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公开(公告)号:CN111479676A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201880080464.4
申请日:2018-12-18
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
Abstract: 扇段(19)中的鼓(1)以收缩状态布置,其中所述鼓的最大外径(Dmax)小于轮胎(3)的最小内径(Dmin)。承载围绕鼓的铺设表面(S)施加的半成品(2)的鼓插入到轮胎(3)内的周向内部并径向膨胀以将半成品(2)施加在轮胎(3)的径向内表面上。在径向收缩状态,扇段(19)具有沿周向方向延伸的各自的层状延伸部(22),并且每个层状延伸部的末端部分(23)可滑动地插入通过由周向连续的扇段(19)之一承载的相对于铺设表面(S)位于径向内部位置中的引导座部(21)。在径向膨胀期间,层状延伸部(22)被从相应的引导座部(21)中抽出,使得铺设表面(S)保持基本上连续的伸展。
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公开(公告)号:CN111465489A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201880078722.5
申请日:2018-12-13
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
IPC: B29D30/24
Abstract: 一种用于构建车辆车轮用轮胎的成型鼓(1),包括:中心轴(2);第一扇段(3),其能够在第一扇段被带向中心轴(2)的收缩状态和第一扇段径向移动远离中心轴(2)的扩张状态之间径向移动;第二扇段(18),其能够在第二扇段被带向中心轴(2)的收缩状态和第二扇段径向移动远离中心轴(2)的扩张状态之间径向移动;径向运动装置(11),其在中心轴(2)和第一扇段(3)之间起作用,以使第一扇段(3)在收缩状态和扩张状态之间移动,反之亦然。运动学机构(27)在第一扇段(3)和第二扇段(18)之间起作用并且运动学地连接第一扇段和第二扇段,以在第一扇段(3)在收缩状态和扩张状态之间径向移动时使得第二扇段(18)在所收缩状态和扩张状态之间径向移动,反之亦然。当第一扇段(3)和第二扇段(18)处于各自的扩张状态时,第一扇段(3)和第二扇段(18)沿周向对齐以限定基本上连续的环形表面(1a),当第一扇段(3)和第二扇段(18)处于各自的收缩状态时,第二扇段(18)相对于第一扇段(3)位于径向内部。
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公开(公告)号:CN105451978B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201480041201.4
申请日:2014-06-30
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
Abstract: 本发明涉及用于构造轮胎的处理和设备并且涉及一种用于车辆车轮的轮胎。规定形成大体圆筒状的胎体套(24),所述胎体套包括至少一个胎体帘布层(3),所述胎体帘布层通过围绕大体圆筒状的敷设表面(10a)的圆周延伸部一个接一个地铺设连续毗邻的条状元件(29)形成。一个接一个铺设沿着圆周连续的条状元件(29),以便沿着相互叠置的相应纵向边缘(29a,29b)形成重叠区域(30)。每个重叠区域(30)均沿着其纵向延伸部具有末端段(32),所述末端段相对于中间段(31)侧向相对。每个重叠区域(30)的中间段(31)的宽度均大于所述末端段(32)的宽度。
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公开(公告)号:CN104903085B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201380069924.0
申请日:2013-12-09
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
CPC classification number: B29D30/244 , B29D30/24 , B29D30/243 , B29D30/246 , B29D30/248 , B29D30/32 , B29D2030/3214 , B29D2030/3228 , B29D2030/3235 , B29D2030/3242 , B29D2030/3264
Abstract: 在用于生产用于车轮的轮胎的方法中,一对环形支撑元件(60)布置在第一操作位置,在所述第一操作位置,每个环形支撑元件轴向地毗邻成形支撑件(50)的相应的轴向端部部分(50a)。然后,至少一个胎体帘布层被放置在成形支撑件(50)上,使得胎体帘布层的相对的轴向端部边缘由前述环形支撑元件(60)支撑。之后,环形支撑元件(60)被带到第二操作位置,在所述第二操作位置,每个环形支撑元件轴向地远离成形支撑件(50),并且具有大于所述第一直径的第二直径。然后,相应的环形锚固结构与胎体帘布层的每个轴向端部边缘相连。描述了执行前述方法的设备(100)。
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公开(公告)号:CN107209084A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201580073008.3
申请日:2015-12-01
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
IPC: G01M17/02
CPC classification number: G01M17/021 , B29D2030/0027 , B29D2030/0066 , G01M17/022 , G01M17/027
Abstract: 本发明涉及用于检查轮胎的设备和方法。设备(18)包括:第一检查单元(19),其具有用于轮胎(2)的入口(20)并且包括多个检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h);第二检查单元(23),其具有用于轮胎(2)的出口(25)并且包括多个检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h);翻转和输送装置(22),其可操作地介于第一检查单元(19)和第二检查单元(23)之间。第一检查单元(19)、第二检查单元(23)以及翻转和输送装置(23)限定了检查路径(26),其以由每个轮胎(2)逐步地通过的方式构造。第一检查单元(19)和第二检查单元(23)包括相同的检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h),其构造成在轮胎(2)的相应轴向半体(2a,2b)上执行相同的检查。翻转和输送装置(22)构造成用于围绕翻转轴线(Z)翻转轮胎(2),所述翻转轴线垂直于轮胎(2)的主旋转轴线(X‑X)并且属于其轴向中心线平面(M)。
