公开(公告)号：CN111824252B

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202010269036.5

申请日：2020-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 青木聪将 ,  藤田修司 ,  佐藤公纪 ,  福井宏树 ,  池田强

IPC: B62D5/06

Abstract: 本发明提供一种实用性高的转向系统。所述转向系统具备：转向辅助装置(70)，通过从发动机泵(80)经由流量调整机构(96)供给的工作液来辅助转向机构(38)所具有的转向杆(36)的动作；及操作辅助装置(100)，通过向转向轴(34)施加辅助扭矩来辅助转向操作，在方向盘(30)的操作速度为设定阈速度以上时，使从发动机泵供给的工作液的流量(Q)增加。能够相对于快速的转向操作防止车轮的转向延迟，并且相对于缓慢的转向操作将工作液的流量维持为较小，从而减轻发动机泵的负担，提高该车辆(10)的燃料效率。

公开(公告)号：CN111824252A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010269036.5

申请日：2020-04-08

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 青木聪将 ,  藤田修司 ,  佐藤公纪 ,  福井宏树 ,  池田强

IPC: B62D5/06

Abstract: 本发明提供一种实用性高的转向系统。所述转向系统具备：转向辅助装置(70)，通过从发动机泵(80)经由流量调整机构(96)供给的工作液来辅助转向机构(38)所具有的转向杆(36)的动作；及操作辅助装置(100)，通过向转向轴(34)施加辅助扭矩来辅助转向操作，在方向盘(30)的操作速度为设定阈速度以上时，使从发动机泵供给的工作液的流量(Q)增加。能够相对于快速的转向操作防止车轮的转向延迟，并且相对于缓慢的转向操作将工作液的流量维持为较小，从而减轻发动机泵的负担，提高该车辆(10)的燃料效率。