公开(公告)号：CN214324852U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202023057198.7

申请日：2020-12-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 长谷川裕晃

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供一种车身侧部结构。该车身侧部结构包括可开闭地设置在车门开口部的侧门、及配置在车门开口部下方的边梁，在侧门的内部空间内设置有用于抑制侧门变形的加固装置，该加固装置具备用于插入边梁内的插杆、及与插杆连接的连杆机构，该连杆机构具有多个相互间可相对转动地连接、在受到碰撞负荷作用时变位而使插杆从侧门的下部突出并插入边梁内的多个连杆。基于本实用新型的结构，既能避免乘车者上下车时衣服等被勾挂、又能防止侧碰撞时侧门过于向车室内凹入变形。

公开(公告)号：CN212556505U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202020997497.X

申请日：2020-06-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大竹和树 ,  中野史朗 ,  长谷川裕晃

IPC: B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供一种中立柱结构，该中立柱结构包括由车外侧的中立柱外构件与车内侧的中立柱内构件相接合而构成的具有闭合截面的中立柱，中立柱外构件接合在配置于车顶的车宽方向的两端并沿车长方向延伸的车顶侧梁的中央部，中立柱内构件具有上端部、下部、及位于上端部和下部之间的中间部，上端部、下部、及中间部由高张力钢板构成，上端部和下部由抗拉强度低于中间部的抗拉强度的高张力钢板构成。基于该结构，能防止在车辆发生侧面碰撞时中立柱外构件与中立柱内构件间的接合部断裂，并能抑制中立柱内构件向车宽方向内侧变形的变形量增加。