-
公开(公告)号：CN116030543A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211741646.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于ETC系统的付费方法、相关产品及ETC系统，其中ETC系统包括路侧单元和支持数字人民币硬钱包的车载介质，付费方法包括经由所述路侧单元从所述车载介质获取付费信息；基于付费信息选择性确定与车载介质中数字人民币硬钱包相关的扣费申请；经由路侧单元向所述车载介质发送扣费申请；经由路侧单元从车载介质获取扣费响应信息；基于扣费响应信息确定收款结果；以及经由路侧单元向车载介质传输收款结果，以实现ETC系统的半离线付费。通过本发明的技术方案，可以结合数字人民币硬钱包作为新的支付方式来实现ETC系统的半离线付费。
-
公开(公告)号：CN108254054A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611238384.6
申请日：2016-12-28
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡限位自动调节方法及装置，其中，方法应用于称重平台中的称重控制器，方法包括：获取称重平台中的称重传感器的信号；根据所述称重传感器的信号的信号量和变化量，判断当前称重平台的限位状态；若判断获知当前称重平台的限位状态为限位卡住，则向限位控制系统发送检测指令，以使所述限位控制系统进行限位调节。本发明能够判断限位是否卡住并在限位卡住时如何对限位进行自动调节，能减小设备故障率，避免丢重量现象的发生，同时还能减小不必要的人力浪费。
-
公开(公告)号：CN116052293A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211742052.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于ETC系统的付费方法、相关产品及ETC系统。其中，ETC系统包括路侧单元和支持数字人民币软钱包的车载介质，所述付费方法包括：经由所述路侧单元从所述车载介质获取扣费信息；基于所述扣费信息确定与所述车载介质中数字人民币软钱包相关的扣费申请；向具有数字人民币管理权限的银行数字人民币系统发送所述扣费申请；以及响应于接收到所述银行数字人民币系统基于所述扣费申请反馈的扣费结果提示，确定完成ETC系统的在线付费。通过本发明的技术方案，能够对现有ETC收费模式进行创新，通过数字人民币与ETC的优势互补，实现数字人民币的远距离快速支付，从而满足ETC场景下的在线支付需求。
-
公开(公告)号：CN115984984A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211742053.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于ETC系统的付费方法、相关产品及ETC系统。其中，ETC系统包括支持数字人民币硬钱包的路侧单元和车载介质，在路侧单元侧执行：响应于与车载介质之间完成通信链路的建立，确定与车载介质中数字人民币硬钱包相关的扣费申请；通过通信链路向所述车载介质发送扣费申请，以便所述车载介质基于扣费申请和其数字人民币硬钱包反馈扣费响应信息；以及响应于获取到车载介质反馈的扣费响应信息，对扣费响应信息进行本地存储且向所述车载介质反馈收款结果，以实现ETC系统的离线付费。通过本发明的技术方案，对现有ETC收费模式进行创新，通过数字人民币与ETC的优势互补，实现数字人民币的远距离快速支付，从而满足ETC离线场景下支付需求。
-
公开(公告)号：CN113114386A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110352804.8
申请日：2021-03-31
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种路侧单元的射频参数监控预警方法及装置，包括：向路侧单元发送第一指令，以指示路侧单元按照第一指定射频参数发射第一测试信号；确定标定设备接收的第一测试信号的第一射频参数，标定设备用于对目标区域内的路侧单元的发射射频参数进行检测；在确定第一射频参数与第一指定射频参数之间的差值大于第一预设阈值的情况下，发送告警信息。通过本发明，解决了路侧单元的射频参数检测效率低的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112133108A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010791526.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提示信息的发送方法及装置，包括：获取在目标检测区域内对目标对象进行检测得到的检测信息；根据所述检测信息确定与所述目标对象相匹配的车道入口；发送提示信息，其中，所述提示信息用于提示所述目标对象行驶至与所述目标对象相匹配的车道入口。通过本发明，解决了由于高速公路入口车辆通过效率低，导致的交通拥堵的问题，进而达到了提高辆通过效率，避免交通拥的效果。
-
公开(公告)号：CN112133085A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010790852.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆信息的匹配方法和装置、系统、存储介质及电子装置，该方法包括：获取第一车辆位置信息和目标车辆信息，第一车辆位置信息是目标路侧单元对目标车载单元进行定位得到的，目标车辆信息是目标路侧单元从目标车载单元中获取的；获取第二车辆位置信息，第二车辆位置信息是激光单元识别到的；在第一车辆位置信息与第二车辆位置信息匹配、且激光单元识别到的目标车辆的第三车辆位置信息表示的位置位于目标称重区域时，获取具有对应关系的第四车辆位置信息和目标称重信息；根据第三车辆位置信息和第四车辆位置信息，对目标车辆信息和目标称重信息进行匹配。通过本发明，解决了相关技术车辆信息和称重信息的匹配准确率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN106679779B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201611141628.9
申请日：2016-12-12
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆分离装置故障检测方法及系统，所述方法包括：实时获取车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、车辆经过车辆分离装置的触发时刻、收尾时刻，以及车辆车轴经过称重平台的上称信号；计算车辆分离装置的遮挡时间；计算车辆车轴经过称重平台的上称信号个数；根据车辆车轴经过称重平台的上称信号个数、车辆经过车辆分离装置时车辆分离装置的工作状态、车辆分离装置的遮挡时间与遮挡时间阈值的关系，以及车辆车轴经过称重平台的上称信号个数与上称信号个数阈值的关系，判断车辆分离装置的故障状态。本发明能够自动检测车辆分离装置是否发生故障，从而可以实现有效预警，进而可以提高通行效率。
-
公开(公告)号：CN112911553A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110352798.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种灵敏度的监控预警方法及装置，包括：智能车载终端接收车载单元发送至路侧单元的回复信号，并确定接收回复信号的第一时刻，回复信号是车载单元在接收到路侧单元发送的发射信号后对路侧单元的回复信号；智能车载终端确定在第一时刻目标车辆与路侧单元之间的第一距离，智能车载终端设置在目标车辆上；在第一距离与第一标准距离之间的差值大于第一阈值的情况下，智能车载终端发送指示信息。通过本发明，解决了车载单元的灵敏度检测效率低的问题，进而达到了提高车载单元的灵敏度检测效率的效果。
-
公开(公告)号：CN108254054B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201611238384.6
申请日：2016-12-28
Applicant: 北京万集科技股份有限公司
IPC: G01G19/03
Abstract: 本发明提供一种动态汽车衡限位自动调节方法及装置，其中，方法应用于称重平台中的称重控制器，方法包括：获取称重平台中的称重传感器的信号；根据所述称重传感器的信号的信号量和变化量，判断当前称重平台的限位状态；若判断获知当前称重平台的限位状态为限位卡住，则向限位控制系统发送检测指令，以使所述限位控制系统进行限位调节。本发明能够判断限位是否卡住并在限位卡住时如何对限位进行自动调节，能减小设备故障率，避免丢重量现象的发生，同时还能减小不必要的人力浪费。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.038 seconds)
