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公开(公告)号：CN110936779B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201911283070.1
申请日：2019-12-13
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60G11/20
Abstract: 本发明提出一种用于扭杆弹簧安装的装配装置，包括作为主结构的主杆、与主杆连接定位的螺纹套筒、用于与车体花键固定位置定位的定位块、用于与花键定位的花键头和螺栓头、用于定位工具状态的固定销和作为加力工具的敲击锤；其中，花键头与螺纹套筒之间固连，主杆从螺纹套筒中间穿过，主杆具有定位销孔的一端对准花键头上的定位销孔，定位销穿入定位销孔固定花键头与主杆，敲击锤套在主杆中部，定位块穿在主杆尾部并实现固连；螺栓头连接在主杆尾部。本发明能够满足不同状态的加力要求，提高整体装置的柔性化设计；装置主体结构不变的情况下可实现核心结构快速换装，提高装置使用率，降低装置改制成本。
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公开(公告)号：CN117983906A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410064050.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本发明提出一种适用于多型号螺旋伞齿轮铣齿和磨齿的通用夹具，包括中间本体和卡盘，中间本体由基体、拉紧套筒、挡板、定位盘和夹紧套组成。该通用夹具的中间本体与机床连接后，根据实际要加工的螺旋伞齿轮规格，选择适合的卡盘，再找准定位并夹紧螺旋伞齿轮开始铣齿和磨齿工序的加工，相比于现行加工方式，在多型号科研试制以及小批量加工螺旋伞齿轮时，使用此夹具能够大大节省科研加工周期，降低夹具成本。
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公开(公告)号：CN110936779A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911283070.1
申请日：2019-12-13
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60G11/20
Abstract: 本发明提出一种用于扭杆弹簧安装的装配装置，包括作为主结构的主杆、与主杆连接定位的螺纹套筒、用于与车体花键固定位置定位的定位块、用于与花键定位的花键头和螺栓头、用于定位工具状态的固定销和作为加力工具的敲击锤；其中，花键头与螺纹套筒之间固连，主杆从螺纹套筒中间穿过，主杆具有定位销孔的一端对准花键头上的定位销孔，定位销穿入定位销孔固定花键头与主杆，敲击锤套在主杆中部，定位块穿在主杆尾部并实现固连；螺栓头连接在主杆尾部。本发明能够满足不同状态的加力要求，提高整体装置的柔性化设计；装置主体结构不变的情况下可实现核心结构快速换装，提高装置使用率，降低装置改制成本。
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公开(公告)号：CN119115484A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411554614.4
申请日：2024-11-04
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种能够快速切换辅助工装的特种车辆压装设备与压装方法，该设备包括压头、辅助工装、导杆气缸、旋转气缸、磁耦无杆气缸、连接件、机架和三爪气缸。本发明改变以往压装装置无定位、胶圈易损坏、劳动强度高、作业困难等问题，有效提高生产、工作效率，提高压装质量，降低成本。应用本装置可以实现辅助工装的自动化快速切换，完成胶圈压装。本装置通过气缸、抓手等实现辅助工装自动放置，自动取回，完全实现自动化，并且解决胶圈放件难的问题，设计定位点及防错装置，从而起到快速、有效、牢固的压装效果，具有高使用寿命长、耐用性好，轻量化设计，整体装置制造简单，操作简单，易改制、匹配度高等优点。
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公开(公告)号：CN114406949A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210238652.3
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种用于压装设备移载平台的定位锁紧装置，包括气缸安装座、气缸、螺杆、摩擦板、下楔形块、上楔形块、后端限位块、前端限位块和侧方限位块。本装置与现有滑动移载平台定位锁紧机构不同，采用的楔形块只能沿竖直方向移动，向移载平台施加竖直方向力，而没有水平方向分力，因此可在压装设备工作时实现工件定位锁紧功能，能够有效避免由于移载平台无定位锁紧功能而造成压装时工件产生位置移动，实现对滑动移载进行顶紧，同时在楔形块的定位锁紧摩擦角作用下，保证压装过程中楔形块不会下滑，实现定位锁紧功能，从而提高产品压装质量和一次性压装合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221852804U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420131266.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B65D81/05 , B65D21/036 , B65D6/08
