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公开(公告)号：CN104493460A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410664714.2
申请日：2014-11-19
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23P19/027
CPC classification number: B23P19/001 , B23P19/006 , B23P19/027
Abstract: 本发明涉及双销数字化压装机,其包括床身总成、左油缸、左销轴定位装置、履带板供料装置、履带板工装、压头总成、右销轴定位装置、右油缸、液压系统、控制器、防护装置、履带销供料装置，床身总成包括第一前托架、第二前托架、后托架和床身；左销轴定位装置包括连杆、左推杆、安装板、滑套和底座；右销轴定位装置包括连杆、安装板、底座和滑套；履带销供料装置包括料架及多个斜设在料架内部的管件；压头总成包括压头体、油缸、滑块、挡板、定位块；履带板供料装置包括伺服电机的龙门式吊车；防护装置设于床身两侧；履带板工装包括工装体、定位板和凸块，左油缸与左销轴定位装置驱动连接，控制器控制液压系统的闭合。
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公开(公告)号：CN102134634B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110050564.2
申请日：2011-03-02
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: C21D1/673
Abstract: 本发明应用于装甲钢板的加热压淬生产，涉及一种燃气式生产线炉体闭环控制方法及装置。通过采用双炉体加热结构，改变以往单炉区传动的方式，在工艺时间内可以同时处理两张整甲板，形成连锁的闭环控制系统，实现生产线的自动运行、炉门的自动开闭。并且首次在薄板的生产过程中应用激光热金属检测器技术。所有的操作全部由各种信号反馈加以控制、连锁；操作人在将产品放置在上料台架上后到产品生产完毕到达卸料台架，一切操作均在电脑软件的控制之下自动完成，无需人工进行监测、调整，将工艺参数固化在生产实践中，避免了各种人为因素的影响，得以使得产品性能、质量得到保证。
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公开(公告)号：CN110586697B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910980163.3
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种扭力轴校直工装，包括校直工作台、固定支撑座和浮动支撑拖移机构。该校直工装结构尺寸紧凑易于布置、安装、调整，而且简单、轻巧、经济。工装增加浮动支撑结构，底座装有弹簧。压力机工作时，工件被下压在固定支座上，压头抬起后工件被弹簧顶起，脱离固定支座，支撑工件的托辊内装有滚动轴承，摩擦由滑动摩擦改为滚动摩擦，摩擦力大大减小，校直过程中省时省力，提高效率。
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公开(公告)号：CN102154539A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110050566.1
申请日：2011-03-02
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明应用于装甲钢板的加热压淬生产，涉及一种燃气式甲板加热压淬方法。通过采用天然气作为燃烧介质，控制炉内环境在低氧化气氛环境，防止产品发生氧化和脱碳；通过创新研制了多点同步式整体框架结构及梯形压头压淬设备，在压床压力、压床的框架同步性、压头设计、压头平面度、冷却一致性这些方面采取措施；该方法解决了大尺寸装甲板压力淬火过程中的温度不均匀、产品质量差、产品平面度低及自动化水平低等技术问题，生产效率与自动化水平高、排放低，满足了环保、绿色的生产方式。
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公开(公告)号：CN112518397A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011520860.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种数控镗床主传动系统，包括主轴箱、主轴单元、精密减速机、联轴器和主轴电机。本发明的数控镗床主传动系统，传动链短、结构紧凑，刚性好，经济适用；通过主轴电机调速和减速机增大扭矩，使输出转速范围和扭矩满足工艺要求，适合专用机床中低速大扭矩切削加工；主轴箱前端采取悬伸结构设计，可进行车体深处部位的加工。
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公开(公告)号：CN104232866A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410505230.3
申请日：2014-09-26
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气式甲板加热压淬方法及其专用淬火压头。燃气式甲板加热压淬方法：1将在淬火温度的甲板送入到淬火压床的压头之间，用上下压头将甲板加紧；2通入空气和天然气燃烧，空气与天然天的流量比为1:9，得到低氧化性的气氛；3上压头保持不动，下压头带动甲板上移；4通过水加以淬火，喷水孔设置在上下压头平面上，淬火时上下压头同时、同量将冷却水喷洒在甲板的上下表面上。燃气式甲板加热压淬专用淬火压头，包括上压头和下压头，上压头与下压头的接触位置为梯形接触，上压头和下压头的水平面的对应设有多个喷水孔。通过控制燃气燃烧，得到低氧化性的气氛，较少表面的氧化和脱碳，使得甲板脱碳层在0.05mm以下的先进水平。
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公开(公告)号：CN102134634A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110050564.2
申请日：2011-03-02
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: C21D1/673
Abstract: 本发明应用于装甲钢板的加热压淬生产，涉及一种燃气式生产线炉体闭环控制方法及装置。通过采用双炉体加热结构，改变以往单炉区传动的方式，在工艺时间内可以同时处理两张整甲板，形成连锁的闭环控制系统，实现生产线的自动运行、炉门的自动开闭。并且首次在薄板的生产过程中应用激光热金属检测器技术。所有的操作全部由各种信号反馈加以控制、连锁；操作人在将产品放置在上料台架上后到产品生产完毕到达卸料台架，一切操作均在电脑软件的控制之下自动完成，无需人工进行监测、调整，将工艺参数固化在生产实践中，避免了各种人为因素的影响，得以使得产品性能、质量得到保证。
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公开(公告)号：CN107931927B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201711310949.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明一种油门拉杆支架定位焊接工具及定位工艺，属于装甲车体油门拉杆支架定位焊接技术领域，通过对于油门拉杆支架的准确定位，提高油门拉杆支架的焊接精度，满足油门拉杆的装配要求。工具包括夹具体、定位件两部分，定位工艺通过定位体实现油门拉杆支架的关联，利用定位指针保证相关尺寸要求，实现油门拉杆支架的准确定位。本发明可实现油门拉杆支架的精确定位，为油门拉杆的安装提供可靠的支撑，为装甲车操向功能的稳定发挥提供良好的基础保障。
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公开(公告)号：CN110587347A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910979376.4
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明提出一种平衡肘切削夹具，包括连接盘、底盘、支撑架、前顶尖、尾顶尖和配重块。连接盘与通用机床主轴相连；底盘与连接盘固定；支撑架与底盘配合安装；支撑架的上端夹紧孔用于固定平衡肘工件，下端顶尖孔与前顶尖配合，用于保证顶尖与主轴回转中心的高重合度；尾顶尖一端安装于机床尾座顶尖孔中，另一端与工件的顶尖孔配合；上端夹紧孔臂两端通过顶紧螺钉夹紧固定工件的非加工圆柱面，并通过锁紧螺母进行锁紧。本发明使不平衡力矩的大小尽量缩小，以达到最佳的平衡状态，减小振动同时也减小对机床轴承等重要零件的磨损，延长机床的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107931927A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711310949.1
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B23K37/0443
Abstract: 本发明一种油门拉杆支架定位焊接工具及定位工艺，属于装甲车体油门拉杆支架定位焊接技术领域，通过对于油门拉杆支架的准确定位，提高油门拉杆支架的焊接精度，满足油门拉杆的装配要求。工具包括夹具体、定位件两部分，定位工艺通过定位体实现油门拉杆支架的关联，利用定位指针保证相关尺寸要求，实现油门拉杆支架的准确定位。本发明可实现油门拉杆支架的精确定位，为油门拉杆的安装提供可靠的支撑，为装甲车操向功能的稳定发挥提供良好的基础保障。
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