公开(公告)号：CN108571575A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810178409.0

申请日：2018-03-05

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 矶部英二 ,  木村一博

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种在起吊件用的安装部被风扇罩覆盖的情况下，能够使起吊件的安装作业获得良好的操作性的技术。本发明的旋转机械具备：外壳(12)；旋转轴，其从外壳(12)突出；冷却风扇，其与旋转轴一体地旋转；及风扇罩(18)，其覆盖冷却风扇，其中，外壳(12)具有安装部(28-A)，该安装部用于安装起吊外壳(12)用的起吊件(26)，风扇罩(18)具有：风扇罩主体(46)，其设置有开口部(44-A)；及盖部件(48-A)，其能够打开或关闭开口部(44-A)，在盖部件(48-A)处于关闭状态时，安装部(28-A)被风扇罩(18)覆盖，在盖部件处于打开状态时，安装部暴露在外从而能够安装起吊件(26)。

公开(公告)号：CN108571575B

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN201810178409.0

申请日：2018-03-05

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 矶部英二 ,  木村一博

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种在起吊件用的安装部被风扇罩覆盖的情况下，能够使起吊件的安装作业获得良好的操作性的技术。本发明的旋转机械具备：外壳(12)；旋转轴，其从外壳(12)突出；冷却风扇，其与旋转轴一体地旋转；及风扇罩(18)，其覆盖冷却风扇，其中，外壳(12)具有安装部(28‑A)，该安装部用于安装起吊外壳(12)用的起吊件(26)，风扇罩(18)具有：风扇罩主体(46)，其设置有开口部(44‑A)；及盖部件(48‑A)，其能够打开或关闭开口部(44‑A)，在盖部件(48‑A)处于关闭状态时，安装部(28‑A)被风扇罩(18)覆盖，在盖部件处于打开状态时，安装部暴露在外从而能够安装起吊件(26)。

公开(公告)号：CN104995436A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201380073022.4

申请日：2013-12-05

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 木村一博

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0416 ,  F16H57/0495

Abstract: 本发明提供一种减速机。本发明的减速机(110)具备：输入轴(12)，从减速机壳体(10)突出；第1风扇(20)，固定于输入轴(12)；及第2风扇(30)，产生对通过第1风扇(20)的旋转而产生的风进行支援的空气流。

公开(公告)号：CN106015531B

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201610130768.X

申请日：2016-03-08

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 木村一博

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种减速装置。根据本发明，在具备输入轴侧的风扇与覆盖风扇的风扇罩的减速装置中，能够有效地冷却减速装置的输入轴侧。减速装置(10)具备：外壳(30)，容纳减速机构；输入轴，具有从外壳(30)向外部突出的突出部(12)；风扇(40)，设置于输入轴的突出部(12)；及风扇罩(50)，覆盖风扇(40)。风扇罩(50)具备：筒状部(54)及喇叭状部(52)，该喇叭状部(52)连接于筒状部(54)并且其内表面以随着朝向负载侧而远离输入轴的方式倾斜。在喇叭状部(52)的内表面设置有整流凸片(62)。

公开(公告)号：CN104995438B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201480003510.2

申请日：2014-01-22

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 木村一博 ,  林良树 ,  针井哲夫 ,  石原定典

IPC: F16H57/04

CPC classification number: H05K7/20145 ,  F16H57/033 ,  F16H57/0416 ,  F16H57/0495 ,  H05K7/20154

Abstract: 本发明的动力传递装置(10)通过从风扇(40)送来的气流(A1)进行冷却，且在外壳(30)的侧面(30A～30D)中互相对置的上表面(30A)及下表面(30B)设有散热片(50)，其中，散热片(50)由靠近风扇(40)一侧的上游散热片(51)和远离风扇(40)一侧的下游散热片(52)构成，并且上游散热片(51)彼此之间的间隔(L1)比下游散热片(52)彼此之间的间隔(L2)窄。由此，可获得能够更有效地冷却装置整体的动力传递装置。

公开(公告)号：CN106015531A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610130768.X

申请日：2016-03-08

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 木村一博

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0416 ,  F04D19/002 ,  F04D29/547

Abstract: 本发明提供一种减速装置。根据本发明，在具备输入轴侧的风扇与覆盖风扇的风扇罩的减速装置中，能够有效地冷却减速装置的输入轴侧。减速装置(10)具备：外壳(30)，容纳减速机构；输入轴，具有从外壳(30)向外部突出的突出部(12)；风扇(40)，设置于输入轴的突出部(12)；及风扇罩(50)，覆盖风扇(40)。风扇罩(50)具备：筒状部(54)及喇叭状部(52)，该喇叭状部(52)连接于筒状部(54)并且其内表面以随着朝向负载侧而远离输入轴的方式倾斜。在喇叭状部(52)的内表面设置有整流凸片(62)。

公开(公告)号：CN104995438A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201480003510.2

申请日：2014-01-22

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 木村一博 ,  林良树 ,  针井哲夫 ,  石原定典

IPC: F16H57/04

CPC classification number: H05K7/20145 ,  F16H57/033 ,  F16H57/0416 ,  F16H57/0495 ,  H05K7/20154

Abstract: 本发明的动力传递装置(10)通过从风扇(40)送来的气流(A1)进行冷却，且在外壳(30)的侧面(30A～30D)中互相对置的上表面(30A)及下表面(30B)设有散热片(50)，其中，散热片(50)由靠近风扇(40)一侧的上游散热片(51)和远离风扇(40)一侧的下游散热片(52)构成，并且上游散热片(51)彼此之间的间隔(L1)比下游散热片(52)彼此之间的间隔(L2)窄。由此，可获得能够更有效地冷却装置整体的动力传递装置。

公开(公告)号：CN304180409S

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201630601201.7

申请日：2016-12-08

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Designer： 重见贵夫 ,  木村一博 ,  田中知树 ,  小田惠一 ,  阿部料久 ,  大内绅吾 ,  三和俊辅

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：减速机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于减速机。
3．本外观设计产品的设计要点：所述减速机的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5．指定基本设计：设计1。