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公开(公告)号：CN100431715C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200510056908.5
申请日：2005-03-23
Abstract: 本发明的目的在于，在将2种液体混合型液状填密料混合进行涂敷的涂敷装置中，消除可动部的密封的磨损以及劣化的问题。从主剂供给阀(14)向混合室(21)供给主剂。从硬化剂供给阀(15)经由通路(28)向耦合器室(25)供给硬化剂，进而，经由旋转轴(29)的轴方向通路(35)以及混合叶轮(13)的直径方向通路(36)供给到混合室(21)中。通过混合叶轮(13)的旋转将供给到混合室(21)中的主剂以及硬化剂混合，并从喷嘴单元(16)吐出而涂敷在工件上。混合叶轮(13)，由外部的伺服马达(17)利用磁耦合器(19)以隔着隔壁(24)的非接触状态驱动。由于没必要从外部将混合叶轮(13)的旋转轴(29)的可动部密封，因此可消除密封部的磨损以及劣化的问题。
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公开(公告)号：CN103930656A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201180074827.1
申请日：2011-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M25/06 , F01M13/00 , F01M13/021 , F01M2013/026 , F01M2013/027 , F02B37/183 , Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 在内燃机的进气通路(1)设置连接涡轮增压器(3)的压缩机(4)的上游侧的部分与其下游侧的部分的旁通通路(21)，并且在旁通通路(21)上设置以流动于该旁通通路(21)的进气为驱动气体进行动作，来对在内燃机产生的窜气进行换气的喷射抽气泵(22)。而且，在因窜气导致的机油劣化容易进行的内燃机的低温时，增加流动于旁通通路(21)的进气的流量、即喷射抽气泵(22)的驱动气体的流量。
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公开(公告)号：CN1676224A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510056908.5
申请日：2005-03-23
Abstract: 本发明的目的在于，在将2种液体混合型液状填密料混合进行涂敷的涂敷装置中，消除可动部的密封的磨损以及劣化的问题。从主剂供给阀14向混合室21供给主剂。从硬化剂供给阀15经由通路28向耦合器室25供给硬化剂，进而，经由旋转轴29的轴方向通路35以及混合叶轮13的直径方向通路36供给到混合室21中。通过混合叶轮13的旋转将供给到混合室21中的主剂以及硬化剂混合，并从喷嘴单元16吐出而涂敷在工件上。混合叶轮13，由外部的伺服马达17利用磁耦合器19以隔着隔壁24的非接触状态驱动。由于没必要从外部将混合叶轮13的旋转轴29的可动部密封，因此可消除密封部的磨损以及劣化的问题。
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公开(公告)号：CN103930656B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201180074827.1
申请日：2011-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M25/06 , F01M13/00 , F01M13/021 , F01M2013/026 , F01M2013/027 , F02B37/183 , Y02T10/121 , Y02T10/144
Abstract: 在内燃机的进气通路(1)设置连接涡轮增压器(3)的压缩机(4)的上游侧的部分与其下游侧的部分的旁通通路(21)，并且在旁通通路(21)上设置以流动于该旁通通路(21)的进气为驱动气体进行动作，来对在内燃机产生的窜气进行换气的喷射抽气泵(22)。而且，在因窜气导致的机油劣化容易进行的内燃机的低温时，增加流动于旁通通路(21)的进气的流量、即喷射抽气泵(22)的驱动气体的流量。
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