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公开(公告)号：CN106813922B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710036841.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明涉及齿轮动态传动误差测量方法及测量装置，属于齿轮传动精度测量技术领域。针对目前齿轮测量装置要求用以齿轮动力学研究成果为基础的齿轮动态精度去取代以齿轮几何学、运动学研究成果为基础的齿轮静态精度的发展趋势，提出了一种齿轮动态传动误差的测量方法及动态传动误差测量装置。通过齿轮快速装卡装置，实现不同尺寸规格的齿轮快速、高精度的更换；采用精密移动平台，精确控制中心距和齿宽方向参数的调整；利用工况模拟系统模拟齿轮实际工作系统状态，提高动态传动误差的测量精度和可信度。考虑齿轮工作负载和润滑条件，采用非接式的高精度圆光栅获取主、被齿轮的角位置的信息，利用数字比相方法进行数据处理，获得齿轮动态传动误差。
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公开(公告)号：CN107063679A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710036934.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了结构调谐共振的齿轮缺陷快速检测方法及检测装置，涉及一种齿轮的毛刺、划痕、磕碰伤和微裂纹的快速检测方法，属于检测技术与仪器、机械传动技术领域。在专用的齿轮缺陷调谐共振的快速检机上，齿轮在额定负载条件下，通过选择合理的转速使得齿轮的啮合频率及其谐波频率与齿轮缺陷调谐共振快速检测装置的固有频率或其某一阶谐振频率相近，进而在检测过程中使被检测齿轮与标准齿轮单面啮合时发生共振。通过分析处理安装在振动感应敏感位置处的加速度传感器获得的齿轮振动信号，准确、可靠的识别齿轮缺陷，实现齿轮缺陷快速检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106840652A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710036836.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮整体误差的动态传动误差预测方法，属于齿轮传动精度测量技术、精密测试技术、仪器和机械传动技术领域。以利用整体误差测量技术获得齿轮的整体误差数据为基础，考虑误差与工况相互耦合作用，构建了齿轮动态传动预测的非线性动力学预测模型。首先，在根据齿轮啮合传动原理构建的坐标系，利用齿轮整体误差测量数据，获得齿轮静态传动误差。然后，利用数值求解的方法获得预测模型的动态位移。最后利用齿轮误差的相互作用原理，合成了齿轮动态传动误差。该方法既能适用复杂环境的要求，又能满足考虑误差与工况相互耦合作用的要求。
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公开(公告)号：CN105651511A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610009255.3
申请日：2016-01-06
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种轮圆柱齿轮动力学性能实验装置，该装置包括精密床身和精密主轴单元；该装置将主轴单元和扭矩传感器以及电机固定在主动端箱体之上，将被动轴主轴单元和扭矩传感器以及加载器固定在负载端箱体之上，齿轮夹具与主轴之间使用短锥连接及方便齿轮安装又可以保证齿轮夹具有很好的互换性提高了实验齿轮的尺寸范围。该试验台安装有多种传感器集机、光、电与一体，能进行多种圆柱齿轮实验，常见的有齿轮传动误差侧脸、齿轮啮合振动噪声分析、齿轮接触斑点测量和齿轮传动效率测量；该装置精度高、刚性大、稳定性极好且自动化程度高，能够满足齿轮动态和静态实验要求。
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公开(公告)号：CN107063679B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710036934.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/028
Abstract: 本发明公开了结构调谐共振的齿轮缺陷快速检测方法及检测装置，涉及一种齿轮的毛刺、划痕、磕碰伤和微裂纹的快速检测方法，属于检测技术与仪器、机械传动技术领域。在专用的齿轮缺陷调谐共振的快速检机上，齿轮在额定负载条件下，通过选择合理的转速使得齿轮的啮合频率及其谐波频率与齿轮缺陷调谐共振快速检测装置的固有频率或其某一阶谐振频率相近，进而在检测过程中使被检测齿轮与标准齿轮单面啮合时发生共振。通过分析处理安装在振动感应敏感位置处的加速度传感器获得的齿轮振动信号，准确、可靠的识别齿轮缺陷，实现齿轮缺陷快速检测。
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公开(公告)号：CN106840652B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710036836.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮整体误差的动态传动误差预测方法，属于齿轮传动精度测量技术、精密测试技术、仪器和机械传动技术领域。以利用整体误差测量技术获得齿轮的整体误差数据为基础，考虑误差与工况相互耦合作用，构建了齿轮动态传动预测的非线性动力学预测模型。首先，在根据齿轮啮合传动原理构建的坐标系，利用齿轮整体误差测量数据，获得齿轮静态传动误差。然后，利用数值求解的方法获得预测模型的动态位移。最后利用齿轮误差的相互作用原理，合成了齿轮动态传动误差。该方法既能适用复杂环境的要求，又能满足考虑误差与工况相互耦合作用的要求。
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公开(公告)号：CN106813922A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710036841.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/021
Abstract: 本发明涉及齿轮动态传动误差测量方法及测量装置，属于齿轮传动精度测量技术领域。针对目前齿轮测量装置要求用以齿轮动力学研究成果为基础的齿轮动态精度去取代以齿轮几何学、运动学研究成果为基础的齿轮静态精度的发展趋势，提出了一种齿轮动态传动误差的测量方法及动态传动误差测量装置。通过齿轮快速装卡装置，实现不同尺寸规格的齿轮快速、高精度的更换；采用精密移动平台，精确控制中心距和齿宽方向参数的调整；利用工况模拟系统模拟齿轮实际工作系统状态，提高动态传动误差的测量精度和可信度。考虑齿轮工作负载和润滑条件，采用非接式的高精度圆光栅获取主、被齿轮的角位置的信息，利用数字比相方法进行数据处理，获得齿轮动态传动误差。
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