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公开(公告)号：CN111048301B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN111102334A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911342006.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备及其使用方法，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本发明通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。
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公开(公告)号：CN114778966A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210303534.6
申请日：2022-03-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种电抗器集气测试系统，包括进气方向盖板，设置于电抗器高压侧可卸式引线升高座的人孔法兰盘上，进气方向盖板上安装有Φ100球阀；套管替换件，用于替换电抗器原高压套管，套管替换件上依次安装有第一Φ50球阀、第一过渡法兰、第二联管、螺杆以及带塞子盖板；在电抗器的高压互感器升高座的上部盖板跑气用管接头与主联管之间依次设置第一联管、第二过渡法兰、第二Φ50球阀及三通联管；其中，在Φ100球阀处安装有充气装置，第一联管与油箱盖上的Φ80主联管相连，Φ80主联管连接电抗器的气体继电器，该系统了实现安全、有效、快捷地测量出气体的聚集量，为后续的结构改进提供了理论依据，有效的避免了事故的发生。
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公开(公告)号：CN114671339A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210191302.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种新型变压器开关吊装结构，包括：变压器开关本体，所述变压器开关本体的头部法兰上垂直设置有与其固定连接的开关吊板，所述开关吊板上设置有通孔。在需要对变压器开关进行吊运或者安装时，可将吊索穿过开关头部法兰盘上的拉板，吊索固定好后将开关起吊，待开关安装就位后摘掉吊索即可。较之以前的开关吊装结构，节约了材料和人工成本，具有结构简单、操作方便、质量可靠等优点。
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公开(公告)号：CN114664532A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210190771.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高压套管直插式1000kV并联电抗器，包括：高压套管、器身、磁压板、高压出线装置、线圈和油箱；所述高压出线装置完全安装在所述油箱里，所述高压出线装置固定在所述器身上，所述高压出线装置的一端接所述线圈，所述高压出线装置的另一端接所述高压套管，所述磁压板设置于所述线圈的上方。本发明提出的方案，1000kV出线装置与器身在同一个油箱中，运行环境油流通畅，产品出现的事故或缺陷能及时发现及时处理。1000kV出线装置的一体式结构，简化了安装流程，强化了电抗器整体的机械强度，提高了电抗器的电气性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111048301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN214254110U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120574066.7
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/00
Abstract: 本实用新型涉及一种均压管包扎绝缘支撑结构，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：包含支撑座（1）、钢管（2）和均压管（3），支撑座（1）和钢管（2）各有两个，钢管设置在支撑座上；所述钢管（2）由一体成型的可伸缩管（6）和斜管（5）组成，可伸缩管（6）和斜管（5）之间的夹角大于90度；可伸缩管（6）端部焊接在支撑座（1）的上面；均压管（3）为弯折结构，斜管（5）与均压管（3）相匹配，均压管（3）的两端分别套装在两个斜管（5）的端部。本实用新型的有益效果是：与均压管可靠配合，固定可靠后对均压管进行包扎绝缘，有效保证了操作质量，并提高了作业效率，且不会损伤外部的绝缘质量。
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公开(公告)号：CN218024989U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202220422038.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种新型变压器开关吊装结构，包括：变压器开关本体，所述变压器开关本体的头部法兰上垂直设置有与其固定连接的开关吊板，所述开关吊板上设置有通孔。在需要对变压器开关进行吊运或者安装时，可将吊索穿过开关头部法兰盘上的拉板，吊索固定好后将开关起吊，待开关安装就位后摘掉吊索即可。较之以前的开关吊装结构，节约了材料和人工成本，具有结构简单、操作方便、质量可靠等优点。
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公开(公告)号：CN217485215U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220419696.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高压套管直插式1000KV并联电抗器，包括：高压套管、器身、磁压板、高压出线装置、线圈和油箱；所述高压出线装置完全安装在所述油箱里，所述高压出线装置固定在所述器身上，所述高压出线装置的一端接所述线圈，所述高压出线装置的另一端接所述高压套管，所述磁压板设置于所述线圈的上方。本实用新型提出的方案，1000kV出线装置与器身在同一个油箱中，运行环境油流通畅，产品出现的事故或缺陷能及时发现及时处理。1000kV出线装置的一体式结构，简化了安装流程，强化了电抗器整体的机械强度，提高了电抗器的电气性能。
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公开(公告)号：CN211315006U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922334771.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本实用新型通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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