-
公开(公告)号：CN108019277B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201711070667.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 , AVL利斯特有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧马达的长度可调节的连杆，其具有第一连杆部、第二连杆部和至少一个气缸活塞单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部。气缸活塞单元能够借助于液压的调节机构来操纵，其中液压的调节机构包括至少一个油过滤器，以过滤燃烧马达的流入到气缸活塞单元内的马达油。此外，本发明涉及一种带有这种长度可调节的连杆的燃烧马达以及气缸活塞单元用于燃烧马达的长度可调节的连杆的应用。
-
公开(公告)号：CN110785550B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201880038260.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 , AVL利斯特有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节针对内燃机（1）的连杆（6.1、6.2、6.3）的有效长度的设备，该设备包括：至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3），连杆可以锁定在至少两个长度位置中；至少一个第一油泵（20），用于至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应；和控制单元（100），控制单元在连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应压力改变时提供在连杆（6.1、6.2、6.3）的长度位置之间的切换。本发明的任务是在连杆（6.1、6.2、6.3）的长度位置之间的切换时缩短切换时间。为此根据本发明设置的是，设置至少一个第二油泵（21），第二油泵在需要时为了至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应可以接通，或者承担至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应，并且第二油泵（21）在接通连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应的时间点或在承担连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应的时间点已经以确定的运输流进行运输。本发明此外还涉及用于运行调节连杆（6.1、6.2、6.3）的有效长度用的设备的方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108019277A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711070667.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 , AVL利斯特有限责任公司
CPC classification number: F02B75/045 , F15B11/16 , F15B21/041 , F15B2211/30 , F15B2211/30505 , F16C7/06
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧马达的长度可调节的连杆，其具有第一连杆部、第二连杆部和至少一个气缸活塞单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部。气缸活塞单元能够借助于液压的调节机构来操纵，其中液压的调节机构包括至少一个油过滤器，以过滤燃烧马达的流入到气缸活塞单元内的马达油。此外，本发明涉及一种带有这种长度可调节的连杆的燃烧马达以及气缸活塞单元用于燃烧马达的长度可调节的连杆的应用。
-
公开(公告)号：CN110785550A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201880038260.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 , AVL利斯特有限责任公司
IPC: F02B75/04
Abstract: 本发明涉及一种用于调节针对内燃机（1）的连杆（6.1、6.2、6.3）的有效长度的设备，该设备包括：至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3），连杆可以锁定在至少两个长度位置中；至少一个第一油泵（20），用于至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应；和控制单元（100），控制单元在连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应压力改变时提供在连杆（6.1、6.2、6.3）的长度位置之间的切换。本发明的任务是在连杆（6.1、6.2、6.3）的长度位置之间的切换时缩短切换时间。为此根据本发明设置的是，设置至少一个第二油泵（21），第二油泵在需要时为了至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应可以接通，或者承担至少一个长度可调节的连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应，并且第二油泵（21）在接通连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应的时间点或在承担连杆（6.1、6.2、6.3）的油供应的时间点已经以确定的运输流进行运输。本发明此外还涉及用于运行调节连杆（6.1、6.2、6.3）的有效长度用的设备的方法。
-
公开(公告)号：CN108691647A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810315788.3
申请日：2018-04-10
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 , AVL利斯特有限责任公司
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/045 , F16C7/06 , F02B75/32
Abstract: 本发明涉及一种用于调节用于燃烧马达的连杆的有效长度的装置，包括：连杆，其具有用于接纳活塞销的第一连杆孔眼和用于接纳曲轴轴颈的第二连杆孔眼；能够转动地布置在所述两个连杆孔眼中的一个连杆孔眼中的偏心盘；以及锁定机构，其用于利用至少两个锁止轮廓和至少两个锁止元件在至少两个不同的扭转位置中将所述偏心盘锁定在所述连杆孔眼中，其中，所述锁止轮廓或所述锁止元件在径向方向上布置在所述偏心盘中，并且所述锁止元件或所述锁止轮廓布置在所述连杆中，并且给每个锁止轮廓配属锁止元件。根据本发明规定，每个锁止元件向着所配属的锁止轮廓的方向预紧并且能够借助于液压释放装置通过加载机油被释放。
-
公开(公告)号：CN108019278A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711070669.8
申请日：2017-11-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
CPC classification number: F02B75/045 , F02D15/02 , F16C7/06 , F02B75/32
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧马达、尤其是汽油马达的连杆，其具有：第一连杆部和第二连杆部，其中第一连杆部能相对于第二连杆部运动，以调节连杆的长度；液压的调节单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部；以及用于控制调节单元的控制单元。为此规定：调节单元和控制单元被构造为密闭的构件组，密闭的构件组具有：第一接口，通过该第一接口构件组与两个连杆部中的一个连接；和第二接口，通过该第二接口构件组与两个连杆部中的另一个连接，其中第一接口是纯机械接口，并且第二接口在密闭的构件组和相应的连杆部之间能够实现机械和液压连接。此外，本发明也涉及一种带有这种连杆的燃烧马达以及这种连杆在燃烧马达中的一种应用。
-
公开(公告)号：CN108019278B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201711070669.8
申请日：2017-11-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧马达、尤其是汽油马达的连杆，其具有：第一连杆部和第二连杆部，其中第一连杆部能相对于第二连杆部运动，以调节连杆的长度；液压的调节单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部；以及用于控制调节单元的控制单元。为此规定：调节单元和控制单元被构造为密闭的构件组，密闭的构件组具有：第一接口，通过该第一接口构件组与两个连杆部中的一个连接；和第二接口，通过该第二接口构件组与两个连杆部中的另一个连接，其中第一接口是纯机械接口，并且第二接口在密闭的构件组和相应的连杆部之间能够实现机械和液压连接。此外，本发明也涉及一种带有这种连杆的燃烧马达以及这种连杆在燃烧马达中的一种应用。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.043 seconds)
