公开(公告)号：CN105984446A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610154454.3

申请日：2016-03-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河津俊宏 ,  内田智 ,  近藤贵臣 ,  山本成希 ,  野口康人士

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/06 ,  B60T7/04 ,  B60T11/18 ,  G05G1/30 ,  G05G1/36 ,  G05G1/44 ,  G05G1/46

Abstract: 提供在仪表板的供踏板装置安装的部分采用崭新的加强构件的踏板装置安装构造。在仪表板(32)与踏板装置(10)的支架(14)之间配设有多个套环(52)，以将仪表板(32)与踏板装置(10)的支架(14)分离，在该安装构造中设置有伸出部(54a)，该伸出部(54a)从多个套环中的一对套环(52)中的一方(下方侧的套环)起沿着仪表板朝从另一方离开的方向(下方)延伸。伸出部恰好作为设置于仪表板的肋那样的加强件发挥功能，因此能够抑制踏板(12)被踩下时的仪表板的变形。

公开(公告)号：CN105984446B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201610154454.3

申请日：2016-03-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河津俊宏 ,  内田智 ,  近藤贵臣 ,  山本成希 ,  野口康人士

IPC: B60T7/06

Abstract: 提供在仪表板的供踏板装置安装的部分采用崭新的加强构件的踏板装置安装构造。在仪表板(32)与踏板装置(10)的支架(14)之间配设有多个套环(52)，以将仪表板(32)与踏板装置(10)的支架(14)分离，在该安装构造中设置有伸出部(54a)，该伸出部(54a)从多个套环中的一对套环(52)中的一方(下方侧的套环)起沿着仪表板朝从另一方离开的方向(下方)延伸。伸出部恰好作为设置于仪表板的肋那样的加强件发挥功能，因此能够抑制踏板(12)被踩下时的仪表板的变形。

公开(公告)号：CN204451882U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520053631.X

申请日：2015-01-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 野口康人士 ,  植田真裕 ,  安达隆介 ,  藤田菜津子

IPC: B60G7/00 ,  B60G21/05

Abstract: 本实用新型涉及一种焊接有托架支架(10)的悬架臂，该托架支架用于安装可旋转地支承车轮的托架，该纵臂在焊接托架支架的焊接部(3a、3b)的整个范围设置有比该焊接部的周边更隆起的隆起部(3c、3d)。通过在焊接部的整个范围设置隆起部能够有效地提高焊接部的刚度，降低焊接部的应力，提高疲劳强度。