公开(公告)号：CN117648842A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311588151.9

申请日：2023-11-24

Applicant: 北京宇航系统工程研究所

Inventor： 吕计男 ,  荣克林 ,  李亚南 ,  苏里 ,  孙兵 ,  万爽 ,  李配源 ,  胡国暾

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08 ,  G06F113/28 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于飞行载荷开展激励的模态试验方法，包括对飞行器进行分站；计算飞行器各站位真实飞行载荷，等效为分站集中载荷；以分站集中载荷强度计算结果作为参考依据，通过调整分站数，采用迭代分析，确保被激励点结构在分站集中载荷激振下满足强度要求；计算飞行器各气动控制面真实飞行载荷，等效为集中载荷；使用集中载荷作为激振器激励力，完成飞行器模态试验；调整激振力大小，验证被试产品的非线性。本发明能够真实模拟被试产品经历的真实飞行载荷状态，有助于提高模态试验预示精度。

公开(公告)号：CN117763801A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311588938.5

申请日：2023-11-24

Applicant: 北京宇航系统工程研究所

Inventor： 吕计男 ,  丁嘉元 ,  张晓帆 ,  荣华 ,  张涛 ,  马元宏 ,  郑宏涛 ,  张静 ,  万爽 ,  孙兵 ,  张莽 ,  王月

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出了一种基于分段刚度和气动力的细长体飞行器静气动弹性弯曲发散快速分析方法，分析步骤包括分站划分、基于细长体理论的分站气动力生成、分段刚度计算、分站质量计算、模态计算和简化、基于细长体升力理论的一维弹性方程建立、平衡微分方程离散化及特征值求解和基于动压的飞行安全性检验几个主要步骤。通过本发明方法计算得到的弯曲发散临界动压和飞行任务的最大动压，能够用于判断飞行器是否会发生弯曲发散，避免研究方案翻车和后续开展补刚度设计改进。