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公开(公告)号：CN104515954B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410510162.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
IPC: G01R31/36 , G01R31/02 , H01M10/04 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/48 , H01M10/0413 , H01M10/0481 , H01M10/42
Abstract: 一种二次电池的制造方法。二次电池被配置为在电池封装体中容纳电极组。电极组包括正电极、负电极和分隔物。制造方法包括检查步骤，用于检测二次电池的微小短路。检查步骤包括第一步骤、第二步骤和第三步骤。第一步骤是这样的步骤：在与电极组的层叠方向平行的方向上的压缩力经由电池封装体被施加到电极组的状态下，测量随着时间的推移二次电池的第一电压下降量ΔV1(以下称为电压下降量ΔV1)。第二步骤是这样的步骤：在压缩力被释放的状态下，测量随着时间的推移二次电池的第二电压下降量ΔV2(以下称为电压下降量ΔV2)。第三步骤是这样的步骤：通过比较电压下降量ΔV1和电压下降量ΔV2来检测二次电池的微小短路。
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公开(公告)号：CN112563681A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010967391.X
申请日：2020-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
IPC: H01M50/572 , H01M50/583 , H01M50/463 , H01M4/13 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明涉及非水电解质二次电池。此处公开的二次电池的电极体具备：将多个电极片材的电极合材层彼此重叠而成的核部、集电箔露出部重叠的端子连接部、以及形成于端子连接部和核部的边界、电极合材层和集电箔露出部对置的合材层未对置部。而且，在此处公开的二次电池中，在合材层未对置部中在介于电极片材之间的分隔体中形成有规定深度的短路促进部。由此，在发生电极合材层之间的内部短路从而电池温度急剧地上升至高温区域之前，能够使电极合材层与集电箔露出部的内部短路发生，从而停止充电。
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公开(公告)号：CN106469827A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610670299.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0525 , H01M4/13 , H01M10/058 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M4/366 , H01M10/0525 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M10/446 , Y02T10/7011 , H01M4/13 , H01M10/058 , H01M10/0587
Abstract: 本发明提供一种锂离子二次电池，即使在金属锂容易在负极表面析出的条件下反复进行充放电，也难以引起容量的下降。在此公开的锂离子二次电池具备：具有正极和负极的电极体；以及含有碳酸酯系溶剂和LiPF6的非水电解液。所述负极的表面由具有大致圆形底面的粒状体被覆。所述粒状体含有氢元素、碳元素、氧元素、氟元素和磷元素。所述粒状体的底面的平均直径为54nm～158nm。
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公开(公告)号：CN105814710A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067398.9
申请日：2014-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/16 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M2/1606 , H01M2/1613 , H01M2/1653 , H01M10/0413 , H01M10/0431 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587
Abstract: 根据本发明的电池(100)包括作为分隔物的具有相互不同的特性的第一分隔物(70)和第二分隔物(72)。第一分隔物和第二分隔物以分隔物在电极组件的层叠方向上彼此不接触的状态被设置在电极组件(20)的内部。第一分隔物和第二分隔物具有以下特性：当电池被构造为包括通过层叠正电极(50)、第一分隔物和负电极(60)而形成的电极组件时，电阻增加率X＝Delta X/Delta P满足X>0(正值)，X为从在电极组件的层叠方向上施加的表面压力的变化量Delta P以及在施加表面压力变化量Delta P时电池的电阻增加量Delta X求出的，并且当电池被构造为包括通过层叠正电极、第二分隔物和负电极而形成的电极组件时，电阻增加率Y＝Delta Y/Delta P满足Y
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公开(公告)号：CN104518237A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410522197.5
申请日：2014-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
CPC classification number: H01M2/1686 , H01M2/1613 , H01M2/1646 , H01M2/1673 , H01M2/347 , H01M2/348 , H01M4/366 , H01M10/0525 , H01M2200/10
Abstract: 本发明提供一种具备正极、隔板和负极依次层叠而成的电极体、以及非水电解质的非水电解质二次电池。隔板具备树脂制的隔板基材(42)、和第1多孔质耐热层(30A)，所述第1多孔质耐热层(30A)含有无机填料，并形成于所述基材的与正极相对的一侧的表面。负极在与隔板相对的一侧的表面由含有无机填料的第2多孔质耐热层(30B)形成。并且，所述第1、第2多孔质耐热层具备：(1)第1多孔质耐热层的平均厚度比第2多孔质耐热层的平均厚度大；(2)第1多孔质耐热层所含有的无机填料的平均粒径比第2多孔质耐热层所含有的无机填料的平均粒径大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105720312B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510922972.0
申请日：2015-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
CPC classification number: H01M10/443 , H01M10/052 , H01M10/425 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H02J7/0068 , H02J7/007 , H02J2007/0039 , Y02E60/122
Abstract: 本发明提供能够在非水电解液二次电池的非水电解液处于冻结状态的情况下，准确地检测其冻结状态的非水电解液二次电池系统。本发明涉及的非水电解液二次电池系统，具有将非水电解液二次电池的电压值输出的电池电压输出部、和进行非水电解液的冻结判断的冻结判断部。冻结判断部在冻结判断中，实行冻结判断电流控制，所述冻结判断电流控制是将冻结判断电流值的电流，向非水电解液二次电池充电的方向仅流动冻结判断时间。并且，在冻结判断电流控制的实行中，电池电压输出部的输出的电压值表现出暂时上升并显示峰值、然后随着时间推移而降低的变化的情况下，判断为非水电解液处于冻结状态。
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公开(公告)号：CN104662731B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201380049165.1
申请日：2013-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
IPC: H01M10/48 , H01M2/02 , H01M10/04 , H01M10/058
CPC classification number: G01R31/3641 , G01R31/362 , H01M10/04 , H01M10/058 , H01M10/34 , H01M10/446 , H01M10/48
Abstract: 密封型电池10的制造方法包括：在密封型电池10的初始充电后，计测对密封型电池10通入预定时间且预定值以上的充电电流时的密封型电池10的电压的步骤；和根据所计测的电压的变化来判定密封型电池10的电池壳体11有无损伤的步骤。另外，也可以在所计测的电压的时间变化中，当电压的斜度发生了增加时，判定为密封型电池10的电池壳体11凹陷12。
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公开(公告)号：CN104515954A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410510162.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
IPC: G01R31/36 , G01R31/02 , H01M10/04 , H01M10/058
CPC classification number: H01M10/48 , H01M10/0413 , H01M10/0481 , H01M10/42
Abstract: 一种二次电池的制造方法。二次电池被配置为在电池封装体中容纳电极组。电极组包括正电极、负电极和分隔物。制造方法包括检查步骤，用于检测二次电池的微小短路。检查步骤包括第一步骤、第二步骤和第三步骤。第一步骤是这样的步骤：在与电极组的层叠方向交叉的方向上的压缩力经由电池封装体被施加到电极组的状态下，测量随着时间的推移二次电池的第一电压下降量ΔV1(以下称为电压下降量ΔV1)。第二步骤是这样的步骤：在压缩力被释放的状态下，测量随着时间的推移二次电池的第二电压下降量ΔV2(以下称为电压下降量ΔV2)。第三步骤是这样的步骤：通过比较电压下降量ΔV1和电压下降量ΔV2来检测二次电池的微小短路。
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公开(公告)号：CN112563681B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202010967391.X
申请日：2020-09-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩濑康资
IPC: H01M50/572 , H01M50/583 , H01M50/463 , H01M4/13 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本发明涉及非水电解质二次电池。此处公开的二次电池的电极体具备：将多个电极片材的电极合材层彼此重叠而成的核部、集电箔露出部重叠的端子连接部、以及形成于端子连接部和核部的边界、电极合材层和集电箔露出部对置的合材层未对置部。而且，在此处公开的二次电池中，在合材层未对置部中在介于电极片材之间的分隔体中形成有规定深度的短路促进部。由此，在发生电极合材层之间的内部短路从而电池温度急剧地上升至高温区域之前，能够使电极合材层与集电箔露出部的内部短路发生，从而停止充电。
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公开(公告)号：CN105814710B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201480067398.9
申请日：2014-11-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/16 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M2/1606 , H01M2/1613 , H01M2/1653 , H01M10/0413 , H01M10/0431 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587
Abstract: 根据本发明的电池(100)包括作为分隔物的具有相互不同的特性的第一分隔物(70)和第二分隔物(72)。第一分隔物和第二分隔物以分隔物在电极组件的层叠方向上彼此不接触的状态被设置在电极组件(20)的内部。第一分隔物和第二分隔物具有以下特性：当电池被构造为包括通过层叠正电极(50)、第一分隔物和负电极(60)而形成的电极组件时，电阻增加率X＝Delta X/Delta P满足X>0(正值)，X为从在电极组件的层叠方向上施加的表面压力的变化量Delta P以及在施加表面压力变化量Delta P时电池的电阻增加量Delta X求出的，并且当电池被构造为包括通过层叠正电极、第二分隔物和负电极而形成的电极组件时，电阻增加率Y＝Delta Y/Delta P满足Y
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