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公开(公告)号：CN101501908A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029556.1
申请日：2007-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0239 , H01M2/1653 , H01M8/0289 , H01M8/1053 , H01M8/106 , H01M8/1062 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 用于燃料电池的增强电解质膜，其通过多孔性膜增强，其特征在于在多孔性膜的表面和/或多孔性表面与用于当含有水时缓冲溶胀的电解质之间的连接部分中含有空隙。即使电解质溶胀，这种用于燃料电池的增强电解质膜也具有改进的尺寸稳定性。
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公开(公告)号：CN101385179A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780005348.8
申请日：2007-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 能地康德
IPC: H01M8/10
CPC classification number: H01M8/1062 , H01M4/926 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/106 , H01M8/1081 , H01M2300/0088 , H01M2300/0091 , H01M2300/0094 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的一个目标是减小透过电解质膜的氢气的数量以防止交叉泄漏，其中在交叉泄漏中氢与氧会进行反应使所述膜发生热退化，同时提高燃料电池的机械强度以降低其耐用性和寿命。本发明提供一种由多孔膜(2)进行了强化的燃料电池用强化型电解质膜，其中，在所述多孔膜的表面上和/或在其内部的孔中存在携带贵金属的碳(4)，所述膜由电解质层(1、3)覆盖。
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公开(公告)号：CN101501908B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200780029556.1
申请日：2007-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0239 , H01M2/1653 , H01M8/0289 , H01M8/1053 , H01M8/106 , H01M8/1062 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 用于燃料电池的增强电解质膜，其通过多孔性膜增强，其特征在于在多孔性膜的表面和/或多孔性表面与用于当含有水时缓冲溶胀的电解质之间的连接部分中含有空隙。即使电解质溶胀，这种用于燃料电池的增强电解质膜也具有改进的尺寸稳定性。
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