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公开(公告)号：CN111101956A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911365299.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种单洞单线暗挖隧道内盾构二次始发方法，包括步骤一：通过暗挖法对单洞单线隧道进行施工，步骤二：对盾构二次始发的端头进行地层注浆加固及超前大管棚支护，步骤三：将盾构机主机空推通过暗挖段，步骤四：在盾构机主机的后方一定距离的暗挖段洞身的内缘施作钢筋混凝土反力环，以钢筋混凝土反力环为支承点，准备开始盾构掘进，并拼装盾构管片，步骤五：盾构机主机进行掘进，完成暗挖段的盾构管片拼装，进入正常掘进状态，完成二次始发；由此，本发明利用盾构空推通过而加大的隧道断面空间，在隧道二次衬砌上后浇筑钢筋混凝土反力环，解决了狭小空间内盾构二次始发支承点设置的问题，且适用范围广，保证盾构区间连续掘进。
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公开(公告)号：CN211549692U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922376334.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种用于盾构二次始发的钢筋混凝土反力环结构，设置于暗挖段的洞身的二次衬砌内侧，所述二次衬砌内设有多根预留钢筋或植筋，所述钢筋混凝土反力环结构包含截面为直角梯形的环体，所述环体内设有多根与预留钢筋或植筋进行连接的环体钢筋从而实现钢筋混凝土反力环与二次衬砌的稳固固定；由此，本实用新型作为盾构始发支承点，解决了暗挖隧道内设置常规反力架设置难的问题，解决了狭小空间内盾构二次始发支承点设置的问题，且适用范围广，便于采用暗挖法施工，可保证盾构区间连续掘进。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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