公开(公告)号：CN112582951A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202010933640.3

申请日：2020-09-08

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 渕上雅博 ,  荻野一真 ,  野田裕介

IPC: H02G3/04 ,  F16L3/22 ,  B60R16/02

Abstract: 提供一种能够与固定对象之间进行位置调节的夹持件及线束。夹持件(10)对收纳电线的筒状构件进行保持，固定于车身等固定对象。夹持件(10)具备：夹持件主体(20)，保持筒状构件；和型芯(60)，相对于夹持件主体为分体部件。夹持件主体具有收纳型芯的贯穿孔(24)、在贯穿孔中与型芯对置的内侧面(24c、24d)以及底面(25)。型芯具有：主体部(61)，收纳于贯穿孔；连结部(63)，用于与固定对象连结；以及突出部(62)，向与贯穿孔的中心轴(O)正交的方向突出。突出部与底面对置。主体部构成为在与一侧的内侧面(24c)接触的情况下与另一侧的内侧面(24d)隔离。

公开(公告)号：CN112582951B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202010933640.3

申请日：2020-09-08

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 渕上雅博 ,  荻野一真 ,  野田裕介

IPC: H02G3/04 ,  F16L3/22 ,  B60R16/02

Abstract: 提供一种能够与固定对象之间进行位置调节的夹持件及线束。夹持件(10)对收纳电线的筒状构件进行保持，固定于车身等固定对象。夹持件(10)具备：夹持件主体(20)，保持筒状构件；和型芯(60)，相对于夹持件主体为分体部件。夹持件主体具有收纳型芯的贯穿孔(24)、在贯穿孔中与型芯对置的内侧面(24c、24d)以及底面(25)。型芯具有：主体部(61)，收纳于贯穿孔；连结部(63)，用于与固定对象连结；以及突出部(62)，向与贯穿孔的中心轴(O)正交的方向突出。突出部与底面对置。主体部构成为在与一侧的内侧面(24c)接触的情况下与另一侧的内侧面(24d)隔离。

公开(公告)号：CN112582949B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202011015030.1

申请日：2020-09-24

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 渕上雅博 ,  荻野一真 ,  野田裕介 ,  萨帕肯·桑彻奇

IPC: H02G3/02 ,  H02G3/32 ,  B60R16/02

Abstract: 提供一种能够提高相对于被固定部的组装性的夹持件及线束。夹持件41具有：保持部(70)，保持外装构件(36)，外装构件(36)在内部收纳电线；和固定部(50)，与保持部(70)连接地设置，固定于车身面板(P1)。固定部(50)具有插入槽(60)，设置于车身面板(P1)的柱状的固定件(B1)插入到插入槽(60)。插入槽(60)在X轴方向贯穿地形成。插入槽(60)的从X轴方向观看的俯视形状形成为具有插入口(61)的形状，插入口(61)在与X轴方向交叉的Y轴方向开口。

公开(公告)号：CN112582949A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011015030.1

申请日：2020-09-24

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 渕上雅博 ,  荻野一真 ,  野田裕介 ,  萨帕肯·桑彻奇

IPC: H02G3/02 ,  H02G3/32 ,  B60R16/02

Abstract: 提供一种能够提高相对于被固定部的组装性的夹持件及线束。夹持件41具有：保持部(70)，保持外装构件(36)，外装构件(36)在内部收纳电线；和固定部(50)，与保持部(70)连接地设置，固定于车身面板(P1)。固定部(50)具有插入槽(60)，设置于车身面板(P1)的柱状的固定件(B1)插入到插入槽(60)。插入槽(60)在X轴方向贯穿地形成。插入槽(60)的从X轴方向观看的俯视形状形成为具有插入口(61)的形状，插入口(61)在与X轴方向交叉的Y轴方向开口。

公开(公告)号：CN106169726B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201610245127.9

申请日：2016-04-19

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 前桥明美 ,  法瑞玛·阿卡尼苏克 ,  野田裕介 ,  川上广纪

IPC: H02G3/08

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制水附着到连接部的电子元器件单元。电子元器件单元(1)的特征在于，包括在内部容纳电子元器件(22)并且在铅垂方向下表面设置有与电线(151)的连接部(4)的壳体(3)，壳体(3)具有突出肋(31m)，该突出肋(31m)从铅垂方向下表面(31l)向铅垂方向下侧突出，且位于设在铅垂方向下表面(31l)的侧方的该壳体(3)的侧壁面(31c)与连接部(4)之间并沿着侧壁面(31c)从铅垂方向下表面(31l)的一端延伸到另一端。其结果是，电子元器件单元(1)取得能够抑制水附着到连接部(4)的效果。

公开(公告)号：CN106169726A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610245127.9

申请日：2016-04-19

Applicant: 矢崎总业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 前桥明美 ,  法瑞玛·阿卡尼苏克 ,  野田裕介 ,  川上广纪

IPC: H02G3/08

CPC classification number: H02G3/088 ,  B60R16/0238 ,  H05K7/026

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制水附着到连接部的电子元器件单元。电子元器件单元(1)的特征在于，包括在内部容纳电子元器件(22)并且在铅垂方向下表面设置有与电线(151)的连接部(4)的壳体(3)，壳体(3)具有突出肋(31m)，该突出肋(31m)从铅垂方向下表面(31l)向铅垂方向下侧突出，且位于设在铅垂方向下表面(31l)的侧方的该壳体(3)的侧壁面(31c)与连接部(4)之间并沿着侧壁面(31c)从铅垂方向下表面(31l)的一端延伸到另一端。其结果是，电子元器件单元(1)取得能够抑制水附着到连接部(4)的效果。