公开(公告)号：CN1211235C

公开(公告)日：2005-07-20

申请号：CN99118328.2

申请日：1999-08-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大久保胜康 ,  酒井朗 ,  副岛慎一 ,  志村周 ,  中村喜代治

IPC: B60T8/40 ,  B60T8/48 ,  B60T8/36 ,  B60T8/50

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/122 ,  B60T8/24 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/36 ,  B60T8/367 ,  B60T8/405 ,  B60T8/4059 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/5093

Abstract: 本发明涉及一种用于控制制动液缸中工作液体压力的液压控制装置，包括与制动液缸连通的泵装置、低压力源、电磁操作的压力控制阀和控制器，该泵装置包括至少一组使加压液体排放到制动液缸和泵的操作电机中的泵；低压力源用于储存从所述制动液缸中排放的液体；电磁操作压力控制阀位于所述低压源和所述制动液缸之间并利用提供的电能工作，用于根据电能量来控制制动液缸液压；控制器包括用于通过控制电机而增加在所述制动液缸中液压的增压控制装置和用于通过控制加在控制阀上所述电能量而减小制动液缸中液压的减压控制装置。

公开(公告)号：CN1605516A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN200410089854.8

申请日：1999-08-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大久保胜康 ,  酒井朗 ,  副岛慎一 ,  志村周 ,  中村喜代治

IPC: B60T17/02 ,  B60L1/00

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/122 ,  B60T8/24 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/36 ,  B60T8/367 ,  B60T8/405 ,  B60T8/4059 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/5093

Abstract: 本发明涉及一种用于控制制动液缸中工作液体压力的液压控制装置，包括与制动液缸连通的泵装置、低压力源、电磁操作的压力控制阀和控制器，该泵装置包括至少一组使加压液体排放到制动液缸和泵的操作电机中的泵；低压力源用于储存从所述制动液缸中排放的液体；电磁操作压力控制阀位于所述低压源和所述制动液缸之间并利用提供的电能工作，用于根据电能量来控制制动液缸液压；控制器包括用于通过控制电机而增加在所述制动液缸中液压的增压控制装置和用于通过控制加在控制阀上所述电能量而减小制动液缸中液压的减压控制装置。

公开(公告)号：CN110159392A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910052694.6

申请日：2019-01-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志村周

IPC: F01M11/00 ,  F16F15/26

Abstract: 一种内燃机及内燃机的制造方法，内燃机的汽缸体具有在汽缸体的下表面开口的油排出孔。油盘固定于汽缸体的下方以储存油。平衡装置配置在油盘的内部中的曲轴的下方。挡板在油盘的内部中的曲轴与平衡装置之间配置成从上方覆盖平衡装置。油流通路沿厚度方向贯通挡板。油流通路设置于挡板中的、与从油排出孔到达油盘的底面的油的流下路径重叠的位置。

公开(公告)号：CN106051044A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610210071.3

申请日：2016-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志村周

IPC: F16F15/30

CPC classification number: F16F15/3153 ,  F16F15/30

Abstract: 飞轮(10)包括盘状的飞轮主体(20)和环形的惯性环(30)。飞轮主体(20)和惯性环(30)被多个螺栓(39)紧固在一起。在惯性环(30)的内周面(35)和外周面(37)的至少一者中，沿惯性环(30)的周向方向间隔开地设置有多个凹口(36，38)。在惯性环(30)中，在位于凹口(36，38)之间的各部分处存在用于螺栓(39)的至少一个插入孔(31)，螺栓(39)为将惯性环(30)紧固至飞轮主体(20)的螺栓紧固部。

公开(公告)号：CN1286686C

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200410089854.8

申请日：1999-08-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大久保胜康 ,  酒井朗 ,  副岛慎一 ,  志村周 ,  中村喜代治

IPC: B60T17/02 ,  B60L1/00 ,  B60T8/36 ,  B60T13/18 ,  F15B9/00

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/122 ,  B60T8/24 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/36 ,  B60T8/367 ,  B60T8/405 ,  B60T8/4059 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/5093

Abstract: 本发明涉及一种用于控制制动液缸中工作液体压力的液压控制装置，包括与制动液缸连通的泵装置、低压力源、电磁操作的压力控制阀和控制器，该泵装置包括至少一组使加压液体排放到制动液缸和泵的操作电机中的泵；低压力源用于储存从所述制动液缸中排放的液体；电磁操作压力控制阀位于所述低压源和所述制动液缸之间并利用提供的电能工作，用于根据电能量来控制制动液缸液压；控制器包括用于通过控制电机而增加在所述制动液缸中液压的增压控制装置和用于通过控制加在控制阀上所述电能量而减小制动液缸中液压的减压控制装置。

公开(公告)号：CN1250729A

公开(公告)日：2000-04-19

申请号：CN99118328.2

申请日：1999-08-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大久保胜康 ,  酒井朗 ,  副岛慎一 ,  志村周 ,  中村喜代治

IPC: B60T13/66

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T7/122 ,  B60T8/24 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/36 ,  B60T8/367 ,  B60T8/405 ,  B60T8/4059 ,  B60T8/4063 ,  B60T8/4827 ,  B60T8/5093

Abstract: 本发明涉及一种用于控制制动液缸中工作液体压力的液压控制装置,包括与制动液缸连通的泵装置、低压力源、电磁操作的压力控制阀和控制器,该泵装置包括至少一组使加压液体排放到制动液缸和泵的操作电机中的泵;低压力源用于储存从所述制动液缸中排放的液体;电磁操作压力控制阀位于所述低压源和所述制动液缸之间并利用提供的电能工作,用于根据电能量来控制制动液缸液压;控制器包括用于通过控制电机而增加在所述制动液缸中液压的增压控制装置和用于通过控制加在控制阀上所述电能量而减小制动液缸中液压的减压控制装置。

公开(公告)号：CN205559683U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620312200.5

申请日：2016-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志村周 ,  松冈英树

IPC: F16F15/30

Abstract: 本实用新型提供一种飞轮。该飞轮具有与曲轴固定连接的主转盘、通过多个螺栓与主转盘固定连接的环状飞轮主体、及夹在主转盘和飞轮主体之间的减振板，在飞轮主体的插入螺栓的一侧，形成有向外隆起的隆起部，该隆起部位于螺栓的紧固部位与减振板的配置部位之间，在主转盘上的、与飞轮主体固定连接的状态下对应于飞轮主体的隆起部的部位上，形成有相应于该隆起部的隆起形状而弯曲的弯曲部。基于该结构，能够使作用于飞轮主体的离心力所产生的力矩减小。