公开(公告)号：CN1139062A

公开(公告)日：1997-01-01

申请号：CN96104914.6

申请日：1996-04-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山口博司 ,  星野茂 ,  石川正和

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明提供一种装配性良好、结构简单并且能够得到稳定的捋压变形作用的吸收冲击能量的操纵装置，其中采用了挠性件，该挠性件的中间部位设置了可以嵌入上述另一侧分离托架上形成的封闭开口部内的弯曲部；还采用了与上述另一侧分离托架一起夹持挠性件的夹压部件，该夹压部件作为挤压部件嵌入上述弯曲部及开口部内且与开口部的两端部相配合而被上述另一侧分离托架两端支撑。

公开(公告)号：CN1051510C

公开(公告)日：2000-04-19

申请号：CN96103900.0

申请日：1996-05-10

Applicant: 大丰工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小竹宏之 ,  野口直人 ,  上野友三 ,  石川正和 ,  白泽博郎

IPC: B62D1/00 ,  B62D1/19

Abstract: 一种转向装置的连接装置，该装置的卡盒4包括一侧部4A和另一侧部4B以及连接它们的连接部4C，把连接部4C折弯，使一侧部4A与另一侧部4B对置地连接成整体。在上述一侧部4A的贯通孔4a中配合着圆筒形的套管11，此套管11能对于贯通孔4a沿轴向相对移动。在制造卡盒4时，即使在其贯通孔4a内套管11的轴向配合位置存在着偏差，因能使套管11在贯通孔4a内沿轴向相对移动而定位于合适位置，从而使支撑在卡盒4上的转向柱从卡盒脱离时的脱离载荷恒定。

公开(公告)号：CN1051509C

公开(公告)日：2000-04-19

申请号：CN96103891.8

申请日：1996-05-10

Applicant: 大丰工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小竹宏之 ,  野口直人 ,  上野友三 ,  石川正和 ,  白泽博郎

IPC: B62D1/00 ,  B62D1/19

Abstract: 一种转向装置的连接装置，其中，卡盒4可分离成一侧部4A与另一侧部4B，折曲连接部4C，可使一侧部4A与另一侧部4B以相对状态连接。利用这一状态下的一侧部4A与另一侧部4B的接触面4d、4d’夹持托架的两面来保持转向柱2。并且，在上述接触面4d、4d’上形成凹部4j、4j’。在本发明中，由于设置了上述的凹部4j、4j’，在制造卡盒4时，接触面4d、4d’不易扭曲变形，而且，可使接触面4d、4d’上的表面压力均一，从而，可以使转向柱的脱离载荷稳定。

公开(公告)号：CN1142455A

公开(公告)日：1997-02-12

申请号：CN96103900.0

申请日：1996-05-10

Applicant: 大丰工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小竹宏之 ,  野口直人 ,  上野友三 ,  石川正和 ,  白泽博部

IPC: B62D1/00 ,  B62D1/19

Abstract: 一种转向装置的连接装置，该装置的卡盒4包括一侧部4A和另一侧部4B以及连接它们的连接部4C，把连接部4C折弯，使一侧部4A与另一侧部4B对置地连接成整体。在上述一侧部4A的贯通孔4a中配合着圆筒形的套管11，此套管11能对于贯通孔4a沿轴向相对移动。在制造卡盒4时，即使在其贯通孔4a内套管11的轴向配合位置存在着偏差，因能使套管11在贯通孔4a内沿轴向相对移动而定位于合适位置，从而使支撑在卡盒4上的转向柱从卡盒脱离时的脱离载荷恒定。

公开(公告)号：CN1139061A

公开(公告)日：1997-01-01

申请号：CN96103891.8

申请日：1996-05-10

Applicant: 大丰工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小竹宏之 ,  野口直人 ,  上野友三 ,  石川正和 ,  白泽博郎

IPC: B62D1/00 ,  B62D1/19

Abstract: 一种转向装置的连接装置，其中，卡盒4可分离成一侧部4A与另一侧部4B，折曲连接部4C，可使一侧部4A与另一侧部4B以相对状态连接。利用这一状态下的一侧部4A与另一侧部4B的接触面4d、4d′夹持托架的两面来保持转向柱2。并且，在上述接触面4d、4d′上形成凹部4j、4j′。在本发明中，由于设置了上述的凹部4j、4j′，在制造卡盒4时，接触面4d、4d′不易扭曲变形，而且，可使接触面4d、4d′上的表面压力均一，从而，可以使转向柱的脱离载荷稳定。