公开(公告)号：CN112977398B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202011104198.X

申请日：2020-10-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 本田裕康 ,  齐藤绫亮

IPC: B60W10/11 ,  B60W30/182 ,  F16H63/34

Abstract: 本发明涉及车辆用动力传递装置的控制装置。车辆用动力传递装置的控制装置在使车辆自动驻车于目标驻车位置的自动驻车控制的执行期间，考虑惯性损失转矩及传递效率，算出推定驱动力。所述控制装置在自动驻车控制的执行期间，将行驶模式设为经由齿轮机构传递动力的齿轮行驶模式，或者将行驶模式设为经由无级变速机构传递动力的带行驶模式且将无级变速机构的变速比固定为最低速侧变速比。

公开(公告)号：CN112977398A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011104198.X

申请日：2020-10-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 本田裕康 ,  齐藤绫亮

IPC: B60W10/11 ,  B60W30/182 ,  F16H63/34

Abstract: 本发明涉及车辆用动力传递装置的控制装置。车辆用动力传递装置的控制装置在使车辆自动驻车于目标驻车位置的自动驻车控制的执行期间，考虑惯性损失转矩及传递效率，算出推定驱动力。所述控制装置在自动驻车控制的执行期间，将行驶模式设为经由齿轮机构传递动力的齿轮行驶模式，或者将行驶模式设为经由无级变速机构传递动力的带行驶模式且将无级变速机构的变速比固定为最低速侧变速比。