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公开(公告)号：CN113200008B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110082264.6
申请日：2021-01-21
Abstract: 一种车辆，使得喇叭的声音向汽车的前方有效地发响。本说明书公开的汽车(2)具备具有空气取入口(11)的前格栅(10)、配置于前格栅(10)的后方的散热器(30)、将空气从空气取入口(11)向散热器(30)引导的风道(20)及喇叭(40)。风道(20)从空气取入口(11)朝向散热器(30)而向上方扩展。喇叭(40)在比空气取入口(11)靠上方处配置于风道(20)的前方。向喇叭(40)的后方漏出的声音在风道(20)处反射而向前方扩展。通过在风道(20)的前方配置喇叭(40)，喇叭(40)的声音向车辆的前方有效地发响。
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公开(公告)号：CN109131590B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201810631055.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆底部结构。车辆底部结构包括流动调节构件，所述流动调节构件被设置在突出构件的后方，当从车辆宽度方向观察时，所述突出构件比下边梁、前保险杠或后保险杠的下表面进一步朝向车辆下侧突出，所述流动调节构件被构造成在车辆的行驶期间调节从车辆前侧沿着所述突出构件朝向车辆后侧流动的空气流。流动调节构件具有主部和设置在流动引导构件的端部的下部处的引导部，引导部相对于主部朝向车辆后侧倾斜，使得引导部和车辆的后端之间的距离随着接近引导部的在车辆宽度方向上的端部而减小。
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公开(公告)号：CN108928398B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810503563.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆后部结构包括布置在后轮胎罩的车辆前后方向上的后方的底罩。所述底罩包括空气入口，在所述车辆前后方向上从前侧朝向后侧流动的空气被摄入所述空气入口中使得所述空气在车辆宽度方向上向外流动。所述底罩进一步包括在所述车辆宽度方向上比所述空气入口靠外侧的位置处设置的空气出口。所述空气出口为从所述空气入口在所述车辆宽度方向上向外流动的所述空气在所述车辆宽度方向上向外并且在车辆高度方向上向下排放出的空气出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108928398A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810503563.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆后部结构包括布置在后轮胎罩的车辆前后方向上的后方的底罩。所述底罩包括空气入口，在所述车辆前后方向上从前侧朝向后侧流动的空气被摄入所述空气入口中使得所述空气在车辆宽度方向上向外流动。所述底罩进一步包括在所述车辆宽度方向上比所述空气入口靠外侧的位置处设置的空气出口。所述空气出口为从所述空气入口在所述车辆宽度方向上向外流动的所述空气在所述车辆宽度方向上向外并且在车辆高度方向上向下排放出的空气出口。
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公开(公告)号：CN113978400B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110835765.7
申请日：2021-07-23
Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。在内格栅配置于保险杠罩与喇叭之间的车辆前部结构中，需要兼顾抗压刚性和喇叭声压的确保的技术。车辆前部结构具有喇叭、保险杠罩、设置于所述喇叭与所述保险杠罩之间的内格栅、以及具有划定扩音器孔的扩音器壁的扩音器，所述扩音器孔沿着连结所述喇叭和所述保险杠罩的方向延伸；所述扩音器的一方的第1开口端与所述喇叭相对，所述扩音器的另一方的第2开口端与所述保险杠罩相对；所述内格栅和所述扩音器一体化。
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公开(公告)号：CN113978400A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110835765.7
申请日：2021-07-23
Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。在内格栅配置于保险杠罩与喇叭之间的车辆前部结构中，需要兼顾抗压刚性和喇叭声压的确保的技术。车辆前部结构具有喇叭、保险杠罩、设置于所述喇叭与所述保险杠罩之间的内格栅、以及具有划定扩音器孔的扩音器壁的扩音器，所述扩音器孔沿着连结所述喇叭和所述保险杠罩的方向延伸；所述扩音器的一方的第1开口端与所述喇叭相对，所述扩音器的另一方的第2开口端与所述保险杠罩相对；所述内格栅和所述扩音器一体化。
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公开(公告)号：CN113200008A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110082264.6
申请日：2021-01-21
Abstract: 一种车辆，使得喇叭的声音向汽车的前方有效地发响。本说明书公开的汽车(2)具备具有空气取入口(11)的前格栅(10)、配置于前格栅(10)的后方的散热器(30)、将空气从空气取入口(11)向散热器(30)引导的风道(20)及喇叭(40)。风道(20)从空气取入口(11)朝向散热器(30)而向上方扩展。喇叭(40)在比空气取入口(11)靠上方处配置于风道(20)的前方。向喇叭(40)的后方漏出的声音在风道(20)处反射而向前方扩展。通过在风道(20)的前方配置喇叭(40)，喇叭(40)的声音向车辆的前方有效地发响。
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公开(公告)号：CN109131590A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810631055.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/02 , B62D25/18 , B62D35/005 , B62D37/02
Abstract: 本发明涉及车辆底部结构。车辆底部结构包括流动调节构件，所述流动调节构件被设置在突出构件的后方，当从车辆宽度方向观察时，所述突出构件比下边梁、前保险杠或后保险杠的下表面进一步朝向车辆下侧突出，所述流动调节构件被构造成在车辆的行驶期间调节从车辆前侧沿着所述突出构件朝向车辆后侧流动的空气流。流动调节构件具有主部和设置在流动引导构件的端部的下部处的引导部，引导部相对于主部朝向车辆后侧倾斜，使得引导部和车辆的后端之间的距离随着接近引导部的在车辆宽度方向上的端部而减小。
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