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公开(公告)号：CN101680319B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200880018350.3
申请日：2008-04-11
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: G01N11/10 , F01M11/0004 , F01M11/12 , F01M2011/1473 , F01M2011/148 , G01F23/0046 , G01F23/22 , G01K7/16 , G01N33/2888
Abstract: 提供一种油状态和油位传感器，其包括螺线管主体、线圈、衔铁和磁极件。螺线管主体限定衔铁与磁极件之间的衔铁室。衔铁可响应线圈的通电而在衔铁室中运动。在油状态感测系统，线圈可操作地连接到控制器，该控制器可确定油温、油粘度、油位和换油时间中至少一者。在一个实施例中，可检测到四种油位，包括满油位和过低油位。该传感器称为一体式油状态和油位传感器，因为一个传感器中结合了多个感测功能。
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公开(公告)号：CN102245947A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980148928.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F16K31/0655 , Y10T137/86678 , Y10T137/87177 , Y10T137/87217 , Y10T137/87241
Abstract: 本发明涉及一种电磁阀模块(10)，其包括第一电磁阀(14A)和第二电磁阀(14B)，该第一电磁阀具有第一螺线管部(16A)和第一阀体(18A)，该第二电磁阀具有第二螺线管部(16B)和第二阀体(18B)。第一阀体(18A)和第二阀体(18B)通过一螺线管外壳(24)一体形成。电磁阀模块(10)被固定到发动机(12)的表面上从而为发动机部件(48)提供液压控制。
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公开(公告)号：CN104040189B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280066835.6
申请日：2012-11-16
Applicant: 伊顿公司
IPC: F15B13/044 , F15B21/02 , F15B13/02
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/14 , F01L1/18 , F01L1/24 , F01L13/0036 , F01L2800/00 , F01L2820/043 , F16K31/0644
Abstract: 一种方法，包括根据预定的时序安排使液压控制系统的电磁阀通电以使电磁阀的阀部件移动。该电磁阀通过流体控制通路如发动机缸体中的通路与切换构件可操作地连接，以在阀部件移动时输送来自供给通路的加压流体，从而将切换构件从第一模式切换到第二模式。测量控制系统的操作参数。操作参数可以是阀部件移动的时间段，或感测出的流体的操作参数，例如压力或温度。然后将测定参数与预定参数进行比较。然后基于该差异调节电磁阀的通电。
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公开(公告)号：CN103328804B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280006073.0
申请日：2012-01-20
Applicant: 伊顿公司
IPC: F02M25/08 , B60K15/035 , G01L9/00
CPC classification number: F02M25/0836 , F16K31/0655 , F16K37/005 , G01L15/00 , G01L19/0092 , G01L19/147 , G01M3/2876 , Y10T137/7761
Abstract: 一种隔离阀（1），具有电致动电磁阀（32）、具有端口延伸部（14a）的至少一个端口（14）以及联接至所述端口延伸部（14a）的传感器组件（13）。所述传感器组件（13）包括印制电路板（40）、设置在该印制电路板（40）上的集成电路（44）和联接至所述端口延伸部（14a）以测量所述端口延伸部（14a）中的蒸气压力的至少一个压力传感器（18）。在一个实施例中，单个传感器组件（13）可监控两个或多个端口（14，16）处的压力。通过将所述传感器组件（13）集成到所述隔离阀（1）中，该阀（1）具有易于安装到蒸气控制系统内的紧凑组件。
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公开(公告)号：CN102203478B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN200980136817.9
申请日：2009-07-22
Applicant: 伊顿公司
IPC: F16K31/02
CPC classification number: F01L1/24 , F01L9/02 , G05D16/2093 , Y10T137/776 , Y10T137/7761 , Y10T137/7768 , Y10T137/86196
