公开(公告)号：CN110316250B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201910197969.5

申请日：2019-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 天羽纯一 ,  德永真利子 ,  中山龙介

IPC: B62D21/11

Abstract: 提供一种对抑制车轮的振动的减振器进行支撑的车辆的悬架塔。悬架塔(16)的外壳体(18)具备：储纳部(22)，在外壳体(18)的上部对减振器(46)进行支撑储纳；及外壳体前腿部(26)和外壳体后腿部(28)，从储纳部(22)的车辆前后方向两端部向下侧延伸，悬架塔(16)的内板(20)具备：内板前腿部(38)，从加强件(36)的车辆前后方向前端部向下侧延伸；及内板后腿部(40)，从加强件(36)的车辆前后方向后端部向下侧延伸，内板前腿部(38)的下端位于比外壳体前腿部(26)靠车辆上下方向的上方处。

公开(公告)号：CN110316250A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201910197969.5

申请日：2019-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 天羽纯一 ,  德永真利子 ,  中山龙介

IPC: B62D21/11

Abstract: 提供一种对抑制车轮的振动的减振器进行支撑的车辆的悬架塔。悬架塔(16)的外壳体(18)具备：储纳部(22)，在外壳体(18)的上部对减振器(46)进行支撑储纳；及外壳体前腿部(26)和外壳体后腿部(28)，从储纳部(22)的车辆前后方向两端部向下侧延伸，悬架塔(16)的内板(20)具备：内板前腿部(38)，从加强件(36)的车辆前后方向前端部向下侧延伸；及内板后腿部(40)，从加强件(36)的车辆前后方向后端部向下侧延伸，内板前腿部(38)的下端位于比外壳体前腿部(26)靠车辆上下方向的上方处。