公开(公告)号：CN103185105B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201210584202.6

申请日：2012-12-28

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 林良树 ,  小田惠一 ,  加地孝敏 ,  石川温

IPC: F16H1/20 ,  F16H57/02 ,  B23P15/00

CPC classification number: F16H57/033

Abstract: 本发明目的在于提供一种齿轮装置系列及多种齿轮装置的外壳的制造方法，其不用定制而以低成本且短纳期获得心间距离不同的齿轮装置。本发明的齿轮装置系列具有多个根据传递转矩的大小规定的大小分类（型号1、2、……），且每个大小分类含有具备输入轴（14）及输出轴（16）的多种齿轮装置，其中，该齿轮装置系列在作为同一所述大小分类内的型号2内含有外壳（18L、18M）的大小相等的多个等外框齿轮装置（G2L、G2M），该等外框齿轮装置（G2L、G2M）中，除空转轮（62L、62M）以外的全部齿轮通用，并且该等外框齿轮装置各自的所述输入轴与输出轴的心间距离C6、C5互不相同，并且，具有与各自的心间距离C6、C5对应的不同大小的空转轮（62L、62M）。

公开(公告)号：CN100402403C

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200510067265.4

申请日：2005-04-20

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 加地孝敏

IPC: B66B23/02

Abstract: 本发明提供一种人输送机驱动用减速器，能满足人输送机特有的要求条件，同时能够谋求小型化、低成本化及低振动、低噪音化。在自动扶梯或移送在移动的人行道等上的人的装置(人输送机)的驱动用减速器(G)的减速段上，采用由鼓形蜗杆(112)和蜗轮(114)构成的、在包含蜗杆的轴心(图示略)和共通垂线(O3)的面(P3)上(或其附近)以接触线(C)、(D)与滑动的前进方向(R3)成60度以上的角度(θ3)的状态啮合的鼓形蜗轮组(110)。

公开(公告)号：CN1689952A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200510067265.4

申请日：2005-04-20

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 加地孝敏

IPC: B66B23/02

Abstract: 本发明提供一种人输送机驱动用减速器，能满足人输送机特有的要求条件，同时能够谋求小型化、低成本化及低振动·低噪音化。在自动扶梯或移送在移动的人行道等上的人的装置(人输送机)的驱动用减速器(G)的减速段上，采用由鼓形蜗杆(112)和蜗轮(114)构成的、在包含蜗杆的轴心(图示略)和共通垂线(O3)的面(P3)上(或其附近)以接触线(C)、(D)与滑动的前进方向(R3)成60度以上的角度(θ3)的状态啮合的鼓形蜗轮组(110)。

公开(公告)号：CN103185105A

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201210584202.6

申请日：2012-12-28

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 林良树 ,  小田惠一 ,  加地孝敏 ,  石川温

IPC: F16H1/20 ,  F16H57/02 ,  B23P15/00

CPC classification number: F16H57/033

Abstract: 本发明目的在于提供一种齿轮装置系列及多种齿轮装置的外壳的制造方法，其不用定制而以低成本且短纳期获得心间距离不同的齿轮装置。本发明的齿轮装置系列具有多个根据传递转矩的大小规定的大小分类（型号1、2、……），且每个大小分类含有具备输入轴（14）及输出轴（16）的多种齿轮装置，其中，该齿轮装置系列在作为同一所述大小分类内的型号2内含有外壳（18L、18M）的大小相等的多个等外框齿轮装置（G2L、G2M），该等外框齿轮装置（G2L、G2M）中，除空转轮（62L、62M）以外的全部齿轮通用，并且该等外框齿轮装置各自的所述输入轴与输出轴的心间距离C6、C5互不相同，并且，具有与各自的心间距离C6、C5对应的不同大小的空转轮（62L、62M）。

公开(公告)号：CN101985973B

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201010239436.8

申请日：2010-07-27

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 山崎泰正 ,  加地孝敏

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0417

Abstract: 本发明提供一种减速机，其谋求冷却装置的冷却性能提高的同时谋求部件的共同化，而可以谋求减速机的小型化及装置成本的降低化。在具备齿轮箱(102)的减速机(100)中，在齿轮箱(102)上设置润滑剂的冷却介质的导入孔(128)及冷却介质的导出孔(130)的同时，在齿轮箱(102)内设置通过导出孔(130)将通过导入孔(128)导入的冷却介质进行导出的冷却配管(132)，并且设置调整冷却配管(132)与配设在齿轮箱(102)内的齿轮(120、126)之间的距离的调整机构。

公开(公告)号：CN101985973A

公开(公告)日：2011-03-16

申请号：CN201010239436.8

申请日：2010-07-27

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 山崎泰正 ,  加地孝敏

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0417

Abstract: 本发明提供一种减速机，其谋求冷却装置的冷却性能提高的同时谋求部件的共同化，而可以谋求减速机的小型化及装置成本的降低化。在具备齿轮箱(102)的减速机(100)中，在齿轮箱(102)上设置润滑剂的冷却介质的导入孔(128)及冷却介质的导出孔(130)的同时，在齿轮箱(102)内设置通过导出孔(130)将通过导入孔(128)导入的冷却介质进行导出的冷却配管(132)，并且设置调整冷却配管(132)与配设在齿轮箱(102)内的齿轮(120、126)之间的距离的调整机构。