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公开(公告)号：CN103023334A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210486917.8
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种多余度航空电源及其启动方法，属于航空航天电源领域。所涉及的多余度电源包括电池组、DC/DC变换器、电压检测电路、开关电路和控制电路。电池组采用集中供电方式为电源系统提供72V直流输入电压，DC/DC变换器输出稳定的6V直流电源为负载供电。电池组和DC/DC变换器均采用了冗余技术，大大提高了电源系统工作的可靠性。多余度航空电源启动方法是：上电时启动电路为DC/DC变换器提供16V的直流启动电压；待DC/DC变换器正常工作后，在控制电路作用下将供电电源切换到DDS自供电系统，使电流控制芯片的工作电压由16V变为10V，降低了芯片的功耗，延长了芯片的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103023334B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210486917.8
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种多余度航空电源及其启动方法，属于航空航天电源领域。所涉及的多余度电源包括电池组、DC/DC变换器、电压检测电路、开关电路和控制电路。电池组采用集中供电方式为电源系统提供72V直流输入电压，DC/DC变换器输出稳定的6V直流电源为负载供电。电池组和DC/DC变换器均采用了冗余技术，大大提高了电源系统工作的可靠性。多余度航空电源启动方法是：上电时启动电路为DC/DC变换器提供16V的直流启动电压；待DC/DC变换器正常工作后，在控制电路作用下将供电电源切换到DDS自供电系统，使电流控制芯片的工作电压由16V变为10V，降低了芯片的功耗，延长了芯片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102355044A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110258227.2
申请日：2011-09-02
Applicant: 北京工业大学
IPC: H02J9/04
Abstract: 一种双余度航空电源及其供电方式属于航空航天电源领域。该发明包括2块电池组、4个开关电路、2个直流开关电源、2个检测电路、1个控制电路；直流开关电源把电池电压降低到负载所需电压给负载供电；检测电路通过检测每个电池和直流开关电源电路的电压信号，反馈给控制电路，控制电路根据检测到的电压和设定的基准电压比较对开关电路进行控制；电池和直流开关电源都采用冗余系统给负载供电；每个电池和直流开关电源都分别接一个开关电路，然后再分别并联，保证了只要不是两个电池和两个直流开关电源同时坏，就能给无人机用电设备供电。该发明采用集中供电方式，以及双冗余系统为各个用电设备供电，全方面的提高了系统的安全性、可靠性。
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公开(公告)号：CN103199694A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310101319.9
申请日：2013-03-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种具有自动均流功能的开关电源，属于航空航天电源领域。所述的开关电源应用于航空航天电源领域，包括电池Ⅰ、电池Ⅱ、二极管D1、二极管D2、DC/DC模块Ⅰ、DC/DC模块Ⅱ、均流模块。电池Ⅰ，电池Ⅱ并联对DC/DC模块Ⅰ、DC/DC模块Ⅱ供电，DC/DC模块经过均流后并联对负载供电，采用双余度结构，既满足航天设备对空间重量的要求，也满足航天设备对电源系统的安全性可靠性要求。均流模块采用专用均流芯片UC1902对DC/DC模块Ⅰ、DC/DC模块Ⅱ进行均流平衡，使每个DC/DC模块承受同等的电流负载，提高了航空电源的可靠性、安全性。
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公开(公告)号：CN203135710U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220661753.3
申请日：2012-12-04
Applicant: 北京工业大学
IPC: H02M1/36
Abstract: 本实用新型的具有新型启动电路的航空电源，包括3个DC/DC变换器，3个电压检测电路，2块电池组，开关电路S1、S2、S3、S4、S5，控制电路，第一和第二DC/DC变换器输出端与第二电压检测输入端相连，第二电压检测输出与控制电路相连，第一和第二DC/DC变换器输出端分别与S3、S4输入端相连，S3、S4控制端分别与控制电路相连，S1、S2控制端分别与控制电路相连，S1、S2输出端分别与第一和第二DC/DC变换器输入端相连，S3、S4输出端分别与负载相连；而第一和第二电池组正极分别与第一电压检测的两个输入端相连，第一电压检测的输出与控制电路相连，第一和第二电池组正极分别与S1、S2的输入端相接。
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公开(公告)号：CN202218041U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120327874.X
申请日：2011-09-02
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种双余度航空电源属于航空航天电源领域。该实用新型包括2块电池组、4个开关电路、2个直流开关电源、2个检测电路、1个控制电路；直流开关电源把电池电压降低到负载所需电压给负载供电；检测电路通过检测每个电池和直流开关电源电路的电压信号，反馈给控制电路，控制电路根据检测到的电压和设定的基准电压比较对开关电路进行控制；电池和直流开关电源都采用冗余系统给负载供电；每个电池和直流开关电源都分别接一个开关电路，然后再分别并联，保证了只要不是两个电池和两个直流开关电源同时坏，就能给无人机用电设备供电。该实用新型采用集中供电方式，以及双冗余系统为各个用电设备供电，全方面的提高了系统的安全性、可靠性。
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