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公开(公告)号：CN103669122B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210337040.6
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分体嵌套式高弹轨道扣件，包括：绝缘缓冲嵌套圈，其内腔中自下至上依次层叠嵌套有嵌入式板下弹性垫板和嵌入式子铁垫板，母铁垫板嵌套于绝缘缓冲嵌套圈上，其扣压边经绝缘缓冲嵌套圈的凸缘扣压于嵌入式子铁垫板的扣压处上，嵌入式板下弹性垫板包括基础弹性垫板，其上开设通孔，在通孔中穿设高度不同于基础弹性垫板厚度的弹性柱。该扣件减振降噪效果优异，分体嵌套式结构简单可靠，拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，使用成本和养护维修成本低。
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公开(公告)号：CN103669124B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210338993.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通扣件的分体镶嵌组合式弹性垫板，其特征在于，该垫板包括基础弹性垫板(1)，在基础弹性垫板(1)上开设有通孔(3)，在通孔(3)中穿设弹性柱(2)，其中，基础弹性垫板(1)的厚度与弹性柱(2)的高度不同。本发明的弹性垫板结构简单，制造方便；基础弹性垫板与弹性柱的刚度可以根据不同的需要随意调节，提高了弹性垫板的兼容性；同时便于维修更换，降低维护成本，提高了减振降噪性。
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公开(公告)号：CN103669124A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210338993.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通扣件的分体镶嵌组合式弹性垫板，其特征在于，该垫板包括基础弹性垫板(1)，在基础弹性垫板(1)上开设有通孔(3)，在通孔(3)中穿设弹性柱(2)，其中，基础弹性垫板(1)的厚度与弹性柱(2)的高度不同。本发明的弹性垫板结构简单，制造方便；基础弹性垫板与弹性柱的刚度可以根据不同的需要随意调节，提高了弹性垫板的兼容性；同时便于维修更换，降低维护成本，提高了减振降噪性。
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公开(公告)号：CN103669122A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210337040.6
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分体嵌套式高弹轨道扣件，包括：绝缘缓冲嵌套圈，其内腔中自下至上依次层叠嵌套有嵌入式板下弹性垫板和嵌入式子铁垫板，母铁垫板嵌套于绝缘缓冲嵌套圈上，其扣压边经绝缘缓冲嵌套圈的凸缘扣压于嵌入式子铁垫板的扣压处上，嵌入式板下弹性垫板包括基础弹性垫板，其上开设通孔，在通孔中穿设高度不同于基础弹性垫板厚度的弹性柱。该扣件减振降噪效果优异，分体嵌套式结构简单可靠，拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，使用成本和养护维修成本低。
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公开(公告)号：CN202936677U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220464833.X
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种分体嵌套式高弹轨道扣件，包括：绝缘缓冲嵌套圈，其内腔中自下至上依次层叠嵌套有嵌入式板下弹性垫板和嵌入式子铁垫板，母铁垫板嵌套于绝缘缓冲嵌套圈上，其扣压边经绝缘缓冲嵌套圈的凸缘扣压于嵌入式子铁垫板的扣压处上，嵌入式板下弹性垫板包括基础弹性垫板，其上开设通孔，在通孔中穿设高度不同于基础弹性垫板厚度的弹性柱。该扣件减振降噪效果优异，分体嵌套式结构简单可靠，拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，使用成本和养护维修成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202936678U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220465511.7
申请日：2012-09-13