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公开(公告)号:CN102481740B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201080031335.X
申请日:2010-06-15
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
CPC classification number: B29D30/28 , B29D30/005 , B29D30/14 , B29D30/3028 , B29D30/60 , B29D2030/3071 , B29D2030/3078 , B29K2621/00 , Y10T152/10
Abstract: 公开了一种用于构建车轮用轮胎的工艺及设备。所述工艺包括以下步骤:将弹性体材料部件组装到成形支承部(12、12’、12”)上,其中至少一个所述弹性体材料部件通过如下步骤制造:i)配送弹性体材料的连续细长元件(19);ii)将所述连续细长元件(19)施加为呈并列关系设置或至少部分叠置的线圈的形式,以便形成所述轮胎(3)的所述至少一个弹性体材料部件,所述线圈卷绕在所述成形支承部(12、12’、12”)上;iii)将第一压力(P1)施加到被置于所述成形支承部(12、12’、12”)上的所述连续细长元件(19)的一部分的中心区域(38)上;iv)将第二压力(P2)施加到被置于所述成形支承部(12、12’、12”)上的所述连续细长元件(19)的所述部分的侧部区域(39)上。
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公开(公告)号:CN104870176A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380064232.7
申请日:2013-12-13
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
CPC classification number: B29D30/244 , B29D30/24 , B29D30/30 , B29D30/3042 , B29D2030/2664
Abstract: 用于构建轮胎的方法设置用于围绕成形鼓(1)构建胎体套(24),成形鼓具有施加直径(D1)和相对于彼此可轴向运动的两个侧向半部分(10)。胎体套(24)包括至少一个胎体帘布层(3),胎体帘布层围绕其轴向相对的末端翼片(3a)同轴地接合至限定小于施加直径(D1)的装配直径(D0)的环形锚固结构(5)。胎体套(24)的构建包括:将切割成适当尺寸的呈连续条状的半成品(26)的前端部(26a)施加并停止在成形鼓(1)的连续表面(18)上;周向地围绕成形鼓(1)缠绕切割成适当尺寸的呈连续条状的半成品(26);将半成品(26)的尾端部(26a)连接至位于所述连续表面(18)处的前端部(26a)。连续表面(18)仅部分地围绕成形鼓(1)延伸。除了前端部(26a)和尾端部(26b)之外的半成品(26)铺设在成形鼓(1)的不连续周向表面(22)上,所述不连续周向表面毗邻连续表面(18)并属于两个侧向半部分(10)。
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公开(公告)号:CN102666056B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201080049930.6
申请日:2010-11-04
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
CPC classification number: B29D30/0633 , B29C71/00 , B29C2071/0036 , B29D30/0685 , B29D2030/0686
Abstract: 在用于制造用于车辆车轮的自密封轮胎处理中,生轮胎(1)被通过组装至少一个胎体帘布层(3)、带束结构(6)、胎面带(7)和至少一个密封材料层(10)构造而成。生轮胎(1)经受固化和模制步骤。当在胎体帘布层(3)、带束结构(6)和胎面带(7)中已经达到发泡点(BP)以及结构稳定性时,处理包括将大于外部环境的压力(Pe)的工作压力(P2)施加在轮胎(1)的径向内部表面上直到通过轮胎(1)的径向外部表面(17)基本排空这些气体为止,所述压力具有这样的性质,使得阻碍固化期间所生成的气体在密封层(10)内膨胀。
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公开(公告)号:CN104023961A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201280055753.1
申请日:2012-11-15
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
CPC classification number: G05B19/4189 , B29D30/16 , B29D30/30 , B29D2030/1664 , B29D2030/3064
Abstract: 本发明涉及在制造用于车轮的轮胎的过程中控制轮胎的组建构件的运动的方法。一种在制造用于车轮的轮胎的过程中用于控制轮胎的组建构件的运动的方法,包括:在第一轮胎组建构件(200)上提供发射第一电磁辐射(R1)的第一发射器设备(210);在所述第一组建构件(200)的运动期间,检测其中所述第一电磁辐射(R1)定义在所述运动中由所述第一发射器设备(210)遵循的轨道的第一图像(A1);在所述第一图像(A1)和一个或多个第一参考数据(Ref1)之间执行第一比较;依据所述第一比较,生成第一通知信号(NS1)。还描述了在制造用于车轮的轮胎的过程中用于控制轮胎的组建构件的运动的装置。
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公开(公告)号:CN102264551B
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN200880132444.3
申请日:2008-12-23
Applicant: 倍耐力轮胎股份公司
Inventor: G·曼奇尼
IPC: B60B21/10 , B60C15/024
CPC classification number: B60C15/024 , B60B21/102
Abstract: 一种包括轮胎(1)和轮辋(2)的车轮,其中,轮胎包括:一对胎圈(9),每个所述胎圈(9)都设有基部(10);其中,轮辋包括一对轴向的外部凸缘(17),所述外部凸缘限定相应的胎圈容纳座部(18),每个胎圈容纳座部都包括基部部分(19),并且其中,所述胎圈中的至少一个的基部和相应的胎圈容纳座部的基部部分借助于至少一个机械联接元件(21)相互联接在一起;其中,机械联接元件(21)设有多个部件(22,23;22’,23’),并且机械联接元件的长度(Lc)大于其宽度(Wc);所述长度(Lc)小于轮胎(1)的在胎圈的基部(10)处测量到的圆周长,并且所述宽度(Wc)小于胎圈的基部(10)的轴向宽度和相应的胎圈容纳座部的基部部分(19)的轴向宽度。
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