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公开(公告)号：CN112208567A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910628295.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜楔式组合减震器及铁路货车转向架。该减震器包括斜楔体和主摩擦板；所述斜楔体包括斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面，斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面围合成所述斜楔体；所述斜楔体斜面设置为能够与转向架的摇枕端部相贴合；所述斜楔体斜面为双斜面结构，其具有第一斜面、第二斜面和连接面，第一斜面和第二斜面之间的夹角为钝角，连接面将第一斜面和第二斜面连接；所述主摩擦板的一侧可拆卸地连接在斜楔体立面上，所述主摩擦板的另一侧设置为能够与侧架立柱上的磨耗板贴合；所述斜楔体底面设置为能够可拆卸地连接于转向架的转向架弹簧上部。本发明的斜楔体组合减震器提高了抗菱形形变能力。
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公开(公告)号：CN113022604B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201911356363.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor： 何保成 , 张瞩熹 , 王卫华 , 王永乐 , 麻殊愚 , 刘江 , 韩梅 , 黄艳春 , 赵丹 , 赵健 , 高志雄 , 李建国 , 魏晓 , 张瑛 , 蒲雄涛 , 张巨宝 , 霍艳玲 , 李军晖 , 屠剑 , 张国帅 , 陈维东 , 孙飞云
Abstract: 本发明公开了一种铁路运载平车。该铁路运载平车包括平车车体和旋转承载装卸机构；所述旋转承载装卸机构设置于平车车体上，所述旋转承载装卸机构设置为能够装载货物，并设置为能够相对于平车车体水平旋转；所述旋转承载装卸机构的端部连接有渡板机构，所述渡板机构的长度能够调节，且设置为能够在平车车体的垂直方向上转动。本发明的铁路运载平车能够在各种工况下从其侧面或者端面进行装卸货物，便捷高效。
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公开(公告)号：CN114056366A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010773171.3
申请日：2020-08-04
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性构架式转向架及轨道车辆。该柔性构架式转向架包括柔性轴箱、悬挂减振装置，以及设置在所述柔性轴箱和悬挂减振装置上的柔性构架；所述柔性构架包括L型梁、柔性连接构件、T型梁和异型磨耗垫；柔性轴箱包括轴箱本体、鞍形弹性装置、两个悬挂减振装置承台和轴承安装孔；两个悬挂减振装置分别固定在两个悬挂减振装置承台上；悬挂减振装置包括内弹簧、外弹簧和弹簧帽；内弹簧置于所述外弹簧内部；弹簧帽扣设在所述内弹簧的顶端和外弹簧的顶端。本发明的柔性构架式转向架可以兼顾轨道车辆直线蛇行临界运行速度和轨道车辆曲线通过性能的要求，使得转向架具有适应曲线通过能力和适应直线蛇行临界速度的作用。
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公开(公告)号：CN112572487A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910925409.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor： 刘河明 , 王天佑 , 张良 , 王国安 , 刘齐泰 , 王永乐 , 高志雄 , 陈维东 , 王玉明 , 张瑛 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
Abstract: 本发明公开了一种散粒货物漏斗车，包括车厢，车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成；车顶组成上设有装料口，装料口附近设有顶盖机构；车底组成上设有多个漏斗机构，所述漏斗机构上设有底门开闭装置。本发明的散粒货物漏斗车为实现散粒货物自动装卸提供保障，便于操作，安全性能更高。
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公开(公告)号：CN113859294B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010615391.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车转向架柔性构架及铁路货车。包括：L型梁，其包括端梁和侧梁A；所述侧梁A设置有L型梁安装孔；所述L型梁安装孔的底部设置有第一球面心盘；T型梁，其包括侧梁B和横梁；所述横梁远离所述侧梁B的一端设置有T型梁安装座，所述T型梁安装座设置为能够插入所述L型梁安装孔内；所述T型梁安装座的上表面设置有弹性垫块；所述T型梁安装座的下表面设置有第二球面心盘，所述第二球面心盘设置为能够与所述第一球面心盘相匹配；连接构件，其包括连接栓、弹性球铰和连接座；所述连接构件用于将L型梁和T型梁弹性连接。