公开(公告)号：CN103792495A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201410042879.6

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郑方丹 ,  孙丙香 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  姜久春 ,  张维戈 ,  韩志强

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种基于德尔菲法和灰色关联理论的电池性能评价方法，该方法包括确定电池性能评价指标，建立分析序列；利用德尔菲法确定影响电池性能因素的权重；对待评价电池的各指标的实际值和理想值进行去量纲处理，确定参考矩阵；建立电池综合性能评价的灰色关联模型，并根据灰色关联分析求得第i个评价对象的第k个评价指标与参考值的关联系数ξ0i(k)；计算关联系数，并根据电池综合性能的灰色关联模型及由德尔菲法确定的权重求得电池的关联度。本发明所述的技术方案为电池性能评价提供一个多指标的综合评价方法，克服了单一指标作为评价标准的片面性，为电池的性能评价、筛选配组提供可靠的评价方法。

公开(公告)号：CN103792495B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410042879.6

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 郑方丹 ,  孙丙香 ,  肖勇 ,  孙卫明 ,  姜久春 ,  张维戈 ,  韩志强

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明涉及一种基于德尔菲法和灰色关联理论的电池性能评价方法，该方法包括确定电池性能评价指标，建立分析序列；利用德尔菲法确定影响电池性能因素的权重；对待评价电池的各指标的实际值和理想值进行去量纲处理，确定参考矩阵；建立电池综合性能评价的灰色关联模型，并根据灰色关联分析求得第i个评价对象的第k个评价指标与参考值的关联系数ξ0i(k)；计算关联系数，并根据电池综合性能的灰色关联模型及由德尔菲法确定的权重求得电池的关联度。本发明所述的技术方案为电池性能评价提供一个多指标的综合评价方法，克服了单一指标作为评价标准的片面性，为电池的性能评价、筛选配组提供可靠的评价方法。

公开(公告)号：CN214380108U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120243205.8

申请日：2021-01-28

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路太原局集团有限公司 ,  大秦铁路股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 吴命利 ,  宋可荐 ,  潘朝霞 ,  谷禹涵 ,  马春莲 ,  王迎晨 ,  刘志坚 ,  张智 ,  周学正 ,  贾晋杰 ,  韩志强 ,  李晓岗 ,  李保忠 ,  李红庆 ,  李曙明 ,  林卫

IPC: H02J3/01 ,  H05K7/20 ,  B60M3/00 ,  B60M3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种适用于重载铁路重度煤尘环境的牵引网高次谐波谐振及暂态过电压箱式抑制装置，包括：2阶阻尼滤波电路、箱式高压室、散热系统和温度监控系统；2阶阻尼滤波电路安装在箱式高压室内部，用于给牵引网中的高次谐波电流形成低阻的通路，将谐波电流泄入大地；温度监控系统安装在箱式高压室内，用于实时监测箱式高压室内部的温度，并反馈到主控机；散热系统包括无动力风机，所述的无动力风机安装在箱式高压室的顶部，用于给2阶阻尼滤波电路降温。本装置能够在重载铁路煤尘污染严重的环境下有效地避免牵引网高次谐波谐振和暂态过电压。