Abstract: 本实用新型提出一种适用于多型号舱体类零部件转运存储的工装，包括转运底架和海绵垫，转运底架的底部中间区域为底板，底板上预留多个安装孔，海绵垫的尺寸与转运底架的底板相匹配，并加工有与底板上的安装孔相对应的安装孔，多个锁紧螺栓穿过转运底架的底板上与海绵垫上的安装孔，将海绵垫与转运底架固定连接，海绵垫上加工有舱体类零部件定位孔，用于舱体类零部件的码放。本工装转运底架固定，只需根据实际要加工的舱体类零部件，选择适合的海绵垫，将海绵垫与转运底架的底板固定连接，即可迅速投入生产使用。相比于现行工装，本实用新型工装更具通用性，在加工多型号舱体类零部件时，使用此工装能够大大降低工装成本。
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公开(公告)号：CN211567584U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922236036.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60G11/20
Abstract: 本实用新型提出一种用于扭杆弹簧安装的装配装置，包括作为主结构的主杆、与主杆连接定位的螺纹套筒、用于与车体花键固定位置定位的定位块、用于与花键定位的花键头和螺栓头、用于定位工具状态的固定销和作为加力工具的敲击锤；其中，花键头与螺纹套筒之间固连，主杆从螺纹套筒中间穿过，主杆具有定位销孔的一端对准花键头上的定位销孔，定位销穿入定位销孔固定花键头与主杆，敲击锤套在主杆中部，定位块穿在主杆尾部并实现固连；螺栓头连接在主杆尾部。本实用新型能够满足不同状态的加力要求，提高整体装置的柔性化设计；装置主体结构不变的情况下可实现核心结构快速换装，提高装置使用率，降低装置改制成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221516381U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420107988.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本实用新型提出一种适用于多型号螺旋伞齿轮铣齿和磨齿的通用夹具，包括中间本体和卡盘，中间本体由基体、拉紧套筒、挡板、定位盘和夹紧套组成。该通用夹具的中间本体与机床连接后，根据实际要加工的螺旋伞齿轮规格，选择适合的卡盘，再找准定位并夹紧螺旋伞齿轮开始铣齿和磨齿工序的加工，相比于现行加工方式，在多型号科研试制以及小批量加工螺旋伞齿轮时，使用此夹具能够大大节省科研加工周期，降低夹具成本。
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公开(公告)号：CN216940509U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220525758.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种用于压装设备移载平台的定位锁紧装置，包括气缸安装座、气缸、螺杆、摩擦板、下楔形块、上楔形块、后端限位块、前端限位块和侧方限位块。本装置与现有滑动移载平台定位锁紧机构不同，采用的楔形块只能沿竖直方向移动，向移载平台施加竖直方向力，而没有水平方向分力，因此可在压装设备工作时实现工件定位锁紧功能，能够有效避免由于移载平台无定位锁紧功能而造成压装时工件产生位置移动，实现对滑动移载进行顶紧，同时在楔形块的定位锁紧摩擦角作用下，保证压装过程中楔形块不会下滑，实现定位锁紧功能，从而提高产品压装质量和一次性压装合格率。
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公开(公告)号：CN207671085U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721712427.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B65G1/04
Abstract: 本实用新型属于履带车辆产品转运技术领域，具体涉及一种特别适用于履带车辆负重轮的吊装转运装置。该转运装置包括转向盘、传动轴、齿轮、托钩、主轴体和底座。通过转向盘的转动能够带动齿轮与托钩上的齿条配合传动，改变托钩的伸出长度，使得托钩能够在底座上定位槽的作用下沿指定方向伸缩。通过控制托钩的伸缩能够从叠放的负重轮底部对其进行吊装和转运，解决了普通的吊索具吊装时会出现的起吊难、转运慢、不平稳和不安全等问题，提高了转运过程的安全系数，保证负重轮转运的作业效率。
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