公开(公告)号：CN102015344B

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN200980107947.X

申请日：2009-03-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 依田武仁 ,  新山裕一

IPC: B60K1/04 ,  B60K6/40 ,  B60K8/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/0416 ,  B60L3/0007 ,  B60L11/1877 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明提供一种如下保护结构：在车辆受到了冲击时，抑制外力作用于电源装置。具有框架单元和抵接部件(22)，该框架单元中多个框架(21a～21h)相互连接、包围搭载于车辆的电源装置(30)，该抵接部件(22)连接到框架单元，向与车辆本体抵接的方向延伸。在此，可以以向预定方向的外力作用于车辆的方向延伸的方式，配置抵接部件。

公开(公告)号：CN102015344A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200980107947.X

申请日：2009-03-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 依田武仁 ,  新山裕一

IPC: B60K1/04 ,  B60K6/40 ,  B60K8/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/0416 ,  B60L3/0007 ,  B60L11/1877 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 提供一种如下保护结构：在车辆受到了冲击时，抑制外力作用于电源装置。具有框架单元和抵接部件(22)，该框架单元中多个框架(21a～21h)相互连接、包围搭载于车辆的电源装置(30)，该抵接部件(22)连接到框架单元，向与车辆本体抵接的方向延伸。在此，可以以向预定方向的外力作用于车辆的方向延伸的方式，配置抵接部件。