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公开(公告)号：CN114729595B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202080079571.2
申请日：2020-09-16
Applicant: 伍德沃德有限公司
Abstract: 本说明书的主题可以尤其体现在，一种在内燃机中点燃空气/燃料混合物的方法，包括：将空气/燃料混合物接收到预燃烧室中，该预燃烧室封围点火器的一部分；利用点火器点燃预燃烧室中的空气/燃料混合物以产生火焰；将火焰引导为通过预燃烧室的壁上的一组通道朝向内燃机的主燃烧室的周向壁喷射预燃烧室；通过火焰点燃主燃烧室中邻近周向壁的空气/燃料混合物；并且然后通过被点燃的空气/燃料混合物的传播的火焰前沿或邻近周向壁的被引导的火焰的一部分点燃在主燃烧室的中心区域中的主燃烧室中的空气/燃料混合物。
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公开(公告)号：CN116670385A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202180087671.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 伍德沃德有限公司
IPC: F02M26/05
Abstract: 一种气体混合器，包括：会聚－发散喷嘴(206)，其包括会聚部分(208a)和发散部分(208b)并限定第一气体流路；空气壳体，其包括空气入口(212)，该空气入口构造成在会聚－发散喷嘴上游将空气供应到第一气体流路；气体壳体，其限定第二气体流路并包括第一气体入口(222)和气体喷嘴(220)，第一气体入口构造成接收次气体并允许该次气体进入第二气体流路，气体喷嘴在会聚－发散喷嘴的会聚部分中定位成与第一气体流路平行并在第一气体流路内居中，气体喷嘴构造成在发散部分的上游将次气体供应到第一气体流路。
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公开(公告)号：CN108291476B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201680069507.X
申请日：2016-10-06
Applicant: 伍德沃德有限公司
Abstract: 喷射器‑点火器组件包括无源预燃室和燃料喷射器。在内燃发动机中，燃料直接喷射到燃烧室中以与燃烧室中的空气混合。各实施例使得能够以不同于燃烧室的空燃比对预燃室进行填充，而无需用燃料直接填充预燃室。预燃室具有与燃烧室流体连通的射流孔口。在操作中，燃料通过喷嘴直接喷入燃烧室，以形成与预燃室内的开口相邻的云。随后，混合燃料和空气从燃烧室被摄入预燃室并点燃。摄入预燃室前的混合程度可以使用不同的喷嘴构造进行控制。点燃的气态燃料和空气通过射流孔口从预燃室排出并作为具有气态燃料核心的火焰射流进入燃烧室。
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公开(公告)号：CN106795803A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580054404.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 伍德沃德有限公司
CPC classification number: F02B19/12 , F01P3/16 , F02B19/1095 , F02B19/18 , F02P13/00 , H01T13/54 , Y02T10/125
Abstract: 空气/燃料混合物从内燃机的燃烧腔室接收到封壳内，封壳包围在第一点火主体与第二点火主体之间的火焰核心触发间隙。接收到封壳内的空气/燃料混合物引导至火焰核心触发间隙内。然后在火焰核心触发间隙中点燃混合物。
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公开(公告)号：CN113614350B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202080013123.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 伍德沃德有限公司
IPC: F02D35/02
Abstract: 一种控制内燃机中的燃烧的方法，包括在气缸的燃烧阶段期间，在点燃气缸中的空气/燃料充量后，测量发动机气缸内燃烧的参数，并基于所测量的参数计算气缸中燃烧的放热。基于所计算的放热来识别空气/燃料充量的自动点火事件，并且至少部分地基于所识别的自动点火事件，控制气缸中用于气缸的下一燃烧阶段的点火正时或为气缸的下一燃烧阶段供应到气缸的排气的量中的至少一者，以引起下一燃烧阶段中的空气/燃料充量的自动点火事件朝向指定的曲柄角切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113661319A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080027057.4
申请日：2020-02-07
Applicant: 伍德沃德有限公司
Abstract: 一种模块化排气再循环混合器系统，包括：排气壳体，排气壳体包括进入排气壳体的内部(228)的排气入口(212)；混合器壳体(210)；会聚喷嘴模块(202)，会聚喷嘴模块被接纳在混合器壳体中且在从混合器的空气入口(204)到混合器的出口(206)的流动路径中，会聚喷嘴朝向混合器的出口会聚；会聚－发散喷嘴模块(214)，会聚－发散喷嘴模块被接纳在混合器壳体中并且包括流体连通的空气－排气入口(230)，以接收来自会聚喷嘴和排气壳体内部的流体流。
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公开(公告)号：CN113614350A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080013123.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 伍德沃德有限公司
IPC: F02D35/02
Abstract: 一种控制内燃机中的燃烧的方法，包括在气缸的燃烧阶段期间，在点燃气缸中的空气/燃料充量后，测量发动机气缸内燃烧的参数，并基于所测量的参数计算气缸中燃烧的放热。基于所计算的放热来识别空气/燃料充量的自动点火事件，并且至少部分地基于所识别的自动点火事件，控制气缸中用于气缸的下一燃烧阶段的点火正时或为气缸的下一燃烧阶段供应到气缸的排气的量中的至少一者，以引起下一燃烧阶段中的空气/燃料充量的自动点火事件，以朝向指定的曲柄角切换。
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公开(公告)号：CN106795803B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201580054404.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 伍德沃德有限公司
CPC classification number: F02B19/12 , F01P3/16 , F02B19/1095 , F02B19/18 , F02P13/00 , H01T13/54 , Y02T10/125
Abstract: 空气/燃料混合物从内燃机的燃烧腔室接收到封壳内，封壳包围在第一点火主体与第二点火主体之间的火焰核心触发间隙。接收到封壳内的空气/燃料混合物引导至火焰核心触发间隙内。然后在火焰核心触发间隙中点燃混合物。
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公开(公告)号：CN106460741A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024817.5
申请日：2015-03-16
Applicant: 伍德沃德有限公司
CPC classification number: F02B19/10 , F02B19/00 , F02B19/1023 , F02B19/1057 , F02B19/108 , F02B19/1085 , F02B19/12 , F02B19/18 , F02B2201/064 , F02D19/08 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/403 , F02M25/10 , F02M37/0064 , F02P13/00 , Y02T10/125 , Y02T10/36
Abstract: 一种系统具有发动机。发动机具有燃烧室、与燃烧室分开的预燃室和跨越在燃烧室与预燃室之间的开口。发动机还具有第一燃料供应系统和第二燃料供应系统，第一燃料供应系统适于向预燃室供应液体燃料并且第二燃料供应系统适于向燃烧室供应第二不同燃料。在某些情形下，氧气供应系统向预燃室内供应氧气。
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公开(公告)号：CN104956042A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071788.9
申请日：2013-11-22
Applicant: 伍德沃德有限公司
CPC classification number: F02P19/02 , F02B9/10 , F02B19/02 , F02B19/1095 , F02P19/00 , Y02T10/125
Abstract: 发动机具有在发动机的燃烧腔室中的点火源。设置内壳体，内壳体包括一个或多个射流孔口并且限定包含点火源的内腔室。设置外壳体(或预燃腔室)，外壳体包括与主燃烧腔室连通的一个或多个射流孔口并且限定包含内壳体的外腔室。
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