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公开(公告)号：CN105992702B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201480065621.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2306/01 , B62D21/157 , B62D25/2036
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池搭载结构(10)，具备：蓄电池框架下部(26)，其为树脂制，且被配置于设置在地板面板(12)的下方侧的能量吸收部件(70)的车辆宽度方向内侧，并与蓄电池框架上部(22)一同构成对蓄电池(16)进行支承的蓄电池框架(20)；下部延展性部件(46)，其具有与蓄电池框架下部(26)的车辆宽度方向外侧端部接合的下主体部(47)、和被固定在地板面板(12)的下表面侧的下凸缘部(48)；倾斜壁(28)，其被形成于蓄电池框架下部(26)的车辆宽度方向外侧端部处，并从车辆宽度方向外侧上方朝向车辆宽度方向内侧下方倾斜。
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公开(公告)号：CN115230822B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210389217.0
申请日：2022-04-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 平田慎吾
Abstract: 本发明提供一种面板部件的安装结构，安装结构具备：第一部件，具有第一安装部和保持部，所述第一安装部固定于车辆的骨架部件和面板部件中的一方，所述保持部具有彼此相向的一对壁面；及第二部件，具有第二安装部和被保持部。被保持部的相对于保持部的相对位置能够在与壁面平行的第一轴和与第一轴垂直的第二轴上变更，在保持部和被保持部中的一方设置有引导肋和凸部，在另一方设置有多个引导槽和多个凹部，所述多个引导槽对引导肋的移动进行引导，所述多个凹部将凸部定位，在被保持部的保持状态下，多个引导槽配置为沿着第二轴以多列排列，多个凹部配置为沿着第一轴以多列排列。
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公开(公告)号：CN105992702A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201480065621.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2306/01 , B62D21/157 , B62D25/2036
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池搭载结构(10)，具备：蓄电池框架下部(26)，其为树脂制，且被配置于设置在地板面板(12)的下方侧的能量吸收部件(70)的车辆宽度方向内侧，并与蓄电池框架上部(22)一同构成对蓄电池(16)进行支承的蓄电池框架(20)；下部延展性部件(46)，其具有与蓄电池框架下部(26)的车辆宽度方向外侧端部接合的下主体部(47)、和被固定在地板面板(12)的下表面侧的下凸缘部(48)；倾斜壁(28)，其被形成于蓄电池框架下部(26)的车辆宽度方向外侧端部处，并从车辆宽度方向外侧上方朝向车辆宽度方向内侧下方倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115592882A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210586903.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社(JP)
Inventor： 平田慎吾
Abstract: 本发明提供一种旋转成型模具，用于旋转成型，能够进行多个成型品的成型，其具备：框体，具有多个装配框；及多个成型模，具有对成型品进行成型的成型部，分别以成型部朝向旋转成型模具的内部空间的方式装配。具备绝热部，该绝热部覆盖各成型模的朝向旋转成型模具的内部空间的内表面的成型部以外的部分及各装配框的朝向旋转成型模具的内部空间的内表面。
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公开(公告)号：CN105539113A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510662053.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60L11/1877 , B60K1/04 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明提供了一种车辆电池安装结构，其包括：由纤维加强树脂制成的下框架，其具有用于排水的第一开口部，并且所述下框架与上框架一起构成支撑电池的电池框架；由金属制成的下加强件，其具有用于排水的第二开口部，所述第二开口部具有比所述第一开口部小的开口面积，所述下加强件在所述第二开口部与所述第一开口部连通的状态下接合至所述下框架；以及绝缘护孔环，其形成为具有上凸缘和下凸缘的环的形状，并且作为构成所述下加强件的所述第二开口部的周缘部装配在所述上凸缘和所述下凸缘之间的结果而布置在所述下加强件处。
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公开(公告)号：CN115591998A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210467796.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社(JP)
Inventor： 平田慎吾
Abstract: 本发明提供一种旋转成型装置及旋转成型方法，对具有多个表面层的中空形状的成型品进行成型的旋转成型装置具备：旋转成型模具，具有沿着分模线被分模的多个模具部分；及分隔构件，配置在夹着分模线的两侧的模具部分之间，将旋转成型模具的模具空间分隔为与两侧的模具部分分别对应的模具空间部分。分隔构件是具有在使配置于模具空间部分的成型材料熔融的旋转成型中施加于旋转成型模具的加热温度以上的熔融温度的构件，该加热温度为了使成型材料熔融而被设定为成型材料的熔融温度以上的温度。所述旋转成型装置具备密封构件，该密封构件是将分隔构件夹入并固定在两侧的模具部分之间的固定构件，且与旋转成型模具相比热传导率较低。
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公开(公告)号：CN115230822A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210389217.0
申请日：2022-04-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 平田慎吾
Abstract: 本发明提供一种面板部件的安装结构，安装结构具备：第一部件，具有第一安装部和保持部，所述第一安装部固定于车辆的骨架部件和面板部件中的一方，所述保持部具有彼此相向的一对壁面；及第二部件，具有第二安装部和被保持部。被保持部的相对于保持部的相对位置能够在与壁面平行的第一轴和与第一轴垂直的第二轴上变更，在保持部和被保持部中的一方设置有引导肋和凸部，在另一方设置有多个引导槽和多个凹部，所述多个引导槽对引导肋的移动进行引导，所述多个凹部将凸部定位，在被保持部的保持状态下，多个引导槽配置为沿着第二轴以多列排列，多个凹部配置为沿着第一轴以多列排列。
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公开(公告)号：CN105539113B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510662053.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60L11/1877 , B60K1/04 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明提供了一种车辆电池安装结构，其包括：由纤维加强树脂制成的下框架，其具有用于排水的第一开口部，并且所述下框架与上框架一起构成支撑电池的电池框架；由金属制成的下加强件，其具有用于排水的第二开口部，所述第二开口部具有比所述第一开口部小的开口面积，所述下加强件在所述第二开口部与所述第一开口部连通的状态下接合至所述下框架；以及绝缘护孔环，其形成为具有上凸缘和下凸缘的环的形状，并且作为构成所述下加强件的所述第二开口部的周缘部装配在所述上凸缘和所述下凸缘之间的结果而布置在所述下加强件处。
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