本发明的柔性构架能够使两侧梁在三向方向上相对独立。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112208567B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910628295.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜楔式组合减震器及铁路货车转向架。该减震器包括斜楔体和主摩擦板；所述斜楔体包括斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面，斜楔体斜面、斜楔体立面和斜楔体底面围合成所述斜楔体；所述斜楔体斜面设置为能够与转向架的摇枕端部相贴合；所述斜楔体斜面为双斜面结构，其具有第一斜面、第二斜面和连接面，第一斜面和第二斜面之间的夹角为钝角，连接面将第一斜面和第二斜面连接；所述主摩擦板的一侧可拆卸地连接在斜楔体立面上，所述主摩擦板的另一侧设置为能够与侧架立柱上的磨耗板贴合；所述斜楔体底面设置为能够可拆卸地连接于转向架的转向架弹簧上部。本发明的斜楔体组合减震器提高了抗菱形形变能力。
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公开(公告)号：CN118162586A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211589325.9
申请日：2022-12-09
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种带轴端发电装置转向架侧架的铸造模具、方法及转向架，所述铸造模具包括相互独立的侧架本体模具、第一端部模具、第二端部模具和安装座模具；所述侧架本体模具、第一端部模具、第二端部模具和安装座模具设置为能够造型而形成一体结构并通过浇铸而形成所述带轴端发电装置转向架侧架；所述侧架本体模具用于形成侧架本体；所述第一端部模具和所述第二端部模具分别用于形成第一端部和第二端部；所述安装座模具用于形成安装座。本发明能够提高铸造带轴端发电装置转向架侧架的通用性。
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公开(公告)号：CN119176160A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202310742519.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种转向架一系悬挂装置及轨道车辆。该一系悬挂装置包括构架、悬挂单元和轴箱；构架位于轴箱的上方；轴箱上设置有承台，用于固定悬挂单元；悬挂单元包括螺旋弹簧、定位结构和刚度调节部件；螺旋弹簧固定于构架和轴箱的承台之间；定位结构位于螺旋弹簧内，定位结构设置有内腔；刚度调节部件设置于内腔内，用于调节轴箱的横向刚度和纵向刚度。该一系悬挂装置不仅能够调整横、纵、垂三向刚度，提高车辆承载能力延长轴箱系统使用寿命，还能有效地降低轮轨磨耗、抑制转向架蛇行运动和侧滚运动，在提高车辆运行临界速度的前提下实现运行平稳和稳定性能的运行动力学性能要求。
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公开(公告)号：CN114056366B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202010773171.3
申请日：2020-08-04
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性构架式转向架及轨道车辆。该柔性构架式转向架包括柔性轴箱、悬挂减振装置，以及设置在所述柔性轴箱和悬挂减振装置上的柔性构架；所述柔性构架包括L型梁、柔性连接构件、T型梁和异型磨耗垫；柔性轴箱包括轴箱本体、鞍形弹性装置、两个悬挂减振装置承台和轴承安装孔；两个悬挂减振装置分别固定在两个悬挂减振装置承台上；悬挂减振装置包括内弹簧、外弹簧和弹簧帽；内弹簧置于所述外弹簧内部；弹簧帽扣设在所述内弹簧的顶端和外弹簧的顶端。本发明的柔性构架式转向架可以兼顾轨道车辆直线蛇行临界运行速度和轨道车辆曲线通过性能的要求，使得转向架具有适应曲线通过能力和适应直线蛇行临界速度的作用。
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公开(公告)号：CN112572487B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910925409.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor： 刘河明 , 王天佑 , 张良 , 王国安 , 刘齐泰 , 王永乐 , 高志雄 , 陈维东 , 王玉明 , 张瑛 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
Abstract: 本发明公开了一种散粒货物漏斗车，包括车厢，车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成；车顶组成上设有装料口，装料口附近设有顶盖机构；车底组成上设有多个漏斗机构，所述漏斗机构上设有底门开闭装置。本发明的散粒货物漏斗车为实现散粒货物自动装卸提供保障，便于操作，安全性能更高。
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