公开(公告)号：CN115928798B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310231187.5

申请日：2023-03-13

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 夏瑞萌 ,  万小飞 ,  郑杰 ,  雷刚 ,  娄海成 ,  肖茜

IPC: E02D29/045 ,  E02D31/02 ,  E02D15/04

Abstract: 一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有地下结构的方法，其包括如下步骤：步骤一：收集既有轨道交通结构的归档资料，同时进行现场勘察；步骤二：对既有轨道交通结构及轨道结构进行现状检测，确定结构继续变形控制值W；步骤三：在确定好既有轨道交通结构的结构继续变形控制值W后，进既有轨道交通结构的托举结构体系确定；步骤四：基于托举结构体系，采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析；步骤五：托举结构体系设计完成后，进行新建结构穿越既有轨道交通结构的施工；由此，本发明解决按照传统穿越轨道交通既有地下结构的建设方法无法实现的工程建设难题，有效支撑起拆分工程的可行性。

公开(公告)号：CN115928798A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202310231187.5

申请日：2023-03-13

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 夏瑞萌 ,  万小飞 ,  郑杰 ,  雷刚 ,  娄海成 ,  肖茜

IPC: E02D29/045 ,  E02D31/02 ,  E02D15/04

Abstract: 一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有地下结构的方法，其包括如下步骤：步骤一：收集既有轨道交通结构的归档资料，同时进行现场勘察；步骤二：对既有轨道交通结构及轨道结构进行现状检测，确定结构继续变形控制值W；步骤三：在确定好既有轨道交通结构的结构继续变形控制值W后，进既有轨道交通结构的托举结构体系确定；步骤四：基于托举结构体系，采用有限元分析方法对穿越工程进行数值分析；步骤五：托举结构体系设计完成后，进行新建结构穿越既有轨道交通结构的施工；由此，本发明解决按照传统穿越轨道交通既有地下结构的建设方法无法实现的工程建设难题，有效支撑起拆分工程的可行性。

公开(公告)号：CN119783226A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202510259058.6

申请日：2025-03-06

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 王臣 ,  曾德光 ,  娄海成 ,  刘志伟 ,  孙杨 ,  牟建红 ,  王会年 ,  张琛 ,  曲晓冬 ,  肖茜 ,  程明波

IPC: G06F30/13 ,  E04G21/00 ,  E02D29/045 ,  E02D3/00 ,  E02D17/04 ,  E02D27/01 ,  E02D31/08 ,  E04B1/98 ,  G06F119/14

Abstract: 一种轨道交通运营隧道正上方新建多层建筑物的设计施工方法，提出了小竖井先行施做竖向支撑体系、地下结构梁板逆做+地上结构梁板柱顺做、首层板下土体分层开挖的施工方法，有效对应了本发明的计算方法，且施工方法简单、工艺成熟。相对于临近轨道交通新建工程的其他方法，主要为施工工序的合理调整，因此本方法增价的投资很小，取得了较好的经济效益，同时提出了层数设计、层高设计、主体结构设计、地基基础设计、抗震设计、耐久性设计、减振设计共计七个方面对轨道交通上方新建多层建筑物的方法进行了全方位阐述，体系完整全面，为我国轨道交通运营隧道正上方新建多层建筑提供了整套解决方案，使得此类高价值土体的开发利用成为可能。