公开(公告)号：CN104065143B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201410324716.7

申请日：2014-07-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张帝 ,  张维戈 ,  吴健 ,  龚敏明 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  张永旺

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种私人用电动汽车自主充电控制方法，该方法步骤包括根据用户设定的充电完成时间节点信息，选取充电时段范围，并将这一时段范围按照一定时间长度划分为多个小分段；根据电池状态信息确定充电时长，即需要的充电小分段个数，计算电动汽车在每一个分段充电的概率；在每个小分段针对每辆电动汽车，任取(0,1)范围内的随机数，与充电概率进行比较，确定车辆在该分段是否充电，直至所有车辆完成整个充电过程。本发明所述技术方案无需建立范围内电动汽车相互之间以及和上一级电网之间的通信，本方案不受其他电动汽车的影响，省去了大量电动汽车的基础设施和管理资源；本方案可减少用户充电电费，同时降低充电负荷对电网的影响。

公开(公告)号：CN103792495A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201410042879.6

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郑方丹 ,  孙丙香 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  姜久春 ,  张维戈 ,  韩志强

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种基于德尔菲法和灰色关联理论的电池性能评价方法，该方法包括确定电池性能评价指标，建立分析序列；利用德尔菲法确定影响电池性能因素的权重；对待评价电池的各指标的实际值和理想值进行去量纲处理，确定参考矩阵；建立电池综合性能评价的灰色关联模型，并根据灰色关联分析求得第i个评价对象的第k个评价指标与参考值的关联系数ξ0i(k)；计算关联系数，并根据电池综合性能的灰色关联模型及由德尔菲法确定的权重求得电池的关联度。本发明所述的技术方案为电池性能评价提供一个多指标的综合评价方法，克服了单一指标作为评价标准的片面性，为电池的性能评价、筛选配组提供可靠的评价方法。

公开(公告)号：CN104065143A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410324716.7

申请日：2014-07-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张帝 ,  张维戈 ,  吴健 ,  龚敏明 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  张永旺

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种私人用电动汽车自主充电控制方法，该方法步骤包括根据用户设定的充电完成时间节点信息，选取充电时段范围，并将这一时段范围按照一定时间长度划分为多个小分段；根据电池状态信息确定充电时长，即需要的充电小分段个数，计算电动汽车在每一个分段充电的概率；在每个小分段针对每辆电动汽车，任取(0,1)范围内的随机数，与充电概率进行比较，确定车辆在该分段是否充电，直至所有车辆完成整个充电过程。本发明所述技术方案无需建立范围内电动汽车相互之间以及和上一级电网之间的通信，本方案不受其他电动汽车的影响，省去了大量电动汽车的基础设施和管理资源；本方案可减少用户充电电费，同时降低充电负荷对电网的影响。

公开(公告)号：CN103792495B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410042879.6

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郑方丹 ,  孙丙香 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  姜久春 ,  张维戈 ,  韩志强

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种基于德尔菲法和灰色关联理论的电池性能评价方法，该方法包括确定电池性能评价指标，建立分析序列；利用德尔菲法确定影响电池性能因素的权重；对待评价电池的各指标的实际值和理想值进行去量纲处理，确定参考矩阵；建立电池综合性能评价的灰色关联模型，并根据灰色关联分析求得第i个评价对象的第k个评价指标与参考值的关联系数ξ0i(k)；计算关联系数，并根据电池综合性能的灰色关联模型及由德尔菲法确定的权重求得电池的关联度。本发明所述的技术方案为电池性能评价提供一个多指标的综合评价方法，克服了单一指标作为评价标准的片面性，为电池的性能评价、筛选配组提供可靠的评价方法。