隧道内部双层结构预制拼装施工方法

    公开(公告)号:CN110821517A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911190619.2

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明提供了一种隧道内部双层结构预制拼装施工方法,涉及隧道建造工艺技术领域,包括以下步骤:预制下层车道板,将下层车道板固定于隧道底部,以使下层车道板与隧道内壁连接;预制中央支撑结构,将中央支撑结构安装于下层车道板中部,且位于隧道中线位置;预制立柱,将立柱安装在隧道管壁的两侧;预制上层车道板,将上层车道板安装在立柱上;预制隔板,隔板安装在上层车道板的两侧;预制支撑脚,将支撑脚安装于隧道管壁上,以支撑隔板;预制橡胶支座,将橡胶支座安装于隔板与支撑脚之间;预制防撞石,将防撞石安装在上层车道板上,且隔板与防撞石连接,缓解了现有技术中存在的双层隧道施工复杂,施工周期长的技术问题。

    一种高度可调节的施工吊栏

    公开(公告)号:CN211666229U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922089623.1

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种高度可调节的施工吊栏,属于施工安全领域,包括升降机构;底板;相对设置的两个侧壁,两个侧壁分别安装于底板,升降机构的输出端分别与两个侧壁连接;固定护栏,固定护栏安装于底板,且固定护栏的两端分别与两个侧壁连接;以及调节护栏,调节护栏与固定护栏相对设置,且调节护栏位于底板靠近升降机构的一侧,调节护栏的高度能够改变。本实用新型提供的高度可调节的施工吊栏将侧壁和固定护栏的高度设置的较高,通常设置为超过一般人的身高,然后将作业一侧的护栏设置为调节护栏,其高度可以进行改变,以适应不同高度的作业人员,这种高度可调节的施工吊栏可以适应不同身高的作业人员,同时能保证其在作业时的安全。

    组合式仰拱定型钢模
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207004540U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720811977.0

    申请日:2017-07-06

    Abstract: 组合式仰拱定型钢模,将整块的仰拱钢模切割为6个标准块,垂直方向设为两层共6块,两层中间段通过设置一背楞并在其上开设的螺栓固定孔与预留凹槽接缝板通过螺栓连接紧固,在每层仰拱标准块A、B、C板面上分别设置预留钢筋孔用于固定已浇段的仰拱预留筋,位于两侧的仰拱标准块B、C上部留设嵌入式排水沟预留钢槽用于固定排水沟钢模;排水沟钢模的另一端固定在以同样方式连接的仰拱钢模上。本实用新型具有由仰拱钢模切割为6个标准块依次通过背楞上的螺栓孔连接,中部连接凹槽接缝板,钢模两侧支设在隧道围岩上,并通过预留钢筋孔进行固定,混凝土浇筑在钢模与已浇筑段之间进行。

    一种用于高速公路的吊篮

    公开(公告)号:CN211666211U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922096468.6

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于高速公路的吊篮,属于施工用装置领域,包括底座;爬梯的顶部安装于底座;吊臂安装于爬梯的顶部,在吊臂的底部设置有齿条;吊篮与吊臂滑动连接,吊篮沿吊臂的长度方向相对于吊臂移动;控制装置包括与齿条相啮合的齿盘,齿盘能够相对于吊篮转动以带动吊篮沿吊臂的长度方向相对于吊臂移动;以及与齿盘连接的把手,把手用于控制齿盘转动。本实用新型提供的用于高速公路的吊篮可以将底座设置在高速路外,吊臂会伸入高速路内,施工人员可以从爬梯进入吊篮内,驱动吊篮滑动至指示牌或者警示牌的位置,然后进行更换或者维修,这种施工方式不会占用高速道路,可以避免道路拥堵,也能保证施工人员的作业安全。

    一种组合式支架体系
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217651623U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202221692987.4

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本实用新型涉及现浇梁支架技术领域,具体公开了一种组合式支架体系,应用于现浇混凝土桥箱梁的装配,所述桥箱梁包括墩柱和安装于所述墩柱上的现浇梁,所述满堂架与现浇梁底部线型相配合的常规碗扣式或盘扣式满堂架,包括从下到上依次安装的SPS桁架、贝雷梁和满堂架,所述SPS桁架与贝雷梁的连接处安装有工字钢作为支撑主梁和分配梁进行荷载传递,所述贝雷梁与满堂架的连接处安装有U型钢作为满堂架的承力梁。本实用新型通过安装SPS桁架、贝雷梁和满堂架构建现浇混凝土桥箱梁的装配式支架体系,既能满足现浇梁线形需要,又能保证支架整体承载力,兼具安全性和适用性,其全部采用装配式部件,施工速度快,零件周转率高。

    一种新型喷射混凝土用喷头装置

    公开(公告)号:CN211666730U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201922095609.2

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型喷射混凝土用喷头装置,包括管体,所述管体设置有内管,所述管体的一端设置有管罩,所述管体的侧部通过连接杆焊接固定有水管,所述水管上设置有进水口,所述水管通过侧管贯穿管体的侧部连通有雾化喷头,所述雾化喷头呈倾斜设置,所述雾化喷头位于内管的一端,所述管罩上开设有通孔,所述通孔内固定插接有与空气压缩机相连通的喷气管,所述管体的侧部设置有凸块,所述凸块上开设有销孔,所述销孔内转动安装有销轴,所述销轴的一端焊接固定有伸缩杆。本实用新型可以有效降低混凝土大范围扩散飞溅的情况发生,减少材料浪费,可以有效降低工人的劳动强度,提高工作效率。

    桥梁高空作业吊篮
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209468698U

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201920030160.9

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁高空作业吊篮,属于桥梁施工领域;其主要用于对桥梁本体下方区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮包括行走组件、导向组件、支撑组件、升降台和驱动组件;行走组件设置于桥梁本体的上表面,导向组件的上端与行走组件连接,并竖直吊挂在立柱的一侧;支撑组件的一端与导向组件的下端连接,另一端与立柱的侧壁抵接;升降台与导向组件滑动连接,在驱动组件的驱动下能够上下移动,以便于对不同高度的区域进行施工。上述桥梁高空作业吊篮能够对不同的施工区域进行施工,大大降低了整体的施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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