Applicant: 北京城建设计研究总院有限责任公司 , 江阴海达橡塑股份有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 , 北京易科路通铁道设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道交通扣件的分体镶嵌组合式弹性垫板，其特征在于，该垫板包括基础弹性垫板(1)，在基础弹性垫板(1)上开设有通孔(3)，在通孔(3)中穿设弹性柱(2)，其中，基础弹性垫板(1)的厚度与弹性柱(2)的高度不同。本实用新型的弹性垫板结构简单，制造方便；基础弹性垫板与弹性柱的刚度可以根据不同的需要随意调节，提高了弹性垫板的兼容性；同时便于维修更换，降低维护成本，提高了减振降噪性。
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公开(公告)号：CN101698748B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200910185447.X
申请日：2009-11-12
Applicant: 江阴海达橡塑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆用阻燃低烟无卤热硫化硅橡胶胶料的制备方法，其特征在于所述方法包括以下工艺过程：在捏合机中加入甲基乙烯基硅橡胶，再加入白碳黑和羟基硅油，在5立方米/小时±0.1立方米/小时的通氮速度下，于170-190℃混炼1小时±0.1小时，冷却至60℃±5℃，加入瓷化粉、硅酸铝、氯铂酸、锡酸锌和氢氧化铝，继续混炼0.5小时±0.05小时后排料，在滤胶机中滤胶后冷却至常温，在开炼机中加入硫化剂2，5-二甲基-2，5-双(叔丁基过氧基)己烷或过氧化双(2，4-二氯苯甲酰)，混合均匀，即制得地铁车辆用阻燃低烟无卤热硫化硅橡胶胶料。由于本发明采用无卤阻燃，特别是采用了陶瓷化断烟技术，因此采用本发明生产的产品燃烧几分钟后烟雾几乎完全消失，并可以保持产品内部的完好。
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公开(公告)号：CN102181119A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110028673.4
申请日：2011-01-27
Applicant: 江阴海达橡塑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用纤维改善遇水膨胀聚氨酯吸水速度的方法，所述方法包括以下工艺步骤：步骤一、将短纤维、添加剂和聚氨酯原料加入到容器中，不断搅拌混合均匀，得混合物，所述短纤维、添加剂和聚氨酯原料三者的投料质量比为：短纤维:添加剂:聚氨酯原料=3~30:10~100:10~100；步骤二、将步骤一制得的混合物浇筑到模具内，在60℃~150℃条件下反应0.5小时~4小时，得到遇水膨胀聚氨酯。本发明方法能显著提高遇水膨胀聚氨酯的吸水速度，并能保持遇水膨胀聚氨酯的力学性能。
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公开(公告)号：CN102181097A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110028657.5
申请日：2011-01-27
Applicant: 江阴海达橡塑股份有限公司
IPC: C08L23/16 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K5/39 , C08K5/47 , C08K5/40 , E06B7/23 , E04B2/88
Abstract: 本发明涉及一种与硅酮胶相容的三元乙丙橡胶密封条，所述密封条由下列有效质量份的原料复配组成：三元乙丙橡胶100份，石蜡油（芳烃含量0.5％以下）45~55份，碳黑100～120份，硫磺0.3～0.5份，二丁基二硫代氨基甲酸锌1.5～2份，硫醇基苯并噻唑1.2～1.5份，二硫化四甲级秋兰姆0.3～0.5份，二甲基二硫代氨基甲酸锌0.5～0.6份，二硫化二吗啡啉1.5～2份。本发明与硅酮胶相容的三元乙丙橡胶密封条与硅酮胶相容、且成本较低，强力和撕裂性能都很好，使用寿命较长，能大规模生产。
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公开(公告)号：CN101698748A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910185447.X
申请日：2009-11-12
Applicant: 江阴海达橡塑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆用阻燃低烟无卤热硫化硅橡胶胶料的制备方法，其特征在于所述方法包括以下工艺过程：在捏合机中加入甲基乙烯基硅橡胶，再加入白碳黑和羟基硅油，在5立方米/小时±0.1立方米/小时的通氮速度下，于170-190℃混炼1小时±0.1小时，冷却至60℃±5℃，加入瓷化粉、硅酸铝、氯铂酸、锡酸锌和氢氧化铝，继续混炼0.5小时±0.05小时后排料，在滤胶机中滤胶后冷却至常温，在开炼机中加入硫化剂2，5-二甲基-2，5-双(叔丁基过氧基)己烷或过氧化双(2，4-二氯苯甲酰)，混合均匀，即制得地铁车辆用阻燃低烟无卤热硫化硅橡胶胶料。由于本发明采用无卤阻燃，特别是采用了陶瓷化断烟技术，因此采用本发明生产的产品燃烧几分钟后烟雾几乎完全消失，并可以保持产品内部的完好。
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