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公开(公告)号:CN119749833A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411189610.0
申请日:2024-08-28
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种起吊支撑竖立多功能一体发射支点结构,该发射支点结构设置于飞行器中部,包含6个发射支点;每个发射支点包括支点部分和与飞行器的曲面贴合的底座部分,支点部分与底座部分一体化设计,方便拆装和操作;支点部分具有底面、侧面与连接孔,底座部分的第一端与支点部分固定连接,底座部分的第二端与飞行器固定连接其实现了支撑、起吊和竖立接口结合于一体的功能,减少了结构接口数量。同时,本发明将发射支点由尾端面上移至飞行器中部,缩短传力路线,实现结构减重。
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公开(公告)号:CN117533527A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311383990.7
申请日:2023-10-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明涉及一种可快速检测维护的运载器RCS模块化布局方法,属于航天运输领域及重复使用天地往返运输技术领域;确定RCS的结构分类,包括RCS发动机、RCS贮箱和膜片阀;将RCS发动机模块化设计为发动机模块,并进行布局设计;设计发动机模块与舱体的便捷式舱外对接布局;设计发动机模块与舱内结构的便捷式舱外对接布局;将RCS贮箱和膜片阀模块化设计为贮箱模块;设计贮箱模块与舱体、舱内结构的便捷式舱外对接布局;在舱体外壁对应发动机模块和贮箱模块的位置加装蒙皮盖板,实现覆盖保护;本发明设计一种RCS模块化布局方案,可在外场便捷实现RCS系统主要产品拆装更换,工程实施后有力支撑重复使用运载器快速周转发射的实现。
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公开(公告)号:CN117485603A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311431673.8
申请日:2023-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种串联构型的升力式运载器分离机构,包括一级分离结构、级间段和二级分离结构,待二级分离结构与一级分离结构拉开一定距离后,级间段与二级分离结构之间的分离面解锁,级间段在分离弹簧作用下远离二级分离结构,同时此过程中级间段从二级分离结构发动机喷管中拔出;级间段从二级分离结构喷管拔出后,侧推火箭点火,将级间段横向推出,远离一、二级分离结构;二级分离结构点火按照预定轨道继续飞行。本发明既可以避免在分离过程中级间段与二级分离结构喷管发生碰撞,保证分离安全。
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公开(公告)号:CN117648842A
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202311588151.9
申请日:2023-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行载荷开展激励的模态试验方法,包括对飞行器进行分站;计算飞行器各站位真实飞行载荷,等效为分站集中载荷;以分站集中载荷强度计算结果作为参考依据,通过调整分站数,采用迭代分析,确保被激励点结构在分站集中载荷激振下满足强度要求;计算飞行器各气动控制面真实飞行载荷,等效为集中载荷;使用集中载荷作为激振器激励力,完成飞行器模态试验;调整激振力大小,验证被试产品的非线性。本发明能够真实模拟被试产品经历的真实飞行载荷状态,有助于提高模态试验预示精度。
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公开(公告)号:CN117057031A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310912937.5
申请日:2023-07-24
Applicant: 北京科技大学 , 北京科技大学顺德创新学院 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/006 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于多区间几何相似度的飞行器敏感性分析方法及装置,涉及机械结构区间模型敏感性分析技术领域。包括:获取待敏感性分析的飞行器结构区间模型的结构参数;基于结构参数生成多组区间参数输入到有限元模型,得到响应参数;将区间参数生成的区间样本输入到有限元仿真的代理模型得到模拟响应;基于模拟响应和试验响应生成对应的多区间几何,以及多区间几何相模型;基于多区间几何相似度指标以及麻雀搜索智能算法,得到修正后的飞行器结构区间模型。本发明能够降低不确定性对工程机械结构仿真模型的影响,减少模型仿真与试验观测之间的差异性,是一种高效的区间模型敏感性分析方法。
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公开(公告)号:CN117763801A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311588938.5
申请日:2023-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于分段刚度和气动力的细长体飞行器静气动弹性弯曲发散快速分析方法,分析步骤包括分站划分、基于细长体理论的分站气动力生成、分段刚度计算、分站质量计算、模态计算和简化、基于细长体升力理论的一维弹性方程建立、平衡微分方程离散化及特征值求解和基于动压的飞行安全性检验几个主要步骤。通过本发明方法计算得到的弯曲发散临界动压和飞行任务的最大动压,能够用于判断飞行器是否会发生弯曲发散,避免研究方案翻车和后续开展补刚度设计改进。
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