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公开(公告)号：CN105835628B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201610027365.2
申请日：2016-01-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎和橡胶公司
Inventor： 大谷匡史 , 塞巴斯蒂安·维利·丰泰内 , 阿尔芒·勒内·加布里埃尔·勒孔特 , 朱利恩·米歇尔·西尔万·塞吉 , 让-吕克·富尔 , 奥古斯特·埃利希里
Abstract: 本发明涉及一种均衡地提高湿路性能及乘坐舒适性能、与操纵稳定性能的摩托车用充气轮胎。摩托车用充气轮胎(1)具有被指定了旋转方向(N)的胎面部(2)。在相对于轮胎赤道(C)的一侧的第一胎面部(2A)以及相对于轮胎赤道(C)的另一侧的第二胎面部(2B)分别形成有单位花纹(9)。单位花纹(9)包括：第一倾斜沟(11)，其从轮胎赤道(C)的附近朝轮胎轴向外侧且朝旋转方向(N)倾斜地延伸；第二倾斜沟(12)，其配置于第一倾斜沟(11)的旋转方向(N)的后着地侧且沿第一倾斜沟(11)延伸；以及倾斜窄沟(15)，其从第一倾斜沟的内端(11i)朝与第一倾斜沟相反的方向倾斜且与第二倾斜沟的内端(12i)连通。
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公开(公告)号：CN105835629B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610028001.6
申请日：2016-01-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎和橡胶公司
Inventor： 大谷匡史 , 塞巴斯蒂安·维利·丰泰内 , 阿尔芒·勒内·加布里埃尔·勒孔特 , 朱利恩·米歇尔·西尔万·塞吉 , 让-吕克·富尔 , 奥古斯特·埃利希里
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/033 , B60C2011/0334 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2200/10
Abstract: 本发明提供一种通过提高龟裂路面上的间隙的吸收性能而提高乘坐舒适性能、操纵稳定性能的摩托车用充气轮胎。在从轮胎赤道(C)至一侧的第一胎面部以及从轮胎赤道至另一侧的第二胎面部(2B)形成有单位花纹。单位花纹包括：第一倾斜沟，其从轮胎赤道的附近朝轮胎轴向外侧、且朝与旋转方向相反的方向倾斜地延伸；第二倾斜沟，其配置于第一倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第一倾斜沟延伸；第三倾斜沟，其配置于第二倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第二倾斜沟延伸；第四倾斜沟，其配置于第三倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第三倾斜沟延伸；以及倾斜窄沟，其从第一倾斜沟的内端朝与第一倾斜沟相反的方向倾斜、且与第四倾斜沟的内端连通。
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公开(公告)号：CN105835629A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610028001.6
申请日：2016-01-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎和橡胶公司
Inventor： 大谷匡史 , 塞巴斯蒂安·维利·丰泰内 , 阿尔芒·勒内·加布里埃尔·勒孔特 , 朱利恩·米歇尔·西尔万·塞吉 , 让-吕克·富尔 , 奥古斯特·埃利希里
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/033 , B60C2011/0334 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0379 , B60C2200/10 , B60C11/0304 , B60C11/13 , B60C2011/0339 , B60C2011/0358
Abstract: 本发明提供一种通过提高龟裂路面上的间隙的吸收性能而提高乘坐舒适性能、操纵稳定性能的摩托车用充气轮胎。在从轮胎赤道(C)至一侧的第一胎面部以及从轮胎赤道至另一侧的第二胎面部(2B)形成有单位花纹。单位花纹包括：第一倾斜沟，其从轮胎赤道的附近朝轮胎轴向外侧、且朝与旋转方向相反的方向倾斜地延伸；第二倾斜沟，其配置于第一倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第一倾斜沟延伸；第三倾斜沟，其配置于第二倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第二倾斜沟延伸；第四倾斜沟，其配置于第三倾斜沟的旋转方向的先着地侧、且沿第三倾斜沟延伸；以及倾斜窄沟，其从第一倾斜沟的内端朝与第一倾斜沟相反的方向倾斜、且与第四倾斜沟的内端连通。
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公开(公告)号：CN105835628A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610027365.2
申请日：2016-01-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎和橡胶公司
Inventor： 大谷匡史 , 塞巴斯蒂安·维利·丰泰内 , 阿尔芒·勒内·加布里埃尔·勒孔特 , 朱利恩·米歇尔·西尔万·塞吉 , 让-吕克·富尔 , 奥古斯特·埃利希里
Abstract: 本发明涉及一种均衡地提高湿路性能及乘坐舒适性能、与操纵稳定性能的摩托车用充气轮胎。摩托车用充气轮胎(1)具有被指定了旋转方向(N)的胎面部(2)。在相对于轮胎赤道(C)的一侧的第一胎面部(2A)以及相对于轮胎赤道(C)的另一侧的第二胎面部(2B)分别形成有单位花纹(9)。单位花纹(9)包括：第一倾斜沟(11)，其从轮胎赤道(C)的附近朝轮胎轴向外侧且朝旋转方向(N)倾斜地延伸；第二倾斜沟(12)，其配置于第一倾斜沟(11)的旋转方向(N)的后着地侧且沿第一倾斜沟(11)延伸；以及倾斜窄沟(15)，其从第一倾斜沟的内端(11i)朝与第一倾斜沟相反的方向倾斜且与第二倾斜沟的内端(12i)连通。
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