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公开(公告)号:CN101690666B
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN200910093545.0
申请日:2009-10-13
Applicant: 北京工业大学
IPC: A61B5/16 , A61B5/0205
Abstract: 本发明公开了一种汽车驾驶员驾驶工作负荷测量方法,利用驾驶员的生理、心理和驾驶行为来表征和获取驾驶员驾驶工作负荷,采用主任务测量、生、心理测量和驾驶员驾驶工作负荷自评估系统的同步的测量,筛选指标建立驾驶工作负荷计算模型;包括:构建汽车驾驶员驾驶工作负荷特征信息检测系统;汽车驾驶员驾驶工作负荷计算模型建立方法;通过得到的驾驶工作负荷信息,通过数据筛选和分析得到汽车驾驶员驾驶工作负荷计算模型;采用心电指标作为驾驶员心生理驾驶工作负荷测量的表征指标;本发明考虑了驾驶员驾驶行为的特点,提高了汽车驾驶员驾驶工作负荷计算的准确性和及时性,同时操作方法简便,为道路交通安全研究提供了参考依据。
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公开(公告)号:CN101690666A
公开(公告)日:2010-04-07
申请号:CN200910093545.0
申请日:2009-10-13
Applicant: 北京工业大学
IPC: A61B5/16 , A61B5/0205
Abstract: 本发明公开了一种汽车驾驶员驾驶工作负荷计算方法,利用驾驶员的生理、心理和驾驶行为来表征和获取驾驶员驾驶工作负荷,采用主任务测量、生、心理测量和工作负荷自评估系统的同步的测量,筛选指标建立驾驶工作负荷计算模型;包括:构建汽车驾驶员驾驶工作负荷特征信息检测系统;汽车驾驶员驾驶工作负荷计算模型建立方法;通过得到的驾驶工作负荷信息,通过数据分析和筛选进行汽车驾驶员驾驶工作负荷计算模型;采用心电指标作为驾驶员心生理驾驶工作负荷测量的表征指标;本发明考虑了驾驶员驾驶行为的特点,提高了汽车驾驶员驾驶工作负荷计算的准确性和及时性,同时操作方法简便,为道路交通安全研究提供了参考依据。
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