车辆前部结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111605624A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010044672.8

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。在前围板安装有沿着前围板的延伸设置方向延伸设置并且在车辆宽度方向上相向地设置的一对加强部件,并且在前围板的与一对加强部件之间对应的位置设置有平视显示器装置。即,平视显示器装置也可以作为所谓的加强部件起作用,因此,在前围板的延伸设置方向上连续地设置加强结构。因此,可以提高前围板的弯曲刚性。由此,可以兼顾确保平视显示器装置的设置空间和提高前围板的弯曲刚性。

    树脂车顶
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114670957A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202111461470.4

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 一种树脂车顶,具备:主车顶,包含构成车辆的车顶面板的树脂制的外层和设置于所述外层的除了周缘部之外的规定的区域的发泡树脂制的内层;及车身侧的树脂制的副车顶,在俯视下设置于所述车辆的左右一对车顶纵梁之间,通过所述外层的所述周缘部中的接合部向该副车顶接合而与所述外层一起构成所述车顶面板。

    树脂车顶
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114670957B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202111461470.4

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 一种树脂车顶,具备:主车顶,包含构成车辆的车顶面板的树脂制的外层和设置于所述外层的除了周缘部之外的规定的区域的发泡树脂制的内层;及车身侧的树脂制的副车顶,在俯视下设置于所述车辆的左右一对车顶纵梁之间,通过所述外层的所述周缘部中的接合部向该副车顶接合而与所述外层一起构成所述车顶面板。

    平视显示装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111605401B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202010098559.8

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明涉及一种平视显示装置,包括设置在仪表板内部的壳体。壳体包括:上壳,所述上壳构成壳体的上部并且设置有脆弱部,所述脆弱部被构造成当冲击负荷从车辆上下方向上的上侧输入壳体时破裂;和下壳,所述下壳构成壳体的下部,所述下壳设置有被构造成发出图像信息的光源单元,并且具有比上壳的刚性高的刚性。

    树脂车顶
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114670928B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202111473033.4

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 一种树脂车顶,具备:车顶主体,包含构成车辆的车顶面板的树脂制的外层和设置于所述外层的除了周缘部之外的规定的区域的树脂制的内层;第一接合部,设置于所述外层的所述周缘部,通过第一粘接剂而接合于在车身侧的第一基材设置的第一被接合部;及第二接合部,设置于所述内层,通过第二粘接剂而接合于在车身侧的第二基材设置的第二被接合部,与所述外层和所述内层中的热膨胀率高的一方对应的所述第一粘接剂及所述第二粘接剂的任一方构成为追随性比所述第一粘接剂及所述第二粘接剂的另一方高。

    平视显示装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111605401A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010098559.8

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明涉及一种平视显示装置,包括设置在仪表板内部的壳体。壳体包括:上壳,所述上壳构成壳体的上部并且设置有脆弱部,所述脆弱部被构造成当冲击负荷从车辆上下方向上的上侧输入壳体时破裂;和下壳,所述下壳构成壳体的下部,所述下壳设置有被构造成发出图像信息的光源单元,并且具有比上壳的刚性高的刚性。

    用于保护行人的安全气囊装置

    公开(公告)号:CN107933486A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201710892504.2

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 一种气囊装置,包括气囊、条带和条带覆盖部。气囊被容纳在前围部中。气囊被构造为在挡风玻璃的前表面侧上展开,并且至少部分地覆盖前围部和前立柱。各个条带的第一端装接到气囊的外表面的在车辆上下方向上的上部,并且各个条带的第二端装接到前围部。条带穿过气囊与条带覆盖部之间。条带覆盖部被缝合到气囊的外表面,并且覆盖条带。

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