公开(公告)号：CN104712342A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201510058859.2

申请日：2015-02-04

Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司 ,  天津市市政工程设计研究院 ,  北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 汪挺 ,  孙文龙 ,  李宏安 ,  郑昊 ,  郭玉海 ,  李振东 ,  王文军 ,  王全贤 ,  刘彦林 ,  李达 ,  董雪 ,  郑骐 ,  杨晨 ,  李建军 ,  曾德光

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/00

CPC classification number: E21D9/14 ,  E21D11/003

Abstract: 本发明涉及一种大直径盾构隧道内为车站扩挖施工提供作业面的方法，其在完成车站部位大直径盾构隧道内的底纵梁、中隔墙和顶纵梁施工后，根据进度需要，沿隧道纵向每间隔一段距离，拆除大直径盾构隧道两侧壁的2-3环管片，并垂直盾构隧道轴线开挖土体至车站两侧的小导洞位置，再向上反掏土体形成扩挖车站的施工横通道，横通道的设置数量根据工期要求灵活布置，横通道间隔距离应大于30m；然后利用横通道作为扩挖大直径盾构隧道形成单层地铁车站的作业面。本发明可依托大直径盾构隧道提供土方、材料、设备及人员等进出开挖工作面所需要的空间，能较好解决在地面占地困难条件下车站扩挖作业无施工通道的困难。