公开(公告)号：CN113484191A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110656410.1

申请日：2021-06-11

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 周毅姝 ,  张金凝 ,  陈柳清 ,  王鹏飞 ,  李怀君

IPC: G01N11/06

Abstract: 本发明涉及一种沥青黏度检测设备，该装置包括：壳体，恒温箱，摄像装置以及控制装置，恒温箱设置在壳体内并与壳体的内壁固定连接，摄像装置包括连接结构和摄像头，连接结构与壳体固定连接，摄像头滑动地设置在连接结构上，摄像装置与控制装置电连接。本发明具有自动化程度高、精度高、测定环境温度条件更加稳定等优势，测定结果准确性更高。

公开(公告)号：CN120009125A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510426234.0

申请日：2025-04-07

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 苗娜 ,  周毅姝 ,  蔡嘉程 ,  刘璐 ,  李怀君 ,  邓晓君 ,  朱静 ,  夏惠森

IPC: G01N11/06

Abstract: 本发明涉及黏度测试仪技术领域，公开了一种高精度沥青运动黏度测试仪校准装置，包括主体组件，包括测试仪和防护架，所述防护架设置于所述测试仪下方；定位组件，设置于所述防护架上，包括定位件和锁定件，包括支撑框，所述支撑框位于所述防护架内侧，所述防护架内活动连接有支撑杆，所述支撑杆一侧固定有支撑套，所述支撑框内固定有定位杆，所述定位杆与所述支撑杆内活动连接。本发明有益效果为：通过定位组件的设置，可对转子进行定位，使转子在进入沥青内部时，能够保持平稳的倾斜角度，且在进入沥青内部后，可以缓慢的将转子恢复至竖直的状态，以此避免沥青内部会产生气泡的情况，当转子从沥青内部移出时，可通过清理组件对转子进行清理。

公开(公告)号：CN109520472A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201811600719.3

申请日：2018-12-26

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 张金凝 ,  周毅姝 ,  陈柳清 ,  冷正威 ,  李怀君

IPC: G01C5/00

Abstract: 一种接触式路面高程测量装置，属于公路检测领域，包括机械结构和控制系统。机械结构包括主支架、高程测量设备、地面连接杆、测量轮；控制系统包括数据采集卡、RS232转TTL电平模块、陀螺仪、编码器、处理器；主支架与高程测量设备连接；主支架与和带编码器的测量轮机械连接；主支架上嵌入陀螺仪，高程测量设备的包括为两路光栅尺，光栅尺的滑动块连接地面连接杆，地面连接杆紧贴地面，两路光栅尺通过数据采集卡连接到RS232转TTL电平模块，RS232转TTL电平模块连接到处理器；带编码器的测量轮中的编码器连接到处理器，陀螺仪连接到处理器。本装置自动化程度高，可近距离追踪试件断裂点位置，成像更清晰，试验精度更高。

公开(公告)号：CN207019819U

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201720736991.9

申请日：2017-06-23

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 何华阳 ,  周毅姝 ,  任励硕 ,  曹瑾瑾 ,  李怀君

IPC: G01L1/10 ,  G01L5/04

Abstract: 一种索力测量技术的实现装置属于桥梁索力检测领域。其包括激励锤、拉索和两个液压千斤顶；拉索两端由液压千斤顶张拉，锚索测力计安装在拉索上用来测量张拉拉力值；拉索上还安装有振动测量模块，振动测量模块由加速度传感器和微控制器组成；将位置敏感器件安装在拉索上，其纵向方向和拉索方向平行，位置敏感器件正对激光器；主机和激光器连接，主机和位置敏感器件连接，主机和锚索测力计连接，主机和振动测量模块连接；拉索两端由液压千斤顶张拉，锚索测力计用来测量张拉拉力值；激励锤用来手动敲击拉索，激励拉索产生振动，振动测量模块用来测量拉索振动频率。本专利实现了对成桥后的拉索的索力测量，测量结果不依赖人为经验，结果准确度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN215289618U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202121327200.X

申请日：2021-06-16

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 张金凝 ,  刘倡 ,  曹瑾瑾 ,  李怀君 ,  杜永博

IPC: E01C23/01 ,  G01B21/18

Abstract: 一种单驱动可多工位切换的路面构造深度仪校准装置属于路面构造深度仪，通过主驱动皮带驱动右侧的三个转盘转动。整个系统仅有一个主驱动电机，称为“单驱动”。右侧三个转盘通过固定台固定连接，电机转动时，带动三个转盘同步转动，称为“多工位”。设备运行时，一般仅有一个转盘所在位置有效，一般仅最右侧的转盘位置发挥作用，该设备可便捷地通过辅助驱动电机驱动固定台旋转，通过辅助驱动皮带带动转盘整体旋转，实现有效转盘的切换，称为“多工位切换”。

公开(公告)号：CN209102059U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201822199641.0

申请日：2018-12-26

Applicant: 交通运输部公路科学研究所

Inventor： 张金凝 ,  周毅姝 ,  陈柳清 ,  冷正威 ,  李怀君

IPC: G01C5/00

Abstract: 一种接触式路面高程测量装置，属于公路检测领域，包括机械结构和控制系统。机械结构包括主支架、高程测量设备、地面连接杆、测量轮；控制系统包括数据采集卡、RS232转TTL电平模块、陀螺仪、编码器、处理器；主支架与高程测量设备连接；主支架与和带编码器的测量轮机械连接；主支架上嵌入陀螺仪，高程测量设备的包括为两路光栅尺，光栅尺的滑动块连接地面连接杆，地面连接杆紧贴地面，两路光栅尺通过数据采集卡连接到RS232转TTL电平模块，RS232转TTL电平模块连接到处理器；带编码器的测量轮中的编码器连接到处理器，陀螺仪连接到处理器。本装置自动化程度高，可近距离追踪试件断裂点位置，成像更清晰，试验精度更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利