Abstract: 提供了一种液压控制系统(10)，该液压控制系统具有油控制阀(20)以控制气门机构内的油流。控制阀(20)基于来自该控制阀(20)的流体的压力来改变流率，从而将发动机部件(16A)从第一位置致动至第二位置。改变经过控制阀(20)的流率包括：增加经过控制阀(20)的流率，以将压力增加至第一水平级，从而将所述发动机部件(16A)致动至所述第一位置。在致动所述发动机部件(16A)之后，将经过所述控制阀(20)的流率保持在一足以使所述发动机部件(16A)保持在第一位置中的水平级。为了将发动机部件(16A)致动至第二位置，随后减小经过所述控制阀(20)的流率。然后将经过所述控制阀(20)的流体流率保持在一足以使所述发动机部件(16A)保持在第二位置中的水平级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102884285A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180022932.0
申请日：2011-04-05
Applicant: 伊顿公司
Inventor： R·D·凯勒
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/2444 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F16B21/183
Abstract: 一种用于将控制阀安装在发动机上的系统包括可操作地配置在发动机的气缸体上的发动机缸盖。发动机缸盖具有一个或多个开口插座。止挡件可操作地构造成将控制阀保持在开口插座中。止挡件还构造成以可取下的方式与开口插座接合。止挡件与开口插座是共轴的。
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公开(公告)号：CN102203478A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980136817.9
申请日：2009-07-22
Applicant: 伊顿公司
IPC: F16K31/02
CPC classification number: F01L1/24 , F01L9/02 , G05D16/2093 , Y10T137/776 , Y10T137/7761 , Y10T137/7768 , Y10T137/86196
Abstract: 提供了一种液压控制系统(10)，该液压控制系统具有油控制阀(20)以控制气门机构内的油流。控制阀(20)基于来自该控制阀(20)的流体的压力来改变流率，从而将发动机部件(16A)从第一位置致动至第二位置。改变经过控制阀(20)的流率包括：增加经过控制阀(20)的流率，以将压力增加至第一水平级，从而将所述发动机部件(16A)致动至所述第一位置。在致动所述发动机部件(16A)之后，将经过所述控制阀(20)的流率保持在一足以使所述发动机部件(16A)保持在第一位置中的水平级。为了将发动机部件(16A)致动至第二位置，随后减小经过所述控制阀(20)的流率。然后将经过所述控制阀(20)的流体流率保持在一足以使所述发动机部件(16A)保持在第二位置中的水平级。
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公开(公告)号：CN102829240B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210264158.0
申请日：2012-06-15
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F16K37/0075 , F16K31/0644 , F16K31/0675
Abstract: 一种用来监控电磁阀操作的方法，电磁阀具有衔铁和接合到衔铁的提动头，包括如下步骤：给阀中的线圈通电，以产生反映电流-时间关系的电流信号；检测电流信号中的第一拐点，其中第一拐点出现在衔铁开始从打开和关闭位置中的一个位置朝打开和关闭位置中的另一个位置运动的时刻；以及检测电流信号中的第二拐点。第二拐点出现在衔铁完全运动到打开和关闭位置中的另一个位置的时刻。在一个实施例中，第一拐点表示阀何时开始打开，从而能够精确地确定阀的所经历的打开时间。
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公开(公告)号：CN102884285B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180022932.0
申请日：2011-04-05
Applicant: 伊顿公司
Inventor： R·D·凯勒
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/2444 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F16B21/183
Abstract: 一种用于将控制阀安装在发动机上的系统包括可操作地配置在发动机的气缸体上的发动机缸盖。发动机缸盖具有一个或多个开口插座。止挡件可操作地构造成将控制阀保持在开口插座中。止挡件还构造成以可取下的方式与开口插座接合。止挡件与开口插座是共轴的。
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公开(公告)号：CN102245947B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200980148928.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F16K31/0655 , Y10T137/86678 , Y10T137/87177 , Y10T137/87217 , Y10T137/87241
Abstract: 本发明涉及一种电磁阀模块(10)，其包括第一电磁阀(14A)和第二电磁阀(14B)，该第一电磁阀具有第一螺线管部(16A)和第一阀体(18A)，该第二电磁阀具有第二螺线管部(16B)和第二阀体(18B)。第一阀体(18A)和第二阀体(18B)通过一螺线管外壳(24)一体形成。电磁阀模块(10)被固定到发动机(12)的表面上从而为发动机部件(48)提供液压控制。
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