和后备箱门内饰板相对于后备箱门板的安装方法。交通工具用后备箱门具备具有板主体部(22)和窗框部(23)的后备箱门板(21)、后备箱门内饰板(30)以及后窗玻璃(40)，板主体部(22)在其上端具有内板(26)的末端和外板(27)的末端重叠而成的凸缘部(25A)，凸缘部配置在后窗玻璃(40)的交通工具室内侧，后备箱门内饰板(30)具有覆盖板主体部的交通工具室内表面的内饰板主体部(31)和从上方覆盖凸缘部的包覆部(33)，包覆部具有以将凸缘部卷入的方式绕过凸缘部而插入于凸缘部和后窗玻璃之间的卷入部(35)。
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公开(公告)号：CN107415886A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710138499.6
申请日：2017-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2338
Abstract: 一种乘员保护装置，包括：设置在车辆中的座椅，该座椅包括座垫、椅背以及头枕，并且该座椅设置有安全气囊，该安全气囊至少膨胀且展开到乘坐的乘员的头部的前方和左右两侧；控制装置，在已经检测或预测到车辆的碰撞的情况下，该控制装置使得安全气囊膨胀且展开，并且在当已经检测或预测到碰撞时座椅朝向碰撞侧的相反侧的情况下，与座椅朝向碰撞侧的情况相比，该控制装置更加延迟了引起安全气囊膨胀且展开的时间。
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