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公开(公告)号:CN102265067A
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN200880132483.3
申请日:2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/082 , F16D3/12 , F16D3/68 , F16H37/10 , F16H57/0006 , F16H2057/02034 , Y10T74/19679
Abstract: 嵌合构造具备:动力传递部件(323),动力传递到该动力传递部件,且该动力传递部件包括在外周缘部隔开间隔设置的第1以及第2齿部(161、162);以及与动力传递部件(323)嵌合的嵌合部件(600),该嵌合部件以包围动力传递部件(323)的周围的方式配置,且形成有接纳第1齿部(161)的第1凹部(163)以及接纳第2齿部(162)的第2凹部(164),在第1齿部(161)的外侧面与第1凹部(163)的内侧面之间的距离形成为,比第2齿部(162)的外侧面与第2凹部(164)的内侧面之间的距离大,在第1齿部(161)的外侧面与第1凹部(163)的内侧面之间设置有能够弹性变形的缓冲部件。
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公开(公告)号:CN102265067B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN200880132483.3
申请日:2008-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H57/082 , F16D3/12 , F16D3/68 , F16H37/10 , F16H57/0006 , F16H2057/02034 , Y10T74/19679
Abstract: 嵌合构造具备:动力传递部件(323),动力传递到该动力传递部件,且该动力传递部件包括在外周缘部隔开间隔设置的第1以及第2齿部(161、162);以及与动力传递部件(323)嵌合的嵌合部件(600),该嵌合部件以包围动力传递部件(323)的周围的方式配置,且形成有接纳第1齿部(161)的第1凹部(163)以及接纳第2齿部(162)的第2凹部(164),在第1齿部(161)的外侧面与第1凹部(163)的内侧面之间的距离形成为,比第2齿部(162)的外侧面与第2凹部(164)的内侧面之间的距离大,在第1齿部(161)的外侧面与第1凹部(163)的内侧面之间设置有能够弹性变形的缓冲部件。
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