公开(公告)号：CN119666390A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411165248.3

申请日：2024-08-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松野乔幸

IPC: G01M17/007

Abstract: 本公开提供部件状态估计系统、部件状态估计方法以及记录介质。部件状态估计系统包括：记录单元，其中记录有部件状态判定映射图，所述部件状态判定映射图代表作为输入至车辆的负荷的输入负荷的大小、输入部位与所述车辆的组成部件的各部位的状态之间的关系；以及处理器，所述处理器基于所述车辆的行驶数据估计所述输入负荷的所述大小和所述输入部位，并且基于其已经估计出的所述输入负荷的所述大小和所述输入部位以及所述部件状态判定映射图，估计所述组成部件的各部位的所述状态。

公开(公告)号：CN104918839A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201380070767.5

申请日：2013-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浦马场真吾 ,  丰田浩之 ,  松野乔幸

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0412 ,  B62D5/001 ,  B62D5/0424 ,  B62D5/043 ,  F16H35/10

Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置(100)，其具备：转向机构(10)；电动马达(20)，其输出对该转向机构(10)进行辅助的辅助力；传动机构(30)，其具备带齿带轮(31、32)和带齿带(33)，将电动马达(20)的输出传递至转向机构(10)；以及扭矩限制器(40)，其对在电动马达(20)与转向机构(10)的输出部件(11)之间传递的扭矩的大小进行限制。在该电动动力转向装置(100)中，在带齿带轮(31、32)与带齿带(33)之间产生爬齿的爬齿扭矩的偏差下限值设定得比扭矩限制器(40)的限制扭矩的偏差上限值大。因此，当在电动马达(20)与转向机构(10)之间的动力传递系统产生超过正常扭矩的扭矩时，在传动机构(30)中产生爬齿之前，扭矩限制器(40)发挥功能(动作)。