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公开(公告)号：CN107841934B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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公开(公告)号：CN113322791A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110772936.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁吊杆、斜拉索防水装置，包括紧固套箍、散水套、楔形密封橡胶垫；楔形密封橡胶垫为筒形套结构，其套在吊杆或斜拉索外，其轴向截面呈上厚下薄的楔形结构；散水套上部呈带有外螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形外螺纹套结构，下部为与其一体成型的向外撑出的伞罩结构，散水套楔紧套在所述楔形密封橡胶垫外部，使楔形密封橡胶垫涨紧密封；紧固套箍为带有内螺纹的上下壁厚等厚的圆柱形内螺纹套结构，其上边缘设有向中心伸出的环绕圆周的搭边；紧固套箍套在所述散水套外部通过螺纹连接旋紧所述散水套，搭边压紧在楔形密封橡胶垫的上端面上密封。本发明保证雨水、消融雪水不渗入锚固装置，提高了桥梁结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN106320172B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201611049435.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种桥面排水配套设施，在桥面路边的缘石外侧设置排水槽，排水槽采用开口矩形断面，排水槽上方盖有步道盖板，在排水槽外包裹上不锈钢板；缘石上设有雨水孔；排水槽沿顺桥向延伸至桥两端衔接道路内；排水槽过伸缩缝处设球形橡胶伸缩节过水，橡胶伸缩节两端通过法兰盘和螺栓紧固于排水槽立式封头钢板上，排水槽立式封头钢板上与伸缩节对应位置开口；排水槽外包裹的不锈钢板，在封头钢板开口处卷边与橡胶伸缩节及法兰盘共同锚固在钢板上；橡胶伸缩节立面为多个球形，满足伸缩缝两侧梁体的位移变形需要，伸缩节横断面为矩形。本发明可以解决传统的桥面排水方案的排水管外露以及接口经常出现渗漏水等问题。
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公开(公告)号：CN114575256B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210203350.2
申请日：2022-03-03
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种异形拱肋的线形拼装方法，涉及桥梁施工技术领域，线形拼装方法包括步骤：S1:建立异形拱肋节段的拼装模型，进行正装分析，根据各个异形拱肋节段的截面特性参数，分别制造出各个异形拱肋节段；S2:利用三维测量装置，测量已拼装的异形拱肋节段的前端面的线形控制点在拱肋构造坐标系中的三维坐标；S3:利用三维测量装置，测量已加工完成的待拼装的异形拱肋节段的截面特性参数，并在模型中建立待拼装的异形拱肋节段的三维模型；S4：根据虚拟拼装的结果进行实桥拼装。本申请的线形拼装方法，以解决相关技术中高效、准确完成异形拱肋拼装的线形拼装的技术问题。
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公开(公告)号：CN106320172A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611049435.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/086
Abstract: 本发明公开了一种桥面排水配套设施，在桥面路边的缘石外侧设置排水槽，排水槽采用开口矩形断面，排水槽上方盖有步道盖板，在排水槽外包裹上不锈钢板；缘石上设有雨水孔；排水槽沿顺桥向延伸至桥两端衔接道路内；排水槽过伸缩缝处设球形橡胶伸缩节过水，橡胶伸缩节两端通过法兰盘和螺栓紧固于排水槽立式封头钢板上，排水槽立式封头钢板上与伸缩节对应位置开口；排水槽外包裹的不锈钢板，在封头钢板开口处卷边与橡胶伸缩节及法兰盘共同锚固在钢板上；橡胶伸缩节立面为多个球形，满足伸缩缝两侧梁体的位移变形需要，伸缩节横断面为矩形。本发明可以解决传统的桥面排水方案的排水管外露以及接口经常出现渗漏水等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105780939A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610249048.5
申请日：2016-04-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: E04B1/6806 , E02D31/02 , E21D11/385
Abstract: 本发明公开了一种后装式可更换主动压力密封止水带及施工方法，该带止水带具有用来填充可注入快凝材料的通长空腔，其端头采用便于塞入结构缝的楔形头；该止水带宽度、厚度、空腔根据需求取多种尺寸，在其外侧设置进胶孔和出胶孔，各至少一个。本发明可以解决止水带可以方便更换，同时止水能力不降低等技术问题。
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公开(公告)号：CN104727220A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510178220.8
申请日：2015-04-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: E01D19/086 , E01D19/06 , E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于活动缝的橡胶密封导水带，包括位于带体中心线上的导水槽、导水槽两侧翼板、间隔连续设置在导水槽底部的排水管。所述导水带交叉连接时，其端部之间通过十字接头胶带连接，该十字接头胶带是由一个十字形的带体构成，十字形中心线为十字形导水槽，导水槽两侧为翼板；在十字形导水槽的中点处底部设有排水管。本发明可以解决采用柔性橡胶带处理桥梁活动结构缝，并且不会形成积水、漏水、渗水的技术问题。
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公开(公告)号：CN107841934A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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公开(公告)号：CN106680088A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710014498.0
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: G01N3/08 , G01N3/04 , G01N2203/0003 , G01N2203/0019 , G01N2203/0252 , G01N2203/0282 , G01N2203/04
Abstract: 本发明涉及一种板件静载和稳定试验的装置，整体框架，其由钢板焊接而成，呈口字形，且水平放置，所述整体框架通过4个立柱固定在地面上；沿所述整体框架的长度方向，其内部依次设有千斤顶、前端加载块和后端约束板，板件放置在前端加载块和后端约束板之间，且板件的两侧分别设置有简支夹具；所述千斤顶和前端加载块均放置于托架上，所述托架上方设有千斤顶限位件，用以限制千斤顶在试验过程中左右滚动。本发明采用自平衡体系的口字形整体框架作为承载结构进行板件的静载和稳定试验，不受场地和试验加载设备的限制。能够适用于不同宽度和厚度的板件，也可适用于带加劲肋的板件，适用于直板也适用于曲板。
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公开(公告)号：CN104674673A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510107420.4
申请日：2015-03-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种驮运梁体的三支点平衡系统，包括均载梁系统和同步千斤顶系统；在两个均载梁下面固定有依次排列；其中一个均载梁下的千斤顶为一组，另一侧均载梁下的千斤顶分为两组；在每组千斤顶的液压系统内，千斤顶油路联通，形成顶力相同的独立液压系统，三组独立的液压系统再与总控系统连接；每一组千斤顶合力点是固定的，等效为合力点处的一个集中力，三组千斤顶系统等效为三个支顶点，三个支顶点组成简支的平面支顶系统，由三组等效支顶点构成三点支撑包罗范围必须把梁体重心包围在内。本发明可以解决梁体支顶系统在运输中，实时自适应地面高程变化，保证梁体处在平面支顶状态的技术问题。
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