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公开(公告)号：CN105008213A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480011243.3
申请日：2014-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B62D21/152 , B62D25/08 , B62D25/082
Abstract: 得到能够防止或抑制前侧梁对碰撞性能的影响并通过将该前侧梁与挡泥板部连结的连结部件来抑制微小外壳碰撞引起的车身变形的车身前部结构。车身前部结构(10)具备：前侧梁(12)，在车辆前端形成有前凸缘(30)；吸能箱(14)，在形成于车辆后端的后凸缘(40)处与前凸缘(30)接合；及连结部件(46)，车辆后端接合于挡泥板部(44)，并且形成于车辆前端侧的接合板部(52)以夹于前凸缘(30)与后凸缘(40)之间的状态接合于前凸缘(30)，并且，相对于前侧梁(12)位于车宽方向外侧的部分的前端侧以在俯视图中与车辆前侧相比后侧向车宽方向外侧离开前侧梁(12)的方式倾斜。
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公开(公告)号：CN105050888A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480011293.1
申请日：2014-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/12 , B62D21/152 , B62D25/082 , F16F7/12
Abstract: 得到能够抑制微小外壳碰撞引起的车身变形的车身前部结构。车身前部结构(10)具备：前侧梁(12)，在车辆前端安装有吸能箱(14)；连结部件(46)，车辆前端侧夹于吸能箱(14)与前侧梁(12)之间并接合，并且车辆后端接合于挡泥板部(44)；及间隔件(56)，配置在前侧梁(12)与连结部件(46)之间的与前侧梁(12)沿车辆上下方向重叠的部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105008213B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201480011243.3
申请日：2014-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B62D21/152 , B62D25/08 , B62D25/082
Abstract: 得到能够防止或抑制前侧梁对碰撞性能的影响并通过将该前侧梁与挡泥板部连结的连结部件来抑制微小外壳碰撞引起的车身变形的车身前部结构。车身前部结构(10)具备：前侧梁(12)，在车辆前端形成有前凸缘(30)；吸能箱(14)，在形成于车辆后端的后凸缘(40)处与前凸缘(30)接合；及连结部件(46)，车辆后端接合于挡泥板部(44)，并且形成于车辆前端侧的接合板部(52)以夹于前凸缘(30)与后凸缘(40)之间的状态接合于前凸缘(30)，并且，相对于前侧梁(12)位于车宽方向外侧的部分的前端侧以在俯视图中与车辆前侧相比后侧向车宽方向外侧离开前侧梁(12)的方式倾斜。
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公开(公告)号：CN105050888B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480011293.1
申请日：2014-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/12 , B62D21/152 , B62D25/082 , F16F7/12
Abstract: 得到能够抑制微小外壳碰撞引起的车身变形的车身前部结构。车身前部结构(10)具备：前侧梁(12)，在车辆前端安装有吸能箱(14)；连结部件(46)，车辆前端侧夹于吸能箱(14)与前侧梁(12)之间并接合，并且车辆后端接合于挡泥板部(44)；及间隔件(56)，配置在前侧梁(12)与连结部件(46)之间的与前侧梁(12)沿车辆上下方向重叠的部分。
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公开(公告)号：CN104648492A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410681784.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/2045 , B62D25/025 , B62D25/14 , B62D25/145 , B62D25/20
Abstract: 一种车身下部结构具有：车门槛，其在地板面板的沿车辆宽度方向的外侧沿车身前后方向延伸；以及前隔板横向构件，其在前隔板的下侧沿所述车辆宽度方向延伸，且所述前隔板横向构件的沿车辆宽度方向的外侧端部叠置在所述车门槛的上表面上且连接至所述车门槛的所述上表面。
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公开(公告)号：CN104648492B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410681784.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/2045 , B62D25/025 , B62D25/14 , B62D25/145
Abstract: 一种车身下部结构具有：车门槛，其在地板面板的沿车辆宽度方向的外侧沿车身前后方向延伸；以及前隔板横向构件，其在前隔板的下侧沿所述车辆宽度方向延伸，且所述前隔板横向构件的沿车辆宽度方向的外侧端部叠置在所述车门槛的上表面上且连接至所述车门槛的所述上表面。
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公开(公告)号：CN203666796U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420001780.7
申请日：2014-01-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供一种地板构件。该地板构件与沿车长方向延伸的骨架构件及沿车宽方向延伸的骨架构件一起构成车辆的车内地板，且该地板构件被各骨架构件分隔成多个区域，在该多个区域中的至少一个区域中形成有多个向下方凹陷、且与车宽方向垂直的截面为三角形的坑凹，该坑凹的下端部分的角部被形成为钝角。基于本实用新型的结构，能够防止因地板构件的共振而引起车室内的振动及噪音增大的情况发生。
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