公开(公告)号：CN104191174B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201410409607.5

申请日：2014-08-19

Applicant: 北京北方车辆集团有限公司

Inventor： 徐树永 ,  李宏伟 ,  蔡晓清 ,  陈东红 ,  肖黎明 ,  侯健 ,  侯锦义 ,  张卫华 ,  郭波 ,  杜德恒

IPC: B23P15/00 ,  B21D11/20 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种前下弧甲板的热弯曲-淬火复合成型工艺，其包括如下步骤：(1)根据前下弧甲板的尺寸确定毛坯料外形尺寸；(2)根据毛坯料外形尺寸切割毛坯料；(3)将毛坯料放入加热炉加热到960±10℃后保温20±2min；(4)通过传送带将毛坯料放置于热弯曲-淬火成型模具中；模下行，对放置于下模的毛坯料加压，使毛坯料弯曲成型；(6)开启冷却水管总阀门，对毛坯料进行淬火处理；(7)将毛坯料放入喷砂机中进行喷砂处理，完成后即得到前下弧甲板。本发明的热弯曲-淬火成型模具实现了将热弯曲、淬火两道独立工序结合在一起同时进行的工艺加工方法，使整个加工流程只需加热一次。(5)开启液压机，使液压机的滑梁带动模具的上

公开(公告)号：CN104191174A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410409607.5

申请日：2014-08-19

Applicant: 北京北方车辆集团有限公司

Inventor： 徐树永 ,  李宏伟 ,  蔡晓清 ,  陈东红 ,  肖黎明 ,  侯健 ,  侯锦义 ,  张卫华 ,  郭波 ,  杜德恒

IPC: B23P15/00 ,  B21D11/20 ,  C21D8/00

CPC classification number: B23P15/00 ,  B21D5/008 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种前下弧甲板的热弯曲-淬火复合成型工艺，其包括如下步骤：(1)根据前下弧甲板的尺寸确定毛坯料外形尺寸；(2)根据毛坯料外形尺寸切割毛坯料；(3)将毛坯料放入加热炉加热到960±10℃后保温20±2min；(4)通过传送带将毛坯料放置于热弯曲-淬火成型模具中；(5)开启液压机，使液压机的滑梁带动模具的上模下行，对放置于下模的毛坯料加压，使毛坯料弯曲成型；(6)开启冷却水管总阀门，对毛坯料进行淬火处理；(7)将毛坯料放入喷砂机中进行喷砂处理，完成后即得到前下弧甲板。本发明的热弯曲-淬火成型模具实现了将热弯曲、淬火两道独立工序结合在一起同时进行的工艺加工方法，使整个加工流程只需加热一次。

公开(公告)号：CN104191253A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410410236.2

申请日：2014-08-19

Applicant: 北京北方车辆集团有限公司

Inventor： 徐树永 ,  李宏伟 ,  蔡晓清 ,  陈东红 ,  肖黎明 ,  侯健 ,  侯锦义 ,  张卫华 ,  郭波 ,  杜德恒

IPC: B23P23/04

CPC classification number: B21D37/10 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明属于高强度板材加工制造领域，具体涉及前下弧甲板热弯曲-淬火成型模具。前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具，包括上模、下模、上冷却水管和下冷却水管，上冷却水管通过卡子和固定座与上模固接；下冷却水管设于下模内。本发明的模具上模、下模均采用了梳妆板镶拼结构，便于模具后期维修、减轻模具重量、减少模具材料消耗。

公开(公告)号：CN217832489U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202221908999.6

申请日：2022-07-21

Applicant: 北京北方车辆集团有限公司

Inventor： 谈光春 ,  王迪 ,  于智 ,  梁允田 ,  郭殿军 ,  徐乐 ,  孙长兴 ,  韩小丰 ,  杨吉利 ,  侯健 ,  闫德媛

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型提出一种特种车辆组合定位焊辅助压紧装置，包括底板、支撑立柱、伸缩立柱、第一支撑法兰、第二支撑法兰、第三支撑法兰、旋转套、横梁和点压丝杠总成。其中，点压丝杠总成安装在横梁上，能够实现特种车辆焊缝开口尺寸的微调；伸缩立柱与支撑立柱组成立柱总成，可以控制立柱总成的整体高度，横梁内端通过销轴与位于旋转套侧壁上的支耳连接，能够相对于立柱总成在竖直平面上旋转，实现对不同型号特种车辆的适配性；旋转套与点压丝杠总成相互配合，可调整特种车辆顶部不同位置的焊缝开口尺寸。

公开(公告)号：CN217493207U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202220989851.3

申请日：2022-04-26

Applicant: 北京北方车辆集团有限公司

Inventor： 郭殿军 ,  梁允田 ,  韩小丰 ,  侯健 ,  徐乐 ,  杨吉莉 ,  闫德媛 ,  孙长兴 ,  代秀玲 ,  于智 ,  王迪

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型提出一种装置附座焊接定位工装，包括第一连接筋、第二连接筋、第一横纵筋总成、第二横纵筋总成、第一定位板、第二定位板和第三定位板，第一横纵筋总成与第二横纵筋总成结构相同，两个横纵筋总成之间通过水平设置的多个第一连接筋和多个第二连接筋焊接固定，每个横纵筋总成由第一横筋、第二横筋、第三横筋、第一竖筋、第二竖筋、第三竖筋和斜拉筋组成。定位板焊接固定在横纵筋总成和连接筋上。本工装可以有效避免隔板与车体焊接时引入的拼装误差和焊接变形，由连接筋和横纵筋总成组成的刚性支架能够有效保证各个附座之间相对位置的准确性，提高后续部件安装的成功率，降低返修的人工成本和材料损耗，节省工时和物